德國慕尼黑工業(yè)大學(xué)(TUM)和亞琛工業(yè)大學(xué)的研究團(tuán)隊(duì)近日對(duì)高能鈉離子電池(SIB)與采用磷酸鐵鋰(LFP)陰極的高能鋰離子電池(LIB)的電氣性能進(jìn)行了深入比較。研究旨在填補(bǔ)關(guān)于SIB在不同溫度和電荷狀態(tài)(SOC)下電氣行為的知識(shí)空白。研究結(jié)果顯示，充電狀態(tài)和溫度對(duì)SIB的脈沖電阻和阻抗的影響較LIB更為顯著。脈沖電阻是指突然施加功率需求時(shí)電池電壓下降的程度，而SIB在這方面比LIB更易受影響。科學(xué)家們指出：鈉離子電池通常被視為鋰離子電池的直...

中國鹽湖工業(yè)集團(tuán)有限公司(以下簡稱中國鹽湖)近日在青海正式揭牌。這被認(rèn)為是央地協(xié)同打造具有國際影響力的鹽湖產(chǎn)業(yè)航母邁出的重要一步。中國五礦披露的信息顯示，中國鹽湖由青海鹽湖工業(yè)股份有限公司(以下簡稱鹽湖股份)、青海匯信資產(chǎn)管理有限責(zé)任公司、五礦鹽湖有限公司3家企業(yè)組成，員工15000余人，注冊(cè)資本100億元，中國五礦持股53%，青海省國資委和青海省國有資產(chǎn)投資管理有限公司共同持股47%。青海鹽湖資源是我國重要的戰(zhàn)略優(yōu)勢資源。...

近日，在河北雄安零碳交通示范工程碳化硅柔性變電站內(nèi)，國網(wǎng)河北省電力有限公司電力科學(xué)研究院環(huán)?；瘜W(xué)所環(huán)評(píng)及水保專責(zé)宮云茜使用退役鉛酸蓄電池活化及檢測一體化移動(dòng)平臺(tái)檢測了延壽后的退役鉛酸蓄電池。結(jié)果顯示，電池容量恢復(fù)至額定容量的95%，符合變電站內(nèi)電池使用的需要。鉛酸蓄電池是當(dāng)前廣泛使用的一種化學(xué)電源。應(yīng)用河北電科院研發(fā)的退役鉛酸蓄電池柔性活化與綜合利用技術(shù)，退役鉛酸蓄電池經(jīng)活化、檢測及重組后，容量可恢復(fù)至額定容量...

2025年1月17日，好風(fēng)光儲(chǔ)能的本征安全電池系統(tǒng)成功投入運(yùn)行，這是半開放儲(chǔ)能鋰離子電池走向市場應(yīng)用的重要里程碑。這一尖端科技采用行業(yè)領(lǐng)先的安全劑注入電芯內(nèi)部技術(shù)，儲(chǔ)能電池系統(tǒng)具備大容量和8小時(shí)的長時(shí)儲(chǔ)能能力，具有本征安全、延壽降本和綠色回收的顛覆性技術(shù)特點(diǎn)。此次成功運(yùn)行，展示了半開放儲(chǔ)能鋰離子電池在滿足快速增長的綠色儲(chǔ)能需求的卓越潛力。好風(fēng)光儲(chǔ)能電池系統(tǒng)將促進(jìn)儲(chǔ)能與可再生能源的高效融合發(fā)展，助力實(shí)現(xiàn)全球碳中和目標(biāo)。...

韓國釩液流電池(VFB)制造商H2, Inc.近日獲得了1600萬美元的過橋資金，這筆資金將用于K2制造工廠的建設(shè)，該工廠計(jì)劃在2026年將年產(chǎn)能提高近三倍。過橋資金作為一種短期資金注入，旨在幫助H2, Inc.直至獲得長期資金流。H2 的 K1 制造工廠每年可生產(chǎn) 330 兆瓦時(shí)的 VFB。| 圖片：圖像 ©2025 空中客車、Maxar Technologies，地圖數(shù)據(jù) ©2025/谷歌地圖K2工廠已選定地塊，設(shè)計(jì)年產(chǎn)能為1.2 GWh，主要生產(chǎn)H2的EnerFl

