眾所周知，荷蘭是一個以風(fēng)車聞名的國家，日前據(jù)外媒報道，荷蘭將和通用電氣聯(lián)手打造一個前所未有的“風(fēng)車”——全球最大的風(fēng)力渦輪機(jī)。據(jù)報道，該風(fēng)力渦輪機(jī)號稱是世界最大，將由通用電氣主導(dǎo)建造在荷蘭鹿特丹城外。

由日本新能源和工業(yè)技術(shù)開發(fā)組織(NEDO)牽頭的財團(tuán)在日本北九州港完成一臺3MW示范性漂浮式風(fēng)機(jī)組裝。除了漂浮式技術(shù)，另一個值得關(guān)注的就是使用了行業(yè)內(nèi)不太主流的兩葉片風(fēng)機(jī)! 這臺3MW兩葉片示范風(fēng)機(jī)安裝在Ideol“阻尼池”漂浮平臺上，該漂浮式平臺建于日立所屬的Sakai造船廠，于6月底拖拽至北九州港。未來，該試驗風(fēng)機(jī)將被拖到離北九州市約15公里的海上安裝地點。

近日，維斯塔斯已在臺灣與當(dāng)?shù)毓こ滩少徍徒ㄖ?yīng)商Star Energy Corporation簽訂了18兆瓦的訂單，用于其最新的兩個風(fēng)能項目。該訂單包括以3.6 MW功率優(yōu)化模式提供的5臺V105-3.45 MW渦輪機(jī)的安裝供應(yīng)和監(jiān)督。風(fēng)電場位于臺灣西海岸的彰化，擁有臺灣最大的風(fēng)能。維斯塔斯的高風(fēng)運(yùn)行（HWO）將有助于提高能源產(chǎn)量，減少滯后損失，并在高風(fēng)條件下提高電網(wǎng)穩(wěn)定性，這是臺灣良好的風(fēng)況和要求的理想選擇。

日前，GE可再生能源公司旗下LM風(fēng)能公司宣布將在美國路易斯安納州新奧爾良市郊外的美國宇航局（NASA）Michoud園區(qū)工廠增設(shè)新的美洲技術(shù)中心，以便對風(fēng)機(jī)葉片設(shè)計和制造新技術(shù)進(jìn)行開發(fā)與測試。

德國弗朗霍夫研究所和丹麥技術(shù)大學(xué)風(fēng)能研究所——兩家全球最頂尖的風(fēng)能研究機(jī)構(gòu)，最近正在聯(lián)合開展項目研究。這個名為RELIABLADE的項目主要研究如何使風(fēng)機(jī)葉片結(jié)構(gòu)更加可靠，項目得到德國和丹麥政府總計1760萬歐元的資助。

中車株洲所旗下時代新材與上海電氣共同研制的國內(nèi)首款海陸兩用風(fēng)力發(fā)電葉片下線。近日，中車株洲所透露，由該公司旗下時代新材與上海電氣共同研制的72米海陸兩用風(fēng)力發(fā)電葉片——S72，在株洲動力谷下線，這是我國自主研發(fā)設(shè)計的首款海陸兩用風(fēng)電葉片。S72海陸兩用風(fēng)力發(fā)電葉片是基于陸上3-4MW間幾個平臺和海上4.0MW平臺開發(fā)的一款海陸通用新型葉片，可同時匹配和兼容陸地與海上2個平臺、3款整機(jī)的載荷。該型葉片應(yīng)用了高性能鈍尾緣翼型族、渦...

在大眾的認(rèn)識中，或許3D打印只能做些小玩意，幾十米高的風(fēng)力發(fā)電機(jī)似乎與3D打印沒什么關(guān)系。而桑迪亞國家實驗室再一次刷新了我們的認(rèn)識， 桑迪亞去年探索了3D打印的太陽能電池板，最近又開發(fā)出由3D打印模具制造的第一臺風(fēng)力發(fā)單機(jī)的巨大葉片，并由此獲得了技術(shù)轉(zhuǎn)讓聯(lián)邦實驗室聯(lián)盟的2018年國家技術(shù)焦點獎?！黠L(fēng)力發(fā)電機(jī)巨型葉片模具風(fēng)能是可持續(xù)性和可靠性方面最有前途的資源之一，但所使用的風(fēng)機(jī)技術(shù)仍不完善。 平均渦輪葉片的大小意味著測試和...