分車型來看，本批次入選的全部3453款車型中，新能源乘用車共計(jì)入選825款，新能源客車共計(jì)入選1523款，新能源專用車共計(jì)入選1105款。新能源客車入選數(shù)量依然占據(jù)近半壁江山。

恒大集團(tuán)投資1200億在沈陽(yáng)建設(shè)新能源汽車三大基地等項(xiàng)目，助力沈陽(yáng)建設(shè)國(guó)家汽車產(chǎn)業(yè)中心。其中恒大新能源汽車的整車研發(fā)生產(chǎn)基地將落戶渾南區(qū)，輪轂電機(jī)研發(fā)生產(chǎn)基地及動(dòng)力電池超級(jí)工廠將落戶鐵西區(qū)。

相比傳統(tǒng)汽車銷量持續(xù)下滑，新能源汽車5月份銷量走出環(huán)比下降的趨勢(shì)，同比也實(shí)現(xiàn)1.8%的增長(zhǎng)，但高速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)已經(jīng)一去不返。但是相比過去新能源汽車動(dòng)輒兩位數(shù)增長(zhǎng)，最近兩個(gè)月新能源汽車銷量明顯進(jìn)入低潮，4月份新能源乘用車銷售同比去年同期增長(zhǎng)18.1%，5月份卻僅實(shí)現(xiàn)1.80%增長(zhǎng)。

根據(jù)國(guó)家發(fā)改委、生態(tài)環(huán)境部、商務(wù)部三部門發(fā)布《推動(dòng)重點(diǎn)消費(fèi)品更新升級(jí) 暢通資源循環(huán)利用實(shí)施方案(2019-2020年)》，提出要大力推動(dòng)新能源汽車的消費(fèi)和使用，“各地不得對(duì)新能源汽車實(shí)行限行、限購(gòu)，已實(shí)行的應(yīng)當(dāng)取消”。另外，“鼓勵(lì)地方對(duì)無車家庭購(gòu)置首輛家用新能源汽車給予支持”，并且在停車費(fèi)方面，還“鼓勵(lì)有條件的地方給予新能源汽車優(yōu)惠”。

過去幾年中國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)迎來了快速的發(fā)展，大量新企業(yè)入局，截至目前已有486家電動(dòng)汽車制造商注冊(cè)在案，相比兩年前提升了兩倍以上。但是不久之后這個(gè)市場(chǎng)即將迎來洗牌，受到補(bǔ)貼退坡和國(guó)外企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)等因素的影響，今年很可能大量實(shí)力較弱的電動(dòng)車企將會(huì)消失，這或許意味著此前飛速膨脹的新能源市場(chǎng)泡沫即將破碎。

隨著電動(dòng)新能源汽車的日漸推廣，充電樁成了很多城市公共區(qū)域的標(biāo)配。近日，武漢首座公園式新能源充電站在沙湖公園停車場(chǎng)投入正式運(yùn)營(yíng)，此充電站位于沙湖公園停車場(chǎng)，共配置了15臺(tái)快速充電樁，可同時(shí)為30輛車提供快充服務(wù)。

《方案》要求各地不得對(duì)新能源汽車實(shí)行限行、限購(gòu)，已實(shí)行的應(yīng)當(dāng)取消。鼓勵(lì)地方對(duì)無車家庭購(gòu)置首輛家用新能源汽車給予支持。鼓勵(lì)有條件的地方在停車費(fèi)等方面給予新能源汽車優(yōu)惠，探索設(shè)立零排放區(qū)試點(diǎn)。

6月4日，2019中國(guó)汽車重慶論壇上，北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司銷售與市場(chǎng)營(yíng)銷執(zhí)行副總裁吳辰、廣汽新能源副總經(jīng)理肖勇、一汽-大眾銷售有限責(zé)任公司副總經(jīng)理馬振山、寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司董事長(zhǎng)助理孟祥峰、法雷奧中國(guó)首席技術(shù)官顧劍民博士、合肥國(guó)軒高科動(dòng)力能源有限公司工程研究總院系統(tǒng)研究院院長(zhǎng)林志宏紛紛建言獻(xiàn)策。

