芝加哥大學(xué)圣地亞哥分校的研究人員首次成功設(shè)計(jì)出無(wú)陽(yáng)極全固態(tài)電池的設(shè)計(jì)原理，堪稱世界首創(chuàng)。加州大學(xué)圣地亞哥分校的博士生格雷森·戴舍爾 (Grayson Deysher) 是該團(tuán)隊(duì)研究的新論文的第一作者，他說(shuō)：盡管之前已經(jīng)有過(guò)鈉電池、固態(tài)電池和無(wú)陽(yáng)極電池，但到目前為止還沒(méi)有人能夠成功地將這三種想法結(jié)合起來(lái)。為了制造出能量密度可與鋰離子電池媲美的鈉電池，研究團(tuán)隊(duì)需要發(fā)明一種新的鈉電池結(jié)構(gòu)。它選擇了無(wú)陽(yáng)極電池設(shè)計(jì)，即移除陽(yáng)極，將離子直接...

法拉利在馬拉內(nèi)羅工廠安裝了由Bloom Energy 建造的新型1MW固態(tài)氧化物燃料電池。該工廠現(xiàn)在可以提供法拉利生產(chǎn)活動(dòng)所需能量的 5%，大大減少了燃料消耗和排放。與傳統(tǒng)的熱電聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng) (CHP) 相比，該工廠可將天然氣需求降低約 20%，從而顯著節(jié)約能源。此外，它還可以在氫氣、天然氣、生物甲烷或其組合等能源方面提供靈活性，將燃料轉(zhuǎn)換為電力而無(wú)需燃燒。令人印象深刻的是減少了 99% 以上會(huì)導(dǎo)致霧霾和顆粒物污染的排放，讓工廠變得不僅高效而且環(huán)...

7月1日從中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)獲悉，該校馬騁教授開(kāi)發(fā)了一種用于全固態(tài)電池的新型硫化物固態(tài)電解質(zhì)，其原材料成本僅14.42美元每公斤，不到其它硫化物固態(tài)電解質(zhì)原材料成本的8%。該成果近日發(fā)表在國(guó)際著名學(xué)術(shù)期刊《德國(guó)應(yīng)用化學(xué)》(Angewandte Chemie International Edition)上。全固態(tài)電池有望克服鋰離子電池難以兼顧續(xù)航和安全性的瓶頸，從而突破目前電池技術(shù)的玻璃天花板。固態(tài)電解質(zhì)是成功構(gòu)筑全固態(tài)電池的關(guān)鍵，性能優(yōu)異的硫化物則被普遍認(rèn)為...

近日，中國(guó)科學(xué)院金屬研究所沈陽(yáng)材料科學(xué)國(guó)家研究中心材料結(jié)構(gòu)與缺陷研究部研究員王春陽(yáng)，聯(lián)合美國(guó)加利福尼亞大學(xué)爾灣分校教授忻獲麟團(tuán)隊(duì)，基于前期關(guān)于液態(tài)鋰電正極材料失效機(jī)制的研究成果，在全固態(tài)電池正極材料的失效機(jī)制研究方面取得進(jìn)展。

6月18日上午，中電聯(lián)黨委書記、常務(wù)副理事長(zhǎng)楊昆在本部會(huì)見(jiàn)來(lái)訪的正泰集團(tuán)董事、副總裁陳國(guó)良一行。

俄會(huì)展基金會(huì)報(bào)告《電池市場(chǎng)：回收問(wèn)題和電動(dòng)汽車的未來(lái)之戰(zhàn)》的結(jié)論報(bào)道稱，目前常見(jiàn)的電動(dòng)汽車液體鋰離子電池的效率已經(jīng)達(dá)到頂峰，但仍然不能讓生產(chǎn)商和消費(fèi)者滿意，預(yù)計(jì)在未來(lái)幾年內(nèi)將轉(zhuǎn)向新型電池。

6月1日，中國(guó)全固態(tài)電池產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)與中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)聯(lián)合主辦的《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖3.0》全固態(tài)電池技術(shù)路線圖研討會(huì)在京召開(kāi)。

作為下一代動(dòng)力電池的核心技術(shù)，固態(tài)電池近期熱度不斷，備受市場(chǎng)關(guān)注

1月12日，新綸新材在互動(dòng)平臺(tái)表示，公司的軟包電池鋁塑膜產(chǎn)品可以運(yùn)用于半固態(tài)電池，目前已有小批量供貨。公司高度重視固態(tài)電池市場(chǎng)潛力，公司與該領(lǐng)域多家廠商保持良好合作關(guān)系，并積極進(jìn)行技術(shù)研發(fā)、專利技術(shù)及市場(chǎng)的布局。

1月12日，吉林省東馳新能源科技有限公司與運(yùn)達(dá)能源科技集團(tuán)股份有限公司在簽署固態(tài)鋰電池關(guān)鍵技術(shù)部研究及應(yīng)用戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，未來(lái)，雙方將就儲(chǔ)能系統(tǒng)各環(huán)節(jié)設(shè)備及零部件產(chǎn)品供應(yīng)、技術(shù)交流、項(xiàng)目開(kāi)發(fā)等事宜，實(shí)現(xiàn)優(yōu)化用電結(jié)構(gòu)、降低用電成本、提高經(jīng)濟(jì)效益等目標(biāo)。

能源界網(wǎng)訊：1月10日，中固時(shí)代(北京)新能源科技有限公司與烏魯木齊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)(頭屯河區(qū))簽訂建設(shè)固態(tài)鋰電池系統(tǒng)項(xiàng)目投資協(xié)議。今年，中固時(shí)代(北京)新能源科技有限公司將在烏魯木齊經(jīng)開(kāi)區(qū)(頭屯河區(qū))投資建設(shè)年產(chǎn)2吉瓦時(shí)固態(tài)鋰電池系統(tǒng)項(xiàng)目，一期項(xiàng)目預(yù)計(jì)投資約9000萬(wàn)元，建設(shè)年產(chǎn)2吉瓦時(shí)儲(chǔ)能系統(tǒng)、商用車系統(tǒng)柔性化生產(chǎn)線及配套輔助設(shè)施，后期將逐步擴(kuò)大投資規(guī)模。該項(xiàng)目的落地，將全面帶動(dòng)固態(tài)鋰電池、儲(chǔ)能系統(tǒng)等產(chǎn)品率先在新疆實(shí)現(xiàn)本地化...

1月10日，福田汽車發(fā)布消息，即將推出國(guó)內(nèi)首款半固態(tài)電池輕卡。

1月9日上午，國(guó)機(jī)巨電半固態(tài)電池項(xiàng)目開(kāi)工儀式在如東經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)(高新區(qū))舉行，該項(xiàng)目總投資50億元。

2024年1月2日，冠盛股份發(fā)布公告稱公司與吉林省東馳新能源科技有限公司(簡(jiǎn)稱“東馳新能源”)簽訂《戰(zhàn)略合作協(xié)議書》，雙方計(jì)劃共同成立合資公司，以一代準(zhǔn)固態(tài)動(dòng)力電池、半固態(tài)儲(chǔ)能電池的生產(chǎn)制造、銷售出口為主營(yíng)業(yè)務(wù)。

2023年12月25日晚，長(zhǎng)安汽車發(fā)布消息稱，為深入推進(jìn)“香格里拉”新能源發(fā)展計(jì)劃，完善產(chǎn)業(yè)布局，加速向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型，長(zhǎng)安汽車與贛鋒鋰業(yè)于12月22日在浙江寧波簽署了《合作備忘錄》。