那么在2021年泰達(dá)論壇中，對(duì)于產(chǎn)業(yè)關(guān)心的新業(yè)態(tài)的構(gòu)建與融合創(chuàng)新;新基建;智能化;芯片等，這些行業(yè)內(nèi)大佬都提出了哪些觀點(diǎn)和干貨分享呢?

南非礦產(chǎn)資源和能源部當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月1日宣布，受?chē)?guó)際原油價(jià)格上漲、蘭特兌美元匯率貶值以及其他因素共同影響，燃油價(jià)格將再次上調(diào)，汽油每升漲價(jià)91分(約合人民幣0.41元)，柴油每升漲價(jià)55至56分(約合人民幣0.25元)，燃油價(jià)格上調(diào)自8月4日零時(shí)起生效。

7月21日，來(lái)自舟山的供油船Y輪，攜帶1150噸保稅燃油，在上海洋山港三期6泊位為一艘國(guó)際航行船舶進(jìn)行了保稅燃油加注作業(yè)。在上海海事局危防處的指導(dǎo)下，洋山港海事局執(zhí)法人員對(duì)此次作業(yè)全流程監(jiān)控，全力保障本次供受油作業(yè)順利完成。此次作業(yè)標(biāo)志著保稅燃油的跨域供應(yīng)在洋山港步入常態(tài)化運(yùn)作階段。

德國(guó)汽車(chē)零部件巨頭博世集團(tuán)正考慮關(guān)閉位于慕尼黑的一家為燃油汽車(chē)生產(chǎn)零部件的工廠，該公司一位發(fā)言人稱，這是因?yàn)閾?dān)心德國(guó)從內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)向電動(dòng)汽車(chē)的轉(zhuǎn)型將導(dǎo)致“嚴(yán)重的產(chǎn)能過(guò)剩，需要進(jìn)行調(diào)整”

歐洲傳統(tǒng)汽車(chē)行業(yè)將面臨更為嚴(yán)峻的考驗(yàn)。據(jù)外媒報(bào)道，歐盟將于本周宣布，從2035年開(kāi)始，要求新增汽車(chē)實(shí)現(xiàn)零排放，即2035年開(kāi)始在歐盟地區(qū)禁售燃油車(chē)，這較此前2050年的規(guī)劃大幅提前。歐盟委員會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，汽車(chē)行業(yè)約占?xì)W盟二氧化碳排放總量的12%。

據(jù)南非媒體當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月10日?qǐng)?bào)道，南非政府正在制定“綠色采購(gòu)指南”，通過(guò)購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)而逐步淘汰目前的燃油公務(wù)車(chē)。

目前，盡管一艘運(yùn)油船已?？吭陔姀S附近，但黎巴嫩央行卻遲遲未能付款購(gòu)買(mǎi)。

根據(jù)安永的一項(xiàng)最新研究，全球電動(dòng)汽車(chē)霸主地位將于2033年到來(lái)，比此前預(yù)期的要早5年，因?yàn)楦鼑?yán)格的監(jiān)管和人們不斷上升的興趣推動(dòng)了對(duì)零排放交通工具的需求。安永使用人工智能預(yù)測(cè)工具進(jìn)行預(yù)測(cè)，得出的結(jié)論是，歐洲、中國(guó)和美國(guó)市場(chǎng)的電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量將在12年內(nèi)超過(guò)燃油車(chē)銷(xiāo)量。到2045年，非電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量將降至僅占全球汽車(chē)總銷(xiāo)量的不到1%。

消息傳出后，原油跌幅擴(kuò)大，美油盤(pán)中一度跌近5%。Colonial Pipeline上周因黑客攻擊被迫關(guān)閉的管道承載美國(guó)東部45%的燃料供應(yīng)。拜登稱，隨著Colonial管道重啟，東部燃油短缺形勢(shì)將在幾天內(nèi)結(jié)束。

當(dāng)下，制約新能源車(chē)普及的因素主要有兩點(diǎn)，一是電動(dòng)車(chē)的充電速度和續(xù)航里程，另外一個(gè)核心原因就是購(gòu)車(chē)成本。同級(jí)車(chē)型相比較，電動(dòng)車(chē)要比燃油車(chē)貴出一些，主要原因就是電池成本。不過(guò)，隨著電池技術(shù)的發(fā)展和制造成本下降，汽車(chē)油電平價(jià)甚至低于燃油車(chē)的一天，也終將會(huì)到來(lái)。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月12日，美國(guó)主要燃油、燃?xì)夤艿肋\(yùn)營(yíng)商殖民管道運(yùn)輸公司發(fā)表聲明稱，該公司將于當(dāng)日17時(shí)開(kāi)始重啟工作，但完全恢復(fù)燃油供應(yīng)服務(wù)仍將需要數(shù)天時(shí)間。美國(guó)總統(tǒng)拜登也在12日早些時(shí)間表示，預(yù)計(jì)民眾將在接下來(lái)的24小時(shí)之內(nèi)聽(tīng)到關(guān)于殖民管道運(yùn)輸公司的好消息。

美國(guó)最大的燃油管道公司表示自己正在與時(shí)間賽跑，爭(zhēng)取在東海岸汽油、柴油和航空燃油庫(kù)存耗盡前恢復(fù)因網(wǎng)絡(luò)攻擊而關(guān)閉的輸送業(yè)務(wù)。Colonial Pipeline表示，其德克薩斯州至新澤西管線的部分區(qū)段將逐步上線，全部服務(wù)基本上應(yīng)該能在周末前恢復(fù)。

美國(guó)交通部當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月9日宣布，由于美國(guó)最大燃油運(yùn)輸管道運(yùn)營(yíng)商日前受到網(wǎng)絡(luò)黑客攻擊并被迫關(guān)閉整個(gè)供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)，緊急批準(zhǔn)受影響地區(qū)臨時(shí)采用公路運(yùn)輸以保障油氣能源供應(yīng)，暫時(shí)緩解因燃油管道停運(yùn)導(dǎo)致的能源短缺狀況。

油價(jià)周三下跌，回吐上日漲幅;印度新冠病例激增和美國(guó)原油庫(kù)存增幅超預(yù)期，抵消了石油輸出國(guó)組織(OPEC)及其盟友對(duì)全球燃油需求強(qiáng)勁復(fù)蘇的信心。

急于提振電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量的歐洲汽車(chē)生產(chǎn)商有了一個(gè)新策略：他們要求對(duì)燃油車(chē)征收更高的稅金。幾家汽車(chē)和卡車(chē)制造商的高管們呼吁歐洲各國(guó)政府對(duì)燃油車(chē)排放二氧化碳征收新稅，從而幫助它們制造的電動(dòng)汽車(chē)更好參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。這些汽車(chē)制造商表示說(shuō)，征稅方式可以是高速公路通行費(fèi)或提高燃油稅。