斯坦福大學(xué)-斯洛伐克直線加速器中心的一項(xiàng)新研究發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)實(shí)世界的駕駛和充電習(xí)慣可能會(huì)使電動(dòng)汽車電池的使用壽命比研究人員之前認(rèn)為的更長。斯坦福電池中心 SLAC于 12 月 9 日在《自然能源》雜志上發(fā)表的一項(xiàng)新研究表明，現(xiàn)實(shí)世界的駕駛習(xí)慣(如走走停停的交通、高速公路駕駛、快速的城市旅行以及長時(shí)間停車)可能會(huì)使電動(dòng)汽車電池的使用壽命比之前認(rèn)為的長約三分之一。這意味著普通電動(dòng)汽車車主可能不需要更換電池組或升級(jí)到新車，從而節(jié)...

12月10日，深圳市卓翼科技股份有限公司發(fā)布公告，為改善子公司天津卓達(dá)新能源科技發(fā)展有限公司（以下簡稱天津卓達(dá)）的財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu)，促進(jìn)其可持續(xù)發(fā)展，卓翼科技擬以自有資金向全資子公司天津卓達(dá)增資2億元（其中，增資金額1億元計(jì)入實(shí)收資本，1億元計(jì)入資本公積）。本次增資完成后，天津卓達(dá)的注冊(cè)資本將由2億元增加至3億元，仍是公司全資子公司。據(jù)了解，天津卓達(dá)成立于2007年08月，注冊(cè)資本（增資前）為2億元，卓翼科技持有其100%股權(quán)。經(jīng)營范圍包括：儲(chǔ)能技術(shù)服務(wù)、新能...

Stellantis NV 和Zeta Energy 宣布了一項(xiàng)聯(lián)合開發(fā)協(xié)議，旨在推動(dòng)電動(dòng)汽車電池技術(shù)的發(fā)展。該合作旨在開發(fā)具有高重量能量密度的鋰硫電動(dòng)汽車電池，同時(shí)實(shí)現(xiàn)與當(dāng)今鋰離子技術(shù)相當(dāng)?shù)捏w積能量密度。對(duì)于客戶而言，這意味著電池組重量可能顯著減輕，但可用能量與當(dāng)代鋰離子電池相同，從而實(shí)現(xiàn)更大的續(xù)航里程、更好的操控性和更高的性能。此外，該技術(shù)還有望將快速充電速度提高 50%，讓電動(dòng)汽車的擁有更加便捷。預(yù)計(jì)鋰硫電池每千瓦時(shí)成本將不到當(dāng)前鋰離...

LG能源解決方案與通用汽車合資企業(yè)Ultium Cells在俄亥俄州沃倫的一號(hào)工廠近日迎來了重要里程碑，成功生產(chǎn)出第1億個(gè)電動(dòng)汽車電池單元。這一成就正值Ultium Cells上市五周年之際，該工廠為此舉行慶祝儀式。該工廠占地廣闊，擁有2200名員工，采用先進(jìn)鎳鈷錳鋁技術(shù)的袋式電池生產(chǎn)，為北美通用汽車電動(dòng)汽車工廠提供產(chǎn)品。作為兩家公司擴(kuò)大北美電動(dòng)汽車電池生產(chǎn)規(guī)模計(jì)劃的一部分，這一里程碑標(biāo)志著他們?cè)谕苿?dòng)電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展方面的堅(jiān)定承諾。此外，慶...

Altilium 已開始在其位于英國普利茅斯的新 ACT 2 回收設(shè)施中處理鋰離子電池廢料。該設(shè)施是英國首家此類設(shè)施，標(biāo)志著 Altilium 規(guī)模化戰(zhàn)略的下一階段，從而導(dǎo)致其計(jì)劃在蒂賽德的 ACT 4 工廠進(jìn)行大規(guī)?；厥?。該工廠展示了公司的 EcoCathode 工藝，將成為英國唯一一家能夠利用回收的電動(dòng)汽車電池廢料生產(chǎn)大量前體陰極活性材料 (P-CAM) 和陰極活性材料 (CAM) 的工廠。該設(shè)施占地 18,000 平方英尺，每天可處理 300 公斤黑色廢料(相當(dāng)于一塊電動(dòng)...

