2月26日,中國電建3600噸全回轉(zhuǎn)起重船電建志高與1600噸自航自升式海上風(fēng)電安裝平臺電建志遠(yuǎn)交付儀式在江蘇南通舉行。中國電力建設(shè)集團(tuán)有限公司黨委常委、副總經(jīng)理徐鵬程,中國交通建設(shè)集團(tuán)有限公司黨委常委、副總經(jīng)理劉成云,南通市開發(fā)區(qū)黨工委委員、管委會副主任王棟成,煙臺市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局黨組成員、副局長宋志方,中國電建集團(tuán)港航建設(shè)有限公司黨委書記、董事長屠清奎,上海振華重工(集團(tuán))股份有限公司黨委書記、董事長由瑞凱等...

特朗普政府近日提議對?？棵绹劭诘闹袊ㄔ旌瓦\(yùn)營船舶實(shí)施高額費(fèi)用新政。這一舉措由美國貿(mào)易代表辦公室(USTR)提出，計(jì)劃對中國建造的船舶每次?？渴杖「哌_(dá)150萬美元的費(fèi)用。擁有中國制造船舶的運(yùn)營商每次?？啃柚Ц?0萬美元，而中遠(yuǎn)等中國航運(yùn)公司無論船舶來源地，每次?？烤枥U納100萬美元。此舉旨在削弱中國在全球造船及海運(yùn)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，但可能對美國貿(mào)易流動和供應(yīng)鏈造成意想不到的沖擊。根據(jù)提議細(xì)節(jié)，這一費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)史無前例，直接針...

ScottishPower Renewables(SPR)與馬士基Stillstrom的一項(xiàng)聯(lián)合研究發(fā)現(xiàn)，未來海上風(fēng)電場可以通過其自身渦輪機(jī)為電池供電的零排放船舶(E-SOV)提供充電服務(wù)。這項(xiàng)研究是SPR委托的三項(xiàng)系列研究中的第一項(xiàng)，旨在探索海上作業(yè)脫碳和減少溫室氣體(GHG)排放的可行方案。研究重點(diǎn)探討了將電池供電的服務(wù)作業(yè)船(E-SOV)整合到海上風(fēng)電場運(yùn)營中的可行性和潛在優(yōu)勢。結(jié)果表明，海上作業(yè)的電氣化不僅在技術(shù)上可行，還能帶來經(jīng)濟(jì)和運(yùn)營效益。這些發(fā)現(xiàn)已通...

2月11日11時(shí)，四川省達(dá)州市四川鑫望達(dá)船務(wù)有限公司20艘LNG單燃料內(nèi)河多用途船舶建造項(xiàng)目在湖北合創(chuàng)重工有限公司宣布開工。該項(xiàng)目總投資5億元，船舶設(shè)計(jì)長130米、寬16.26米、型深7.98米、載貨量1.085萬噸，預(yù)計(jì)今年9月、11月分兩批下水試航。據(jù)了解，達(dá)州企業(yè)通過長江水路運(yùn)輸進(jìn)出貨物年均500余萬噸。近年來，該市緊緊把握國家推動多式聯(lián)運(yùn)體系發(fā)展、四川省扶持內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展等重要機(jī)遇，以發(fā)展中長途運(yùn)輸為工作目標(biāo)、更新船舶運(yùn)力為工作重點(diǎn)、保...

海運(yùn)管理解決方案提供商Veson Nautical發(fā)布最新報(bào)告指出，2024年中國船東在新造船訂單上的投入達(dá)到了1230億美元，這一數(shù)字彰顯了中國在全球造船市場的強(qiáng)勁表現(xiàn)。報(bào)告詳細(xì)分析了2024年中國的新造船訂單情況，發(fā)現(xiàn)由于鋼材價(jià)格高企、堆場供應(yīng)不足和需求增加，新造船價(jià)格達(dá)到了2009年以來的最高水平。在這些訂單中，集裝箱船占據(jù)了約38%的份額，成為船舶訂單的主要類型之一。Veson Nautical的研究顯示，紅海危機(jī)造成的供需失衡提振了市場情緒和對高...

