中國汽車工業(yè)協(xié)會最新數(shù)據(jù)顯示，5月汽車產(chǎn)銷量環(huán)比增長4%和5.9%，同比增長18.2%和14.5%，增幅比上個月分別擴(kuò)大15.9和10.1個百分點。隨著中國汽車市場的快速回暖，眾多跨國汽車巨頭對中國市場的信心不斷增長，持續(xù)加大在華投資，新能源、新模式等成為投資的重點。

在新能源汽車使用過程中，“續(xù)航短”、“充電樁少”和“充電時間長”成為三大痛點，隨著大容量電池的運用和國家大力推進(jìn)充電樁網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，前兩個痛點已經(jīng)得到極大的緩解。

5月30日，深圳市寶能汽車有限公司成立揭牌儀式在龍華區(qū)觀瀾街道舉行，公司成立后將致力于建設(shè)全產(chǎn)業(yè)鏈深度整合的汽車全球總部，推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，打造成深圳市高端制造的閃亮名片。

5月25日，由中國汽車技術(shù)研究中心有限公司(下稱“中汽中心”)投資的中汽中心新能源汽車檢驗中心(天津)建設(shè)項目，在天津市東麗經(jīng)開區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)園正式啟動。該項目總投資約19.9億元，規(guī)劃建設(shè)燃料電池、動力電池、電驅(qū)動總成、電磁兼容、新能源整車等20余棟綜合試驗樓，以及能源中心、供氫中心等基礎(chǔ)設(shè)施。項目將建設(shè)成為國內(nèi)新能源整車領(lǐng)域規(guī)模最大、測試能力覆蓋最全的研發(fā)驗證和測試基地

全國人大代表、兵器裝備集團(tuán)所屬長安汽車總裁朱華榮主要圍繞中國品牌汽車發(fā)展、中國新能源汽車可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展、提升全民科學(xué)素養(yǎng)等方面提交了議案。

新形式的背后，是5G等新技術(shù)融合應(yīng)用的生動展現(xiàn)。今年政府工作報告強(qiáng)調(diào)，要加強(qiáng)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，發(fā)展新一代信息網(wǎng)絡(luò)、拓展5G應(yīng)用，建設(shè)充電樁，推廣新能源汽車，激發(fā)新消費需求、助力產(chǎn)業(yè)升級。

5月22日，國務(wù)院總理李克強(qiáng)做的政府工作報告明確提出“建設(shè)充電樁，推廣新能源汽車”。報告中強(qiáng)調(diào)，今年將擴(kuò)大有效投資，中央預(yù)算內(nèi)投資安排6000億元，重點支持既促消費惠民生又調(diào)結(jié)構(gòu)增后勁的“兩新一重”建設(shè)。這包括加強(qiáng)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，發(fā)展新一代信息網(wǎng)絡(luò)，拓展5G應(yīng)用，建設(shè)充電樁，推廣新能源汽車，激發(fā)新消費需求、助力產(chǎn)業(yè)升級。

近日，全國政協(xié)委員、北汽集團(tuán)黨委書記、董事長徐和誼做客人民網(wǎng)《對話企業(yè)家》兩會訪談欄目，分享了他的兩會提案。他提出通過車電分離的方式發(fā)展新能源汽車，以及在空間緊張的地區(qū)采用換電池的方式補充能源，由此開啟車電分離的新商業(yè)模式。

據(jù)外媒報道，受疫情影響，今年德國整體汽車市場銷量同比下降61%，但是憑借PHEV較高的銷量，上個月33%，至10,253輛。

據(jù)海南省工業(yè)和信息化廳網(wǎng)站消息，海南省工業(yè)和信息化廳、海南省財政廳、海南省公安廳近日發(fā)布《關(guān)于實施海南省新能源汽車促消費臨時性政策的通知》，《通知》提到，對購買新能源汽車給予財政資金綜合獎勵，獎勵標(biāo)準(zhǔn)為每輛新能源汽車獎勵人民幣1萬元，新能源汽車獎勵總量不超過1.5萬輛。

在“2020年全國兩會各民主黨派提案選登”中，民建中央提出《關(guān)于加快新能源汽車動力蓄電池回收利用的提案》。

近日，歐洲汽車制造商協(xié)會發(fā)布了歐洲電動汽車市場2020年第一季度的最新注冊數(shù)據(jù)，包括歐盟和歐洲自由貿(mào)易聯(lián)盟以及英國。

近日，財政部、工業(yè)和信息化部、科技部、國家發(fā)展改革委聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車補貼政策的通知》，《通知》對補貼政策做了新一輪的調(diào)整和規(guī)范，其中一條頗為引人注目：2020年起，享受政策補貼的新能源乘用車補貼前售價須在30萬元以下，但支持換電的車輛不受此規(guī)定限制。

為了抵抗新冠疫情給市場帶來的沖擊，近期包括國家層面與地方政府出臺的救市政策，再一次把新能源汽車補貼推上討論的風(fēng)口。

廣州小鵬汽車科技有限公司副總裁李鵬程介紹企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)情況時表示，除了零部件供應(yīng)商和市場銷售正在慢慢恢復(fù)以外，經(jīng)營、研發(fā)等各個方面都已經(jīng)進(jìn)入正軌?，F(xiàn)在，在零部件供應(yīng)商方面，國內(nèi)供應(yīng)商對企業(yè)的影響已經(jīng)逐步減小，海外供應(yīng)商的影響比較大，其占比在50%左右。