時至小寒節(jié)氣，下周又將迎來一輪低溫天氣。面對季節(jié)性用能高峰，供給端的煤炭保障情況如何?能否確保群眾溫暖過冬?
記者從中國煤炭工業(yè)協(xié)會了解到，2024年前11個月全國規(guī)模以上原煤產量43.2億噸，同比增長1.2%，產量創(chuàng)歷史同期最高水平。煤炭進口量4.9億噸，同比增長14.8%。全國煤炭供應十分充足。
中國煤炭工業(yè)協(xié)會新聞發(fā)言人 張宏：從主要產煤省區(qū)看，晉陜蒙和新疆四省區(qū)煤炭產量占全國總產量的81%左右，調出量占全國跨省區(qū)調出總量的95%左右，對保障全國煤炭安全穩(wěn)定供應發(fā)揮了重要的支撐性作用。
煤炭供需“三高一降” 優(yōu)質產能持續(xù)釋放
專家表示，從煤炭供需形勢看，去年以來，全國煤炭供需呈現(xiàn)“三高一降”的特點。“三高”，即國內煤炭產量穩(wěn)定增長、進口大幅增加、庫存保持高位;“一降”，指價格持續(xù)處于合理區(qū)間并穩(wěn)步回落。截至去年11月末，火電廠存煤可用約32天，為迎峰度冬、保暖保供提供有力支撐。
在山西朔州一家煤炭企業(yè)的生產調度指揮中心，大屏幕上實時顯示著井下作業(yè)面的開采實況，企業(yè)通過采用主采工作面+輔采工作面的“雙面配采”的方式，煤礦日產量達到1萬噸。目前，累計生產煤炭360萬噸，圓滿完成保供任務。
山東能源西北礦業(yè)大恒煤業(yè)有限公司煤炭營銷管理中心主任 冉國鋒：支架精準放煤、端頭設備順序自移等自動化工藝，5人就可實現(xiàn)工作面全部操作。公司投入1700多萬更新迭代選煤設備，降硫0.3%，有效穩(wěn)定了保供煤的熱值和品質。
煤炭產能創(chuàng)出新高的同時，我國煤炭清潔高效利用水平也在不斷提升。在江蘇徐州的這家煤炭企業(yè)最近新建成了一座熱電廠物料倉儲干化倉庫。該項目不僅可以增加存煤量還可妥善處理和摻燒煤泥副產品，有效提升資源利用率。記者在現(xiàn)場看到，潮濕的煤泥通過給煤上料、翻拋布料、干化收集等工序以后就變成了干燥的優(yōu)質燃料。
中國中煤大屯公司熱電廠廠長 梁峰：該項目年處理煤泥約30萬噸，主要采用太陽能干化和熱干化(地暖)的方式對煤泥進行烘干處理，每年利用煤泥置換原煤約19萬噸，節(jié)省燃料成本約5000萬元。
全國鐵路今日調圖 提升疆煤外運能力
從全國范圍看，2024年保暖季，電煤運輸能力實現(xiàn)優(yōu)化提升。今天(5日)起，全國鐵路實行新的列車運行圖，又進一步提升主要貨運通道能力，為煤炭供應提供支持。
在內蒙古的這家煤炭企業(yè)的裝車站，2臺全自動裝車卸料溜槽繁忙運作，管道內的原煤定量后裝車運出，一列滿載3600噸煤炭的火車緩緩駛出，運往長春、四平、本溪、撫順等地。
國家電投內蒙古白音華蒙東煤業(yè)公司總經理 賈宏君：目前，我們公司每日原煤產量可達8萬噸，外運裝車日運量在15列火車，滿載5萬噸電煤，煤炭庫存量35萬噸，在極端天氣下仍可滿足連續(xù)7天的外運需求，全力保證冬季煤炭穩(wěn)定供應。
從全國范圍看，2024年保暖季，電煤運輸能力實現(xiàn)優(yōu)化提升。電煤運輸方面，鐵路部門發(fā)揮大秦、浩吉、瓦日等重載鐵路作用，提高重載鐵路列車開行對數(shù)。在集通鐵路、兗石鐵路等線路，增開普通貨物列車63列。5日起全國鐵路實行新的列車運行圖。全國鐵路貨物列車總數(shù)將達到22859列，較現(xiàn)圖增加91列。蘭青、隴海、蘭渝鐵路分別增開貨物列車6列、10列、10列。大宗直達貨物列車將超過400列，為冬季能源保供和國民經濟平穩(wěn)運行提供有力支撐。
