匯豐銀行(HSBA.L)周三宣布，將放棄原定于2030年實(shí)現(xiàn)全業(yè)務(wù)凈零碳排放的目標(biāo)，并將新目標(biāo)設(shè)定為2050年。這一調(diào)整引發(fā)了環(huán)?；顒?dòng)人士的擔(dān)憂，他們認(rèn)為全球大型銀行可能正在偏離其氣候承諾。匯豐銀行表示，這一決定是基于經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型速度緩慢以及企業(yè)在減排過程中面臨的挑戰(zhàn)。作為歐洲最大的銀行，匯豐銀行計(jì)劃到2030年將其運(yùn)營、商務(wù)旅行和供應(yīng)鏈的排放量減少40%。同時(shí)，該銀行還宣布對(duì)其貸款相關(guān)排放目標(biāo)進(jìn)行內(nèi)部審查。匯豐銀行首席可持續(xù)發(fā)展官朱...

日產(chǎn)汽車宣布將擴(kuò)大使用日本制造的低二氧化碳排放鋼材。通過這一舉措，預(yù)計(jì) 2025 財(cái)年日產(chǎn)在日本使用的低二氧化碳排放鋼材比例將比 2023 財(cái)年增加 5 倍。日產(chǎn)的目標(biāo)是到 2030 年將整個(gè)產(chǎn)品生命周期的二氧化碳排放量減少 30%，到 2050 年實(shí)現(xiàn)碳中和。為實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)，該公司加大了從材料采購開始的整個(gè)過程的脫碳力度。鋼制部件約占汽車總重量的60%，因此，使用低二氧化碳排放鋼材可顯著減少汽車整個(gè)生命周期內(nèi)的二氧化碳排放。二氧化碳排放的...

一項(xiàng)由歐洲研究團(tuán)隊(duì)與哥德堡大學(xué)商學(xué)院、經(jīng)濟(jì)與法律學(xué)院合作開展的新研究發(fā)現(xiàn)，2021年蘇伊士運(yùn)河堵塞事件給丹麥航運(yùn)巨頭馬士基航運(yùn)帶來了近8900萬美元的損失。此次堵塞由當(dāng)時(shí)世界上最大的集裝箱船之一長賜號(hào)在蘇伊士運(yùn)河擱淺引發(fā)，持續(xù)時(shí)間長達(dá)六天，造成了全球范圍內(nèi)的物流中斷。研究團(tuán)隊(duì)通過分析船舶數(shù)據(jù)，開發(fā)了一個(gè)模型來計(jì)算海上物流中斷所帶來的經(jīng)濟(jì)和環(huán)境后果。結(jié)果顯示，馬士基船隊(duì)中共有69艘船只受到影響，要么是通過好望角改道，要么因...

總部位于羅馬尼亞的達(dá)門加拉茨造船廠(Damen Shipyards Galati)，作為荷蘭達(dá)門造船集團(tuán)的子公司，近日宣布已切割了加拿大渡輪運(yùn)營商BC Ferries訂購的第三艘全電動(dòng)島級(jí)船舶的第一塊鋼材。此前，該船廠已于2024年11月初為四艘島級(jí)艦艇中的前兩艘舉行了龍骨鋪設(shè)儀式，標(biāo)志著這一系列電動(dòng)輪渡建造的穩(wěn)步進(jìn)展。這四艘以達(dá)門雙頭8117 E3渡輪為基礎(chǔ)的島級(jí)船舶，將成為BC Ferries船隊(duì)中的第一批全電動(dòng)渡輪。它們?cè)O(shè)計(jì)用于搭載最多390名乘客和47輛汽車，將...

現(xiàn)代汽車公司和起亞公司宣布開發(fā)綜合溫室氣體信息系統(tǒng) (IGIS)，該系統(tǒng)旨在監(jiān)測、量化和管理整個(gè)汽車生命周期內(nèi)的碳排放。通過利用生命周期評(píng)估 (LCA) 方法，IGIS 可以對(duì)車輛整個(gè)生命周期內(nèi)的碳排放進(jìn)行詳細(xì)量化和跟蹤。這種方法使公司能夠系統(tǒng)地評(píng)估排放量，從而實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確而一致的數(shù)據(jù)收集。該系統(tǒng)監(jiān)控全球生產(chǎn)設(shè)施的能源消耗，全面記錄碳管理活動(dòng)。此外，IGIS 還有助于從供應(yīng)商站點(diǎn)和組件收集 LCA 數(shù)據(jù)，用于計(jì)算碳足跡并預(yù)測整個(gè)供應(yīng)鏈中的溫...