羅蘭貝格駐上海合伙人兼戰(zhàn)略顧問Thomas Fang表示：“我們將看到電動(dòng)汽車行業(yè)正掀起一場(chǎng)巨浪。這是決定電動(dòng)汽車初創(chuàng)企業(yè)生死存亡的關(guān)鍵時(shí)刻?！?019年，隨著外資車企 、造車新勢(shì)力的涌入，國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)有哪些新趨勢(shì)浮現(xiàn)？市場(chǎng)機(jī)遇與風(fēng)險(xiǎn)并存，資本和企業(yè)該如何力爭(zhēng)上游？

今年一季度，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)，產(chǎn)銷量同比增長(zhǎng)了102.7%和109.7%。中國(guó)新能源汽車邁向持續(xù)自主創(chuàng)新、展現(xiàn)品牌效應(yīng)的新時(shí)期，大踏步跨入向高質(zhì)量發(fā)展的嶄新階段。新能源汽車產(chǎn)銷保持高速增長(zhǎng)不僅帶來了市場(chǎng)活力，更折射出中國(guó)經(jīng)濟(jì)蘊(yùn)含的巨大潛力，將為中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動(dòng)能。

工信部近日發(fā)布消息稱，為優(yōu)化新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)體系，抓好重點(diǎn)急需標(biāo)準(zhǔn)的研究與制修訂工作，裝備工業(yè)司組織全國(guó)汽標(biāo)委編制了2019年新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作要點(diǎn)。目前，雖然國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)整體遇冷，但新能源汽車產(chǎn)銷量仍保持較快增速。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2019年前4個(gè)月，我國(guó)汽車產(chǎn)銷量分別為838.9萬輛和835.3萬輛，同比分別下降11%和12.1%，不過，其中新能源汽車產(chǎn)銷量分別為36.8萬輛和36萬輛，同比分別增長(zhǎng)58.5%和59.8%。

電氣化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的快速發(fā)展，使汽車行業(yè)進(jìn)入深度變革期，而對(duì)于汽車物流來說，亦面臨著新的改變和挑戰(zhàn)。作為全球知名的汽車物流服務(wù)供應(yīng)商，在近日的一次媒體發(fā)布會(huì)上，多次提到了新能源汽車運(yùn)輸業(yè)務(wù)，并表示此領(lǐng)域?qū)⑹俏磥砥髽I(yè)的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)重點(diǎn)。

業(yè)和信息化部官網(wǎng)發(fā)布《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源 使用新能源汽車車型目錄》(第八批)公告。公告顯示，本批共有391款新能源汽車入選《目錄》，其中插電式混合動(dòng)力乘用車17款，純電動(dòng)商用車358款，插電式混合動(dòng)力商用車8款，燃料電池商用車8款，比亞迪、東風(fēng)、北京現(xiàn)代、大運(yùn)、長(zhǎng)城汽車、奇瑞都有車型在列。

據(jù)外媒報(bào)道，近日歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)(National Automobile Manufactures Association)公布了2019年一季度歐洲各國(guó)新能源汽車的銷量情況。數(shù)據(jù)顯示，2019年一季度，歐洲新注冊(cè)新能源車約12.69萬輛，相比2018年增長(zhǎng)了41.2%，市場(chǎng)份額相較于2018年的2.1%也增長(zhǎng)到了3.1%。

5月15日，寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司（簡(jiǎn)稱寧德時(shí)代）與沃爾沃汽車集團(tuán)（簡(jiǎn)稱沃爾沃）簽訂一份動(dòng)力電池合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，寧德時(shí)代將在全球范圍內(nèi)為沃爾沃即將推出的汽車開發(fā)平臺(tái)SPA2平臺(tái)以及CMA平臺(tái)上的全部車型，供應(yīng)電池模組，涉及沃爾沃和極星（Polestar）兩個(gè)品牌車型。