特斯拉新聞

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特斯拉陶琳:上海工廠供應(yīng)鏈90%本地化 可完成今年50萬輛目標(biāo)

特斯拉陶琳:上海工廠供應(yīng)鏈90%本地化 可完成今年50萬輛目標(biāo)

近日,特斯拉全球副總裁陶琳在接受媒體采訪時表示,特斯拉上海工廠今年就能實現(xiàn)年產(chǎn)50萬輛的目標(biāo),生產(chǎn)效率非常高,且已經(jīng)實現(xiàn)超過90%的供應(yīng)鏈本土化。特斯拉在推動本土零部件公司成長方面也起到了一定積極作用,借助特斯拉的全球化布局,一定程度上也可以帶動這些供應(yīng)鏈企業(yè)提升國際化競爭力。
12-01
特斯拉德國電池工廠撤回補(bǔ)貼申請 價值12.8億美元

特斯拉德國電池工廠撤回補(bǔ)貼申請 價值12.8億美元

據(jù)報道,德國經(jīng)濟(jì)部發(fā)言人今日表示,特斯拉已撤回其位于柏林郊外勃蘭登堡(Brandenburg)的電池工廠補(bǔ)貼申請。這位發(fā)言人稱:“特斯拉將繼續(xù)堅持其在勃蘭登堡Gigafactory汽車工廠建造電池工廠的計劃,但不再申請國家補(bǔ)貼?!?/div>
11-29
通用自稱是電動汽車領(lǐng)導(dǎo)者 特斯拉CEO馬斯克回應(yīng):數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠

通用自稱是電動汽車領(lǐng)導(dǎo)者 特斯拉CEO馬斯克回應(yīng):數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠

本月早些時候,通用汽車(GM)CEO瑪麗-巴拉(Mary Barra)在接受采訪時表示:通用是電動汽車市場的領(lǐng)導(dǎo)者。不僅如此,她還表示“不會把領(lǐng)導(dǎo)地位讓給任何人”。
11-29
特斯拉稱供應(yīng)鏈問題正在影響其太陽能電池板業(yè)務(wù)

特斯拉稱供應(yīng)鏈問題正在影響其太陽能電池板業(yè)務(wù)

特斯拉已經(jīng)告訴員工,供應(yīng)鏈問題目前正在影響其獲得太陽能電池板--導(dǎo)致項目延遲。在過去一年的時間里,關(guān)于影響特斯拉汽車業(yè)務(wù)的供應(yīng)鏈問題已經(jīng)說了很多,但這些問題現(xiàn)在開始影響到了其不太為人所知的太陽能業(yè)務(wù)。
11-17
僅次于比亞迪 特斯拉中國10月份批發(fā)銷量再超5萬

僅次于比亞迪 特斯拉中國10月份批發(fā)銷量再超5萬

日前,乘聯(lián)會公布了中國汽車銷量數(shù)據(jù),特斯拉10月份批發(fā)銷量再次超過5萬臺,達(dá)到了54391臺,同比增長245%!僅次于比亞迪(80373臺)。其中,用于出口的車型首次突破4萬輛,將近占批發(fā)總量的80%,今年以來累計總量更是達(dá)到15萬輛。
11-09
馬斯克談特斯拉與法拉第電動車商標(biāo)淵源 賈躍亭回應(yīng)

馬斯克談特斯拉與法拉第電動車商標(biāo)淵源 賈躍亭回應(yīng)

11月7日消息,日前,特斯拉CEO埃隆·馬斯克在社交平臺表示,如果我們當(dāng)時不能獲得特斯拉汽車的商標(biāo),那么就要叫“法拉第”了,不過最終競爭對手最終使用了它。對此,賈躍亭回應(yīng)稱,我們是人類科學(xué)發(fā)展歷程中的戰(zhàn)友而不是競爭對手。一起讓FARADAY和TESLA 在21世紀(jì)繼續(xù)偉大,向敢于推動人類社會進(jìn)步而打造智能電動出行生態(tài)的冒險家致敬。
11-07
4680電池芯生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)駐特斯拉得州奧斯汀工廠

4680電池芯生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)駐特斯拉得州奧斯汀工廠

據(jù)報道,特斯拉又朝著正式生產(chǎn)4680電池芯向前邁進(jìn)了一步。一段視頻顯示,一大批貨物從其陽極和陰極生產(chǎn)線運(yùn)到了即將投產(chǎn)的得州德克薩斯州奧斯汀工廠內(nèi)。2020年底,特斯拉宣布將開始生產(chǎn)4680電池芯,這種電池芯具有成本更低、容量更高等優(yōu)點。新的電池芯的直徑為46毫米,長度為80毫米,因此被命名為“4680電池芯”。
11-04
2000億鋰礦巨頭官宣再接特斯拉大單 產(chǎn)業(yè)鏈布局持續(xù)完善能否提振股價?

2000億鋰礦巨頭官宣再接特斯拉大單 產(chǎn)業(yè)鏈布局持續(xù)完善能否提振股價?

