韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部貿(mào)易委員會初步調(diào)查顯示，中國鋼板出口對韓國國內(nèi)產(chǎn)業(yè)造成實質(zhì)損害。委員會建議對從中國進(jìn)口的厚板產(chǎn)品征收臨時反傾銷稅，稅率從27.91%上調(diào)至38.02%。調(diào)查涉及多家中國企業(yè)，傾銷率分別為寶鋼27.91%、江蘇夏鋼29.62%、廈門國貿(mào)等38.02%，其他企業(yè)31.69%。2024年，韓國自中國進(jìn)口鋼鐵產(chǎn)品金額達(dá)104億美元，占其鋼鐵進(jìn)口總額的4%。韓國鋼鐵巨頭現(xiàn)代制鐵于去年7月31日發(fā)起訴訟，指控中國供應(yīng)商低價出口厚板導(dǎo)致其損失加劇。2024年...

韓國最新15年能源計劃已獲批，除現(xiàn)有建設(shè)及規(guī)劃的大型反應(yīng)堆外，至2038年將新增兩座大型核電反應(yīng)堆700兆瓦小型及反應(yīng)堆(SMR)容量。第11個電力供需基本計劃由產(chǎn)業(yè)通商資源部提交，2月19日向國會全會報告，2月21日獲電力政策審議委員會通過。計劃覆蓋2024至2038年設(shè)施發(fā)電布局，預(yù)計電力需求年均增長1.8%，2038年達(dá)129.3吉瓦，較2023年增超30%。草案顯示，無碳能源會議報表2023年的40%，2038年的70%。預(yù)計核發(fā)電量將從180.5太瓦時增至248.3太瓦時，預(yù)計從...

在2025年，捷克共和國工業(yè)和貿(mào)易部長盧卡什·弗爾切克(Lukáš Vl?ek)在首爾與韓國代理總統(tǒng)兼總理崔相默會晤，雙方就進(jìn)一步加深兩國間的合作進(jìn)行了深入探討。弗爾切克部長表示：除了杜科瓦尼核電站的竣工和捷克工業(yè)的參與之外，我們還討論了兩國在進(jìn)一步投資、深化貿(mào)易關(guān)系，以及研究、開發(fā)和創(chuàng)新等領(lǐng)域的廣泛合作。弗爾切克部長強(qiáng)調(diào)，選擇韓國水電核電公司(KHNP)作為杜科瓦尼新核電機(jī)組的首選供應(yīng)商，為捷克和韓國的經(jīng)濟(jì)和技術(shù)合作...

巴爾莫勒爾(Balmoral)近期與韓國企業(yè)LS Cable & System及LS Marine Solution共同簽署了一份諒解備忘錄(MoU)，旨在浮動海上風(fēng)電領(lǐng)域展開深入合作。這一合作緊隨LS Cable & System與挪威Equinor就韓國750MW Bandibuli/Firefly浮動海上風(fēng)電項目達(dá)成的MoU之后。作為合作的一部分，LS Cable & System將發(fā)揮其動態(tài)電纜技術(shù)的優(yōu)勢，這些電纜能夠在惡劣的海上環(huán)境中穩(wěn)定運行，這在韓國尚屬首次應(yīng)用。通過此

韓國HD韓國造船與海洋工程公司(HD KSOE)正式推出了一款采用小型模塊化反應(yīng)堆(SMR)技術(shù)的核動力集裝箱船模型，為航運業(yè)的綠色發(fā)展帶來了新的可能。該設(shè)計在2月12日于美國休斯頓亞洲協(xié)會德克薩斯中心舉行的休斯頓海事新核能峰會上首次亮相，吸引了業(yè)界的廣泛關(guān)注。15,000 TEU 級 SMR 動力集裝箱船效果圖(圖片來源：HD KSOE)此次推出的15,000 TEU級SMR動力集裝箱船設(shè)計模型，此前已獲得美國航運局(ABS)的原則批準(zhǔn)(AIP)。HD KSOE表示，新設(shè)計通過...