東南亞天然氣管道有限公司(SEAGP)宣布在其 Yenangyoung 天然氣站啟動(dòng)太陽能發(fā)電。新安裝的太陽能系統(tǒng)最大容量為 170 千瓦，加上 480 千瓦時(shí)的電池儲(chǔ)能容量。此舉是為了解決該站持續(xù)存在的電力問題。2024 年，該站共出現(xiàn) 283 次停電和頻繁的電壓波動(dòng)，嚴(yán)重影響了工廠運(yùn)營。SEAGP 尋求替代能源解決方案，并決定利用緬甸豐富的太陽能資源來滿足該站的電力需求。SEAGP 在一份聲明中強(qiáng)調(diào)，太陽能系統(tǒng)不僅有助于節(jié)省電力成本，而且預(yù)計(jì)四年內(nèi)就能收回...

12月6日，國網(wǎng)冀北智能配網(wǎng)中心與秦皇島市發(fā)展改革委就企業(yè)級(jí)碳排放核算研發(fā)及驗(yàn)證情況進(jìn)行深入交流，持續(xù)深化秦皇島市碳排放監(jiān)測分析服務(wù)中心建設(shè)。據(jù)悉，冀北智能配網(wǎng)中心聯(lián)合國網(wǎng)秦皇島供電公司，積極落實(shí)國家《完善碳排放統(tǒng)計(jì)計(jì)算核算體系工作方案》，按照國家電網(wǎng)公司統(tǒng)一規(guī)劃，以提升電—碳計(jì)算模型本地適用性為遵循，立足全國碳排放監(jiān)測分析服務(wù)平臺(tái)（冀北）前期建設(shè)成果，持續(xù)拓展其服務(wù)功能與范疇，升級(jí)打造秦皇島碳排放監(jiān)測分析服務(wù)中心。下一...

印度計(jì)劃在2025年初與日本達(dá)成碳排放協(xié)議，并正與韓國和新加坡等國推進(jìn)類似談判。據(jù)知情人士透露，作為世界第三大二氧化碳排放國，印度希望吸引投資和技術(shù)以減輕污染并產(chǎn)生碳信用額。目前，印度還在與德國和瑞典等國就未來可能的交易進(jìn)行談判。這些協(xié)議將依據(jù)《巴黎協(xié)定》第6.2條，旨在促進(jìn)國與國之間的碳排放交易。在COP29談判中，談判人員已批準(zhǔn)指導(dǎo)市場的規(guī)則。日本、新加坡和韓國均已確認(rèn)正在與印度就雙邊碳排放協(xié)議進(jìn)行商討。印度提出了一...

在第29屆聯(lián)合國氣候變化大會(huì)上，各國就全球碳排放權(quán)交易市場規(guī)則達(dá)成協(xié)議。該協(xié)議旨在通過碳信用額度交易助力應(yīng)對(duì)全球變暖，預(yù)計(jì)最早將于明年啟動(dòng)聯(lián)合國集中式貿(mào)易體系。協(xié)議的關(guān)鍵在于確保體系的可信度，以可靠減少溫室氣體排放。碳信用額度通過種植樹木或建造風(fēng)力發(fā)電場等項(xiàng)目產(chǎn)生，各國和企業(yè)可購買這些信用額度以實(shí)現(xiàn)氣候目標(biāo)。談判過程中，歐盟呼吁更嚴(yán)格的監(jiān)督和提高透明度，而美國則尋求更多自主權(quán)。最終文本是一種妥協(xié)，歐盟為無力建立自...

西眾議院周二批準(zhǔn)了一項(xiàng)法案，為該國的碳市場制定規(guī)則，目前該法案僅需總統(tǒng)路易斯·伊納西奧·盧拉·達(dá)席爾瓦批準(zhǔn)即可成為法律。該法案已經(jīng)獲得參議院的批準(zhǔn)，提出了兩種類型的碳排放信用市場：一種是受監(jiān)管的市場，對(duì)特定經(jīng)濟(jì)部門的排放設(shè)定上限，另一種是所謂的志愿者市場。為什么重要企業(yè)通常購買此類信用額來抵消部分溫室氣體排放，本質(zhì)上是支付減少氣候污染的項(xiàng)目費(fèi)用。巴西擁有部分亞馬遜雨林，科學(xué)家表示，保護(hù)雨林對(duì)于遏制氣候變化至關(guān)重要，因...