時隔三年,鋰礦巨頭贛鋒鋰業(yè)再次斬獲特斯拉3年電池級氫氧化鋰產(chǎn)品訂單。11月1日晚間,贛鋒鋰業(yè)發(fā)布公告稱,近日,公司及全資子公司贛鋒國際與Tesla,Inc.以及特斯拉(上海)有限公司(以下合稱“特斯拉”)簽署了《產(chǎn)品供應(yīng)合同》,約定自2022年1月1日起至2024年12月31日,由公司及贛鋒國際向特斯拉供應(yīng)電池級氫氧化鋰產(chǎn)品,實際采購數(shù)量及銷售金額以特斯拉發(fā)出的采購訂單為準(zhǔn)。
11-03
美國造車新勢力內(nèi)卷 誰是下一個特斯拉

美國造車新勢力內(nèi)卷 誰是下一個特斯拉

從千人嫌到萬人捧,從瀕臨退市到市值1.2萬億美元,特斯拉的翻身之路走得越來越順,CEO翻手為云覆手為雨,叱咤全球汽車界。汽車技術(shù)革命箭在弦上,追特斯拉的人也越來越多,造車新勢力和老牌巨頭爭先恐后,在電動汽車領(lǐng)域鉚足了勁,想著復(fù)刻特斯拉的成功,甚至成為“特斯拉”。
11-03
特斯拉對手大動作:電動車“獨角獸”擬下周IPO,背后是亞馬遜

特斯拉對手大動作:電動車“獨角獸”擬下周IPO,背后是亞馬遜

下周,電動汽車行業(yè)又將迎來一次重磅IPO。今天,根據(jù)美國《華爾街日報》今晨獨家消息,被視為“特斯拉勁敵”的美國電動汽車和電動皮卡制造獨角獸Rivian Automotive即將于下周在納斯達(dá)克IPO,尋求高于600億美金的估值,已經(jīng)超越了HMC">本田汽車(約530億美金),可比肩福特汽車(約716億),使其成為本年度規(guī)模最大、最受期待的交易之一。
11-03
大眾CEO:特斯拉正在為電動汽車設(shè)定基準(zhǔn)

大眾CEO:特斯拉正在為電動汽車設(shè)定基準(zhǔn)

10月29日消息,據(jù)外媒報道,德國大眾汽車集團(tuán)首席執(zhí)行官赫伯特·戴斯(Herbert Diess)周四接受采訪時承認(rèn),特斯拉正在為電動汽車設(shè)定基準(zhǔn)。戴斯贊揚(yáng)了埃隆·馬斯克(Elon Musk)領(lǐng)導(dǎo)的特斯拉,并對兩家公司未來可能進(jìn)行競爭表示歡迎。
10-30
可為Semi卡車充電:特斯拉部署首座Megacharger充電站

可為Semi卡車充電:特斯拉部署首座Megacharger充電站

據(jù)外媒報道,特斯拉正在內(nèi)華達(dá)工廠內(nèi)部署其首座Megacharger充電站,該充電站可以為該公司即將發(fā)布的Semi電動卡車提供電量。特斯拉在2017年發(fā)布了Semi,當(dāng)時表示將部署Megacharger充電站,其功率高于Supercharger充電站,可以為電池容量較大的Semi更快地充電。
10-14
特斯拉又達(dá)成一項鎳供應(yīng)協(xié)議 采購4.2萬噸鎳

特斯拉又達(dá)成一項鎳供應(yīng)協(xié)議 采購4.2萬噸鎳

總部位于新喀里多尼亞的Prony Resources周三表示,特斯拉已同意在一項多年期協(xié)議中購買逾4.2萬噸鎳,該協(xié)議將使Prony成為這家美國電動汽車制造商的關(guān)鍵鎳供應(yīng)商。Prony今年從巴西淡水河谷公司(Vale SA)手中收購了法國境內(nèi)虧損的鎳業(yè)務(wù)。
10-14
18650電池將成歷史 特斯拉新款Model S陪它“退役”

18650電池將成歷史 特斯拉新款Model S陪它“退役”

10 月 12 日消息,近日,有位外國網(wǎng)友在網(wǎng)上發(fā)布了一張?zhí)厮估?Model S Plaid 的電池組的照片。從圖片中可以發(fā)現(xiàn),該電池組里使用的仍是 18650 電池,外媒稱特斯拉未來一段時間內(nèi)可能不會完全放棄 18650 電池,并會為 18650 電池保持技術(shù)更新。
10-13
特斯拉公布柏林工廠首個小目標(biāo):每輛Model Y車身生產(chǎn)只需45秒

特斯拉公布柏林工廠首個小目標(biāo):每輛Model Y車身生產(chǎn)只需45秒

10月10日消息,電動汽車制造商特斯拉正為柏林工廠落成舉行“Giga-Fest”慶典活動,許多粉絲借機(jī)進(jìn)入工廠內(nèi)部。其中,@DerCasper分享的照片顯示,特斯拉已經(jīng)為柏林工廠制定了首個目標(biāo),即每輛Model Y車身生產(chǎn)時間只需45秒。
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