現(xiàn)代汽車即將在電動汽車市場掀起一場技術(shù)革命。據(jù)悉，該公司將于3月在韓國義王市舉行下一代電池研究中心開幕儀式，并首次向公眾展示其全固態(tài)電動汽車電池試驗線。這一舉措標(biāo)志著現(xiàn)代汽車在電動汽車電池領(lǐng)域邁出了重要一步。在2023年CEO投資者日上，現(xiàn)代汽車已經(jīng)概述了其成為電動汽車電池領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)者的計劃。為實現(xiàn)這一目標(biāo)，現(xiàn)代汽車宣布將在十年內(nèi)投資超過90億美元(9.5萬億韓元)用于開發(fā)一系列電池技術(shù)。其中，全固態(tài)電動汽車電池被視為實現(xiàn)...

2025年，亞太地區(qū)(APAC)的海上風(fēng)電行業(yè)迎來重要轉(zhuǎn)折點，預(yù)計將有10吉瓦的海上風(fēng)電項目進(jìn)行招標(biāo)。該地區(qū)的風(fēng)力渦輪機(jī)供應(yīng)量已顯著超過全球其他地區(qū)，同時海上風(fēng)電需求也在持續(xù)增長。根據(jù)RenewableUK的數(shù)據(jù)，中國和荷蘭在2024年新增發(fā)電量中占比達(dá)63%。亞太地區(qū)創(chuàng)紀(jì)錄的海上風(fēng)電活動推動發(fā)展進(jìn)程加速亞太地區(qū)海上風(fēng)電市場的快速發(fā)展吸引了眾多國際開發(fā)商的關(guān)注。部分原因是美國海上風(fēng)電行業(yè)的不確定性增加，促使開發(fā)商將目光轉(zhuǎn)向亞太地區(qū)。為了...

韓國鑄幣廠(Korea Minting and Security Printing Corp.)宣布暫時停止金條銷售，進(jìn)一步凸顯了全球?qū)嵨镔F金屬市場的供應(yīng)緊張局面。韓國鑄幣廠在其網(wǎng)站上發(fā)布通知稱，由于在采購供應(yīng)和管理需求方面遇到困難，決定暫停銷售，并承諾將盡快恢復(fù)供應(yīng)。這一決定正值全球交易員爭相在可能征收關(guān)稅之前將金銀運送到美國。紐約商品交易所的黃金價格已飆升至國際基準(zhǔn)以上，導(dǎo)致市場緊張情緒加劇，倫敦金庫的黃金流出量也創(chuàng)下歷史新高。貴金屬價格在2025年...

2025年，韓國與澳大利亞簽署諒解備忘錄，決定共同建立綠色航運走廊，以支持國際航運零排放目標(biāo)，并推動環(huán)保燃料供應(yīng)環(huán)境的建設(shè)。根據(jù)協(xié)議，兩國計劃從2029年開始運營綠色航線，旨在通過使用綠色燃料和環(huán)保技術(shù)，實現(xiàn)港口間航行的零碳排放。韓國海洋水產(chǎn)部長姜道亨表示：開辟綠色航線是實現(xiàn)航運碳中和的最有效手段。希望通過此次合作，兩國能夠順利建立連接韓國和澳大利亞的綠色航運航線。根據(jù)諒解備忘錄，雙方將在多個領(lǐng)域展開合作，包括建立綠色航運航線...

月城核電本部(月城核電站)近日發(fā)布消息稱，正在對慶州、浦項、蔚山等地的48個邑、面、洞行政福利院周邊核電站的持續(xù)運轉(zhuǎn)進(jìn)行放射線環(huán)境影響評估草案的公示與審查工作。這一舉措旨在根據(jù)政府能源政策，繼續(xù)運行即將到期的月城2號、3號、4號機(jī)組，其中2號機(jī)組運行許可至2026年，3號機(jī)組至2027年12月29日，4號機(jī)組至2029年2月7日。依據(jù)《核安全法》，月城核電站已向核安全委員會提交了核電站持續(xù)運行的安全評估結(jié)果，并于去年12月30日至28日期間公開...

