從今年4月起，英國倫敦下轄的威斯敏斯特市將按照汽車的碳排放量收取停車費(fèi)。英國《泰晤士報(bào)》29日報(bào)道稱，污染最嚴(yán)重的燃油汽車每年需支付321英鎊以獲得該地區(qū)的停車許可證，污染最少的油車也要支付90.95英鎊。此外，電動(dòng)汽車不再被允許免費(fèi)停放在路邊。電動(dòng)汽車的停車費(fèi)將取決于電池大小，電池較小的要支付40英鎊停車費(fèi)，電池較大的要支付80英鎊停車費(fèi)。

全球暖化給人類社會(huì)和生態(tài)系統(tǒng)持續(xù)帶來威脅，而主導(dǎo)氣候變暖的溫室氣體中，占最主要比重的正是二氧化碳。為應(yīng)對氣候變化的問題和邁向促進(jìn)碳中和的目標(biāo)，香港理工大學(xué)(理大)的研究團(tuán)隊(duì)成功研發(fā)一套耐久、高選擇性、高效的二氧化碳電還原系統(tǒng)，可以將二氧化碳轉(zhuǎn)化成化學(xué)品原料乙烯，作其他工業(yè)用途，以為減低二氧化碳排放提供有效的解決方案。

歐盟各國代表和歐洲議會(huì)日前就實(shí)施更嚴(yán)格的重型車輛碳排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成初步協(xié)議

哈薩克斯坦謝列克風(fēng)電項(xiàng)目順利收到首筆碳排放指標(biāo)交易價(jià)款，實(shí)現(xiàn)了電建海投公司碳排放指標(biāo)交易零突破，成為繼上月創(chuàng)下自投產(chǎn)發(fā)電以來的單月發(fā)電量新高后的又一捷報(bào)

近日，內(nèi)蒙古自治區(qū)人民政府辦公廳印發(fā)《自治區(qū)能耗雙控向碳排放雙控轉(zhuǎn)變先行先試工作方案及2024年工作要點(diǎn)》的通知。

總部位于柏林的智庫Agora Energiewende在1月4日發(fā)布的一項(xiàng)研究顯示，德國2023碳排放量降至6.73億噸，是70年來最低

全球碳排放量可能會(huì)在 2023 年（歷史上最熱的一年）達(dá)到峰值，因?yàn)榘l(fā)展可再生能源和減少化石燃料的努力顯示出了希望的跡象

能源界網(wǎng)訊：日前，從福建晉江市城市管理局獲悉，晉江對市垃圾焚燒發(fā)電廠二期升級(jí)改造，改造后的垃圾焚燒發(fā)電廠降低了二氧化碳排放量，排放優(yōu)于歐盟2000標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)了解，晉江市垃圾焚燒發(fā)電廠二期升級(jí)改造項(xiàng)目投入約3759.8萬元，晉江在對市垃圾焚燒發(fā)電廠二期升級(jí)改造中，主要對四方面進(jìn)行提標(biāo)改造。一是改造原有煙氣處理工藝，拆除原有煙囪、冷卻塔、反應(yīng)塔、干法石灰投加系統(tǒng)、飛灰輸送系統(tǒng)，新建一套反應(yīng)塔和石灰漿制備系統(tǒng)，新建配套工程飛灰輸送及固化...

俄羅斯環(huán)境運(yùn)營商新聞處發(fā)布消息表示，在國家支持下，到2035年俄羅斯垃圾填埋場的溫室氣體排放量可能比2020年的水平減少30%

美國印第安納大學(xué)的一份最新研究報(bào)告顯示，美國億萬富豪、亞馬遜創(chuàng)始人杰夫·貝索斯的超級(jí)游艇“Koru”號(hào)每年碳排放達(dá)7154噸，大約是美國人平均每年碳足跡的447倍

報(bào)載：最近，鹽城供電公司邀請英大碳資產(chǎn)公司，對鹽城公司生產(chǎn)運(yùn)營各環(huán)節(jié)碳排放量開展統(tǒng)計(jì)、核實(shí)、溯源和治理，具體分解碳排放數(shù)據(jù)溯源和數(shù)據(jù)治理任務(wù)，全面開啟碳排放數(shù)據(jù)溯源和數(shù)據(jù)治理工作，構(gòu)建可溯源的碳排放數(shù)據(jù)體系，力求基礎(chǔ)數(shù)據(jù)收集準(zhǔn)確真實(shí)，后續(xù)治理提升有據(jù)可依。讀來筆者生出許多感慨來。

英國氣候科學(xué)與政策網(wǎng)站“碳簡報(bào)”13日發(fā)布分析報(bào)告稱，由于新型低碳能源裝置安裝的創(chuàng)紀(jì)錄增長，中國的二氧化碳排放量將在2024年減少，并可能面臨結(jié)構(gòu)性下降

生態(tài)環(huán)境部10月27日召開新聞發(fā)布會(huì)，會(huì)上發(fā)布《中國應(yīng)對氣候變化的政策與行動(dòng)2023年度報(bào)告》

截至2023年10月25日，全國碳排放權(quán)交易市場碳排放配額累計(jì)成交量3.65億噸，累計(jì)成交額194.37億元。全國碳排放權(quán)交易市場總體運(yùn)行平穩(wěn)

全球石油、煤炭和天然氣的需求將在2030年達(dá)到峰值，屆時(shí)化石燃料在世界能源供應(yīng)中的份額將從幾十年來的80%以上降至73%