11月19日，國家發(fā)展改革委召開11月份新聞發(fā)布會(huì)。國家發(fā)展改革委政策研究室副主任、委新聞發(fā)言人李超表示，黨的二十屆三中全會(huì)對(duì)建立能耗雙控向碳排放雙控全面轉(zhuǎn)型新機(jī)制、構(gòu)建碳排放統(tǒng)計(jì)核算體系等作出部署。碳排放統(tǒng)計(jì)核算，是指對(duì)二氧化碳排放進(jìn)行計(jì)量、統(tǒng)計(jì)和分析的過程，簡單理解就是核算生產(chǎn)生活中排放的二氧化碳總量，摸清碳排放底數(shù)。這是一項(xiàng)重要的基礎(chǔ)性工作，只有摸清了底數(shù)，才能更好推進(jìn)落實(shí)碳排放雙控制度、實(shí)施碳減排政策、進(jìn)行國...

根據(jù)全球碳項(xiàng)目在地球系統(tǒng)科學(xué)數(shù)據(jù)上發(fā)表的年度全球碳預(yù)算研究中的分析，與化石燃料(石油、煤炭、天然氣和液化石油氣)相關(guān)的全球二氧化碳排放量將在 2024 年達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄水平。該報(bào)告是監(jiān)測化石工業(yè)排放的全球參考報(bào)告，預(yù)計(jì)二氧化碳 (CO2) 排放量約為 374 億噸，比 2023 年增加 0.8%。全球碳計(jì)劃 (GCP) 誕生于 20 多年前，旨在從科學(xué)角度建立對(duì)地球碳循環(huán)的共同且一致的理解。他們的目標(biāo)是利用這些經(jīng)驗(yàn)知識(shí)來影響政治行動(dòng)并遏制大氣中溫室氣...

玻利維亞計(jì)劃出售50億美元碳補(bǔ)償額度以支撐經(jīng)濟(jì)與保護(hù)森林近日，玻利維亞政府宣布了一項(xiàng)重大計(jì)劃，旨在出售價(jià)值50億美元的碳補(bǔ)償額度。此舉旨在支撐該國陷入困境的經(jīng)濟(jì)，并為阻止日益嚴(yán)重的森林損失提供資金支持。碳補(bǔ)償額度是一種允許各國或企業(yè)通過資助減少其他國家氣候變暖排放的項(xiàng)目來抵消自身溫室氣體排放的機(jī)制。玻利維亞此次出售的碳信用額將幫助該國實(shí)現(xiàn)到2030年結(jié)束森林砍伐和到2050年實(shí)現(xiàn)凈零排放的目標(biāo)。當(dāng)前，玻利維亞經(jīng)濟(jì)面臨...

一份跟蹤排放情況的年度報(bào)告顯示，2024 年化石燃料的二氧化碳排放量將小幅上升，預(yù)計(jì)將創(chuàng)下新高，進(jìn)一步危及地球?qū)崿F(xiàn) 2015 年《巴黎協(xié)定》設(shè)定的限制全球變暖關(guān)鍵目標(biāo)的前景?！度蛱碱A(yù)算》研究發(fā)現(xiàn)，燃燒煤炭、石油和天然氣等化石燃料導(dǎo)致二氧化碳排放量在 2024 年增加約 0.8%，達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的 374 億噸。如果算上土地用途變化產(chǎn)生的排放量，預(yù)計(jì)今年這一總量將增至 416 億噸，使大氣中的二氧化碳水平比工業(yè)革命前高出 52%。這份新報(bào)告發(fā)布之際，決...

Iberdrola在西班牙哈恩省的利納雷斯推出了三個(gè)太陽能社區(qū)項(xiàng)目，旨在讓居住在兩公里范圍內(nèi)的居民無需安裝或投資即可享受電費(fèi)減免，并通過消耗當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的100%可再生能源來保證電費(fèi)節(jié)省。大約六百個(gè)家庭將從這一項(xiàng)目中受益。這三個(gè)太陽能社區(qū)總共安裝了675塊電池板，裝機(jī)總功率達(dá)到310千瓦。預(yù)計(jì)年發(fā)電量將達(dá)到455兆瓦時(shí)，全部為可持續(xù)的本地能源。這一舉措將在未來30年內(nèi)減少2,510噸二氧化碳排放，相當(dāng)于種植了125,000棵樹，對(duì)環(huán)境保護(hù)具有顯著貢...