HJ造船于10日宣布，已與H-Line Shipping成功簽訂了一艘價值1271億韓元的1.8萬立方米液化天然氣(LNG)加注船訂單。這標(biāo)志著HJ造船在LNG加注船市場取得了重要突破，獲得了今年首筆最先進(jìn)的液化天然氣加注船訂單。HJ 造船與建筑公司獲得今年首筆最先進(jìn)的液化天然氣加注船訂單。/圖片由 HJ 造船與建筑公司提供新簽訂的加注船設(shè)計獨特，長144米、寬25.2米、深12.8米，具備大型LNG加注能力，一次作業(yè)最多可加注1.8萬立方米LNG。該船配備了兩個經(jīng)國際...

韓國鐵路公司(Korail)宣布正式啟動108輛新型電動列車車廂的生產(chǎn)計劃，這些車廂將服務(wù)于首爾地鐵1號線、水音盆唐線和東海線。此次生產(chǎn)過程由Woojin Industrial Systems公司負(fù)責(zé)管理。這批新型電動列車預(yù)計于2027年7月首批交付，旨在替換主要線路上的老舊車輛，并為東海線北蔚山站延長線提供有力支持。在生產(chǎn)過程中，Korail將充分采納運營和維護(hù)部門的意見，以確保新列車能夠更好地滿足實際需求。新列車在設(shè)計上采用了最新的結(jié)構(gòu)和技術(shù)特點，旨在...

現(xiàn)代汽車與環(huán)境部、Wonder Mobility、曉星氫能及三星物產(chǎn)簽署了業(yè)務(wù)合作協(xié)議，旨在擴(kuò)大引入氫燃料電池通勤巴士。協(xié)議重點是將韓國最大通勤公交運營商Wonder Mobility的車輛轉(zhuǎn)換為氫燃料電池公交車。根據(jù)協(xié)議，Wonder Mobility計劃至2030年引入2000輛氫燃料電池公交車，現(xiàn)代汽車將適時生產(chǎn)并供應(yīng)Universe氫燃料電池公交車。此外，現(xiàn)代汽車還將加強(qiáng)對氫燃料電池公交車主要零部件的質(zhì)量保證等服務(wù)支持，并持續(xù)進(jìn)行技術(shù)研發(fā)，為打造最佳的氫燃料電...

韓國水電核電公司(KHNP)與美國核燃料供應(yīng)商Centrus Energy Corporation簽署了一份為期10年的濃縮鈾供應(yīng)合同。雙方的合作始于2023年4月簽署的諒解備忘錄(MOU)，旨在實現(xiàn)穩(wěn)定燃料供應(yīng)并探索業(yè)務(wù)擴(kuò)張機(jī)會。2024年2月，雙方進(jìn)一步簽署了意向書，明確了加強(qiáng)鈾資源安全和核合作的業(yè)務(wù)目標(biāo)。同年9月，這份有條件的承諾由Centrus總裁兼首席執(zhí)行官Amir Vexler和KHNP總裁兼首席執(zhí)行官Joo-ho Whang在華盛頓特區(qū)正式簽署。該合同的前提是Centrus能夠獲...

海事服務(wù)供應(yīng)商Purus在氨氣運輸領(lǐng)域的布局再進(jìn)一步，其最新一艘中型氣體運輸船(MGC)的建設(shè)工作已在韓國取得顯著進(jìn)展。據(jù)Purus的社交媒體更新顯示，2月5日，最新的45,000立方米MGC的鋼材切割工作在現(xiàn)代Mipo造船廠正式啟動。這艘被設(shè)計為氨氣運輸?shù)拇挥媱澯?026年交付，并將成為韓國造船廠為Purus建造的四艘天然氣運輸船之一，專門用于儲存和運輸?shù)吞細(xì)怏w，特別是氨。此外，根據(jù)Purus于2024年9月下達(dá)的造船訂單，該公司預(yù)計還將在2027年從現(xiàn)代Mipo...