碳排新聞

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匯豐銀行調(diào)整凈零碳排放目標至2050年

匯豐銀行調(diào)整凈零碳排放目標至2050年

匯豐銀行(HSBA.L)周三宣布,將放棄原定于2030年實現(xiàn)全業(yè)務(wù)凈零碳排放的目標,并將新目標設(shè)定為2050年。這一調(diào)整引發(fā)了環(huán)?;顒尤耸康膿鷳n,他們認為全球大型銀行可能正在偏離其氣候承諾。匯豐銀行表示,這一決定是基于經(jīng)濟轉(zhuǎn)型速度緩慢以及企業(yè)在減排過程中面臨的挑戰(zhàn)。作為歐洲最大的銀行,匯豐銀行計劃到2030年將其運營、商務(wù)旅行和供應(yīng)鏈的排放量減少40%。同時,該銀行還宣布對其貸款相關(guān)排放目標進行內(nèi)部審查。匯豐銀行首席可持續(xù)發(fā)展官朱...
02-20
日產(chǎn)宣布擴大使用日本產(chǎn)低二氧化碳排放鋼材,加速碳中和進程

日產(chǎn)宣布擴大使用日本產(chǎn)低二氧化碳排放鋼材,加速碳中和進程

日產(chǎn)汽車宣布將擴大使用日本制造的低二氧化碳排放鋼材。通過這一舉措,預(yù)計 2025 財年日產(chǎn)在日本使用的低二氧化碳排放鋼材比例將比 2023 財年增加 5 倍。日產(chǎn)的目標是到 2030 年將整個產(chǎn)品生命周期的二氧化碳排放量減少 30%,到 2050 年實現(xiàn)碳中和。為實現(xiàn)這些目標,該公司加大了從材料采購開始的整個過程的脫碳力度。鋼制部件約占汽車總重量的60%,因此,使用低二氧化碳排放鋼材可顯著減少汽車整個生命周期內(nèi)的二氧化碳排放。二氧化碳排放的...
02-08
蘇伊士運河堵塞致馬士基損失近9000萬美元,二氧化碳排放量激增

蘇伊士運河堵塞致馬士基損失近9000萬美元,二氧化碳排放量激增

一項由歐洲研究團隊與哥德堡大學商學院、經(jīng)濟與法律學院合作開展的新研究發(fā)現(xiàn),2021年蘇伊士運河堵塞事件給丹麥航運巨頭馬士基航運帶來了近8900萬美元的損失。此次堵塞由當時世界上最大的集裝箱船之一長賜號在蘇伊士運河擱淺引發(fā),持續(xù)時間長達六天,造成了全球范圍內(nèi)的物流中斷。研究團隊通過分析船舶數(shù)據(jù),開發(fā)了一個模型來計算海上物流中斷所帶來的經(jīng)濟和環(huán)境后果。結(jié)果顯示,馬士基船隊中共有69艘船只受到影響,要么是通過好望角改道,要么因...
01-28
達門(Damen)造船廠助力BC Ferries打造電動輪渡,減少碳排放

達門(Damen)造船廠助力BC Ferries打造電動輪渡,減少碳排放

總部位于羅馬尼亞的達門加拉茨造船廠(Damen Shipyards Galati),作為荷蘭達門造船集團的子公司,近日宣布已切割了加拿大渡輪運營商BC Ferries訂購的第三艘全電動島級船舶的第一塊鋼材。此前,該船廠已于2024年11月初為四艘島級艦艇中的前兩艘舉行了龍骨鋪設(shè)儀式,標志著這一系列電動輪渡建造的穩(wěn)步進展。這四艘以達門雙頭8117 