法國政府正積極發(fā)起一項(xiàng)名為CORIMER 低碳船舶的提案征集活動，旨在加速該國低碳船舶和船只的生產(chǎn)，推動海上運(yùn)輸部門的脫碳進(jìn)程。該提案征集的截止日期定為2025年10月15日。該計(jì)劃由海洋工業(yè)研究與創(chuàng)新指導(dǎo)委員會(CORIMER)領(lǐng)導(dǎo)，并由法國生態(tài)轉(zhuǎn)型署(ADEME)代表國家運(yùn)作。它專為海事領(lǐng)域的專業(yè)人士設(shè)計(jì)，提供創(chuàng)新機(jī)會，以實(shí)現(xiàn)脫碳目標(biāo)。具體來說，該倡議將支持組件、設(shè)備和系統(tǒng)的創(chuàng)新、開發(fā)或改進(jìn)，以推動海上運(yùn)輸和服務(wù)運(yùn)營以及河流運(yùn)輸?shù)拿撎?。?..

瑞典政府宣布了一項(xiàng)重要決定，旨在進(jìn)一步保護(hù)其海洋環(huán)境。從2025年7月1日起，瑞典領(lǐng)海將禁止使用開環(huán)洗滌器排放，而到2029年1月1日，所有類型的洗滌器排放都將在瑞典領(lǐng)海被禁止。這一決定是基于瑞典政府海洋環(huán)境法案的一項(xiàng)提案，該提案于2024年6月提交。政府現(xiàn)已就禁令生效所需的法規(guī)修正案達(dá)成一致，標(biāo)志著瑞典政府在環(huán)境保護(hù)方面邁出了重要一步?；A(chǔ)設(shè)施和住房部長安德烈亞斯·卡爾森表示：我們現(xiàn)在禁止船舶向瑞典水域排放洗滌器水。大多數(shù)瑞...

2025年1月15日，中國船舶集團(tuán)旗下滬東中華造船有限公司提前4個(gè)月交付了為卡塔爾能源公司打造的17.4萬立方米液化天然氣(LNG)運(yùn)輸船麗梅爾號。這是卡塔爾能源百船項(xiàng)目的第四艘交付船，也是滬東中華2025年計(jì)劃交付10艘以上大型LNG運(yùn)輸船的開端。一、技術(shù)革新加速交付麗梅爾號是滬東中華自主研發(fā)設(shè)計(jì)的第五代長恒系列LNG運(yùn)輸船，總長299米，型寬46.4米，型深26.25米。該船采用最新一代雙艉鰭線型設(shè)計(jì)，配備多項(xiàng)低碳和數(shù)字化技術(shù)裝備，包括智能廢氣再...

日本造船公司海洋聯(lián)合株式會社(JMU)近日被選為日本環(huán)境省和國土交通省合作項(xiàng)目促進(jìn)零排放船舶建造的成員，該項(xiàng)目旨在建立零排放及類似船舶的國內(nèi)生產(chǎn)體系。JMU憑借建立替代/新燃料船舶高效供應(yīng)系統(tǒng)的提案，在2025年1月9日的評選中脫穎而出，成功獲得項(xiàng)目席位。此舉標(biāo)志著JMU在推動日本綠色船舶生產(chǎn)方面邁出了重要一步，旨在使日本在全球綠色船舶市場上占據(jù)領(lǐng)先地位。該項(xiàng)目的核心目標(biāo)是通過實(shí)施建造零排放船舶所需的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，減少二氧化...

2025年1月20日，意大利海上運(yùn)輸集團(tuán)Fratelli Cosulich Group宣布，已在中國臺州楓葉造船廠訂購了一艘7,999載重噸的IMO II型化學(xué)品加油船，該船將用于運(yùn)輸燃料油、高達(dá)B100的生物燃料以及甲醇。這標(biāo)志著Fratelli Cosulich集團(tuán)在可替代燃料船舶投資方面的持續(xù)布局。據(jù)悉，這艘新建船舶預(yù)計(jì)將于2027年第二季度交付。隨著這艘甲醇運(yùn)輸船的加入，F(xiàn)ratelli Cosulich集團(tuán)的船隊(duì)中將有四艘能夠運(yùn)輸甲醇的駁船。該集團(tuán)在一份聲明中表示：我們堅(jiān)信多種能...

挪威滾裝運(yùn)輸提供商聯(lián)合歐洲汽車運(yùn)輸公司(UECC)近日在西班牙維哥港完成了其有史以來首次船舶液化生物甲烷(LBM)加油作業(yè)，標(biāo)志著該公司在擴(kuò)大可持續(xù)燃料供應(yīng)渠道和支持循環(huán)經(jīng)濟(jì)方面邁出了重要一步。此次作業(yè)中，UECC的多燃料LNG電池混合動力純汽車和卡車運(yùn)輸車(PCTC)Auto Advance通過卡車運(yùn)輸?shù)腖BM進(jìn)行了加油，這一里程碑事件不僅展示了UECC在推動可持續(xù)運(yùn)輸方面的創(chuàng)新實(shí)踐，也彰顯了其對循環(huán)經(jīng)濟(jì)的堅(jiān)定支持。此次LBM加油作業(yè)由綠色能源開發(fā)...

挪威NuProShip計(jì)劃的初始階段已經(jīng)結(jié)束，該計(jì)劃旨在評估第四代小型模塊化反應(yīng)堆(SMR)技術(shù)在商業(yè)航運(yùn)應(yīng)用中的可行性。經(jīng)過對99家開發(fā)先進(jìn)反應(yīng)堆技術(shù)的公司的評估，NuProShip項(xiàng)目現(xiàn)已選定三種有前景的SMR設(shè)計(jì)，用于在未來兩年內(nèi)進(jìn)行的更深入評估。NuProShip項(xiàng)目由挪威研究理事會資助，得到了挪威造船廠VARD、挪威科技大學(xué)、船級社DNV、挪威海事管理局、船東Knutsen Tankers和西班牙核咨詢公司IDOM等知名合作伙伴的支持。該項(xiàng)目的主要目標(biāo)是開...

2024年12月31日，伴隨著汽笛的長鳴，來自喀麥隆的LNG運(yùn)輸船MARAN GAS SPETSES完成卸貨并順利離泊，標(biāo)志著國家管網(wǎng)集團(tuán)深圳天然氣有限公司(以下簡稱：深圳LNG)圓滿完成年度全部液化天然氣接卸任務(wù)。這一年，深圳LNG接卸液化天然氣年度總量達(dá)537萬噸，刷新了2018年投產(chǎn)以來的歷史紀(jì)錄;年度到港船舶128艘，全年船舶在港天數(shù)312天，位居華南地區(qū)首位。其中，12月單月到港船舶18艘，刷新了全國LNG接收站單月接船紀(jì)錄。據(jù)介紹，一艘LNG船舶接卸需要至少28個(gè)工作...

在中國船舶集團(tuán)董事長徐鵬履新之后，市場再度傳來中國船舶集團(tuán)總經(jīng)理的人選消息。2025年1月4日，有媒體報(bào)道稱，中國第一汽車集團(tuán)有限公司(以下簡稱中國一汽)董事、黨委副書記、工會主席王國強(qiáng)，升任中國船舶集團(tuán)有限公司(以下簡稱中國船舶)總經(jīng)理。中國一汽老將調(diào)任中國船舶公開資料顯示，王國強(qiáng)出生于1967年3月，高級工程師，工商管理碩士。1988年畢業(yè)于武漢工學(xué)院(武漢理工大學(xué))機(jī)制工藝及設(shè)備專業(yè)，獲工學(xué)學(xué)士學(xué)位。1994年赴美國加州大學(xué)攻讀工...

為推動上海國際航運(yùn)中心和中國(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)臨港新片區(qū)建設(shè)，根據(jù)我國相關(guān)法律法規(guī)和《國務(wù)院關(guān)于同意繼續(xù)在中國(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)臨港新片區(qū)暫時(shí)調(diào)整適用有關(guān)行政法規(guī)規(guī)定的批復(fù)》(國函〔2024〕204號)，允許符合條件的境外國際集裝箱班輪公司的非五星旗國際航行船舶申請開展大連港、天津港、青島港、連云港港與上海港洋山港區(qū)之間，以上海港洋山港區(qū)為國際中轉(zhuǎn)港的外貿(mào)集裝箱沿海捎帶業(yè)務(wù)試點(diǎn)，試點(diǎn)期限至2027年12月31日。現(xiàn)將...