11月26日，東風(fēng)時(shí)代（武漢）電池系統(tǒng)有限公司發(fā)生工商變更，寧德時(shí)代退出股東行列，同時(shí)，該公司法定代表人及多位主要人員均發(fā)生變更。據(jù)了解，東風(fēng)時(shí)代（武漢）電池系統(tǒng)有限公司成立于2018年4月，注冊(cè)資本1億人民幣，經(jīng)營范圍為開發(fā)和制造動(dòng)力電池系統(tǒng)，并向客戶銷售其產(chǎn)品以及提供相關(guān)售后和技術(shù)咨詢服務(wù)等，現(xiàn)由東風(fēng)集團(tuán)股份（HK.00489）旗下智新科技股份有限公司全資持股。...

電池更換公司 Ample 已獲得三菱公司的 2500 萬美元投資。三菱的支持將幫助 Ample 在全球范圍內(nèi)擴(kuò)大其電池更換基礎(chǔ)設(shè)施，讓世界各地的駕駛員都能獲得高效、可靠的能源。三菱公司將與 Ample 密切合作，利用其在移動(dòng)性、可再生能源、能源存儲(chǔ)以及電池再利用和回收方面的專業(yè)知識(shí)，幫助加速部署可持續(xù)能源解決方案。自上一輪融資以來，Ample 在擴(kuò)展其電池更換基礎(chǔ)設(shè)施方面取得了重大進(jìn)展。該公司已在日本啟動(dòng)業(yè)務(wù)，簽署了重要合作伙伴關(guān)系，以加速...

11月25日，寧德時(shí)代舉行動(dòng)力電池新品發(fā)布會(huì)，發(fā)布天行品牌針對(duì)重型商用車的四款動(dòng)力電池，包括超充版、長壽命版、長續(xù)航版和高強(qiáng)度版。超充版可以實(shí)現(xiàn)4C超充，15分鐘快速補(bǔ)能70%SOC，最高600度大電量，最高500km續(xù)航，8年120萬公里超長壽命；長壽命版可實(shí)現(xiàn)15年300萬公里超長壽命，并支持換電，最高500km續(xù)航，降低電池均攤使用成本；長續(xù)航版可實(shí)現(xiàn)800公里續(xù)航，具備1000度大電量，實(shí)現(xiàn)220Wh/kg重型商用車行業(yè)最高質(zhì)量能量密度；高強(qiáng)度版則為工程機(jī)械打造，可實(shí)現(xiàn)...

11月25日，工信部通報(bào)了2023年度傳統(tǒng)燃油汽車和摩托車（含電動(dòng)摩托車）監(jiān)督檢查結(jié)果。其中摩托車，共涉及19家企業(yè)的19個(gè)車型產(chǎn)品，涉及電動(dòng)摩托車安全要求、加速行駛噪聲等項(xiàng)目不符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求或《公告》管理規(guī)定。錢江之星、河南新鴿摩托車、沛縣偉達(dá)電動(dòng)車、山東銀順奔彭車業(yè)、什邡市伊科車業(yè)、浙江山崎岡田車業(yè)等，電動(dòng)摩托車安全要求不符合 GB 24155-2020《電動(dòng)摩托車和電動(dòng)輕便摩托車安全要求》要求。廊坊精蘭科技的動(dòng)力蓄電池型號(hào)、動(dòng)...

中國寧德時(shí)代科技股份有限公司正商談在歐洲建立電池回收業(yè)務(wù)，以擴(kuò)大其在該地區(qū)的業(yè)務(wù)，該公司正準(zhǔn)備在匈牙利開始電池生產(chǎn)。CATL 區(qū)域運(yùn)營總監(jiān) Jason Chen 表示，這家全球最大的電動(dòng)汽車電池制造商正在與包括匈牙利在內(nèi)的歐洲政府討論可能的工廠選址。他在布達(dá)佩斯接受采訪時(shí)表示，該國的一家新電池制造廠有望在 2025 年下半年投產(chǎn)。陳說：既然我們已經(jīng)來到這里，我們希望在這里實(shí)現(xiàn)從制造到回收的閉環(huán)。該公司還在尋找本地供應(yīng)商，包括原材料供...