7月初，上半年汽車業(yè)數(shù)據(jù)相繼出爐，根據(jù)國內(nèi)乘用車聯(lián)席會的統(tǒng)計，上半年新能源汽車總批發(fā)量為32.86萬輛，同比下降38.61%，在全行業(yè)逐漸進入恢復(fù)期的大背景下，新能源汽車的整體盤面并不樂觀，而更引人關(guān)注的是頻繁發(fā)生的極端事件，讓這一領(lǐng)域始終翻滾著汽車行業(yè)最劇烈的風(fēng)浪。

充電樁建設(shè)正在政策加碼中按下“快進鍵”?？空摺捌祁}”，適度超前布局充電樁已成為業(yè)界共識。在此風(fēng)口下，各地搶抓機遇，加大充電樁行業(yè)支持和投資力度，加速科學(xué)布樁，推動行業(yè)發(fā)展升級。充電樁行業(yè)即將迎來新一波巨量投資，但絕不是簡單的規(guī)模擴張，而是在與5G、大數(shù)據(jù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等其他新基建的基因融合中，建設(shè)更便捷、更智能、更節(jié)能的充電樁，打通汽車、能源、互聯(lián)網(wǎng)等產(chǎn)業(yè)，構(gòu)建起全新的數(shù)字化社會的骨架。

比亞迪發(fā)布了6月銷量快報。公告顯示，比亞迪6月汽車銷量為33725輛，同比下降12.93%；其中，新能源汽車銷量14165輛，同比下降46.69%；燃油汽車銷量19560輛，同比增長60.80%。

相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2018年后新能源汽車動力鋰電池將進入規(guī)?；艘?，預(yù)計到2020年累計將超過20萬噸（24.6GWh），如果按70%可用于梯次利用，大約有6萬噸動力電池需要報廢處理。目前電池回收有兩種模式：一個是梯次利用，一個是拆解之后重新做成鋰電池的原材料。在激勵措施上，國家將在現(xiàn)有資金渠道內(nèi)對梯級利用企業(yè)和再生利用企業(yè)的技術(shù)研發(fā)、設(shè)備進口等方面給予支持，鼓勵企業(yè)不斷提升技術(shù)水平，節(jié)約資源、保護環(huán)境。

中國（上海）自由貿(mào)易試驗區(qū)臨港新片區(qū)2020年重點產(chǎn)業(yè)項目集中開工活動于7月7日上午舉行，總投資約480億元的18個重點產(chǎn)業(yè)項目正式開工建設(shè)。上海市委書記李強出席并宣布項目開工。市委副書記、代市長龔正講話。

風(fēng)云君認為跟隨特斯拉的步伐，充分利用日趨成熟的供應(yīng)鏈和行業(yè)生態(tài)、以及市場教育成本大幅降低的有利時間，完成面向大眾市場的車型量產(chǎn)，才是最優(yōu)策略。

新冠肺炎疫情的突如其來、新能源補貼政策的變化以及特斯拉國產(chǎn)后的沖擊，讓國內(nèi)新能源汽車市場競爭日趨白熱化。如何把握好國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈層面的優(yōu)勢，建立自己的競爭壁壘成為新能源車企面對的新課題。

在一汽豐田新能源分公司項目開工儀式上，當(dāng)?shù)卣I(lǐng)導(dǎo)和股東雙方高管悉數(shù)到場助陣。近年來，各地“迎娶”新能源汽車項目的新聞并不罕見，再次顯示出新能源汽車的重要性。如果將新能源汽車的發(fā)展進程比作一場戰(zhàn)役，那么生產(chǎn)基地就是負責(zé)培養(yǎng)、制造過硬產(chǎn)品的“軍?！?。

6月27日，位于杭州城北的某停車場一輛力帆新能源車突然起火，最終隨著消防人員的處理，著火的汽車被撲滅。到了6月28日，杭州某地下車庫內(nèi)一輛新能源汽車起火事件再次曝出，報道稱由于該新能源汽車燒毀嚴重，從曝光的相關(guān)視頻已經(jīng)無法分辨其具體車型，可見新能源汽車自燃事件成為當(dāng)下消費者關(guān)注的重點。

“沒想到能開上昆明自己生產(chǎn)的汽車!”6月16日，北汽昆明基地首批地產(chǎn)車——BEIJING-EU5和BEIJING-EU7正式亮相，昆明市民金柱等10位用戶成為首批個人用戶。同時，昆明生產(chǎn)的1000輛北汽新能源汽車EU5也向云南能投智慧能源股份有限公司完成了交付。

歷時近一年、兩度公開征求意見后，6月22日，工業(yè)和信息化部、財政部等部門正式發(fā)布《關(guān)于修改〈乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法〉的決定》。專家認為，通過建立積分交易機制，將對我國節(jié)能與新能源汽車協(xié)調(diào)發(fā)展形成市場化機制。

近日，山東省工信廳發(fā)布的《山東省新能源汽車動力蓄電池回收利用工作實施方案》指出，到2023年，在山東省重點區(qū)域打造動力蓄電池回收利用的產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)，建設(shè)一批退役動力蓄電池梯次利用、高效再生利用的先進示范項目，發(fā)布一批動力蓄電池回收利用相關(guān)技術(shù)標準，培育一批動力蓄電池回收利用標桿企業(yè)。

6月16日上午，西安經(jīng)開區(qū)管委會與國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心、宇電新能源汽車集團有限公司在經(jīng)開洲際酒店隆重舉行“新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新園與動力電池產(chǎn)業(yè)園項目”簽約儀式。項目總投資約103億元，建成后將大大提升經(jīng)開區(qū)在新能源汽車領(lǐng)域的核心技術(shù)創(chuàng)新能力和生產(chǎn)制造水平，彌補西安新能源汽車電池等關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域的“短板”。

由國家商務(wù)部批準的第六屆中國(成都)國際新能源汽車及電動車展覽會將于2020年8月7—9日在中國西部國際博覽城隆重召開。

6月8日，工信部發(fā)布開展新能源汽車安全隱患排查的通知，要求新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及動力電池供應(yīng)商在今年10月底前完成對生產(chǎn)的新能源汽車的安全隱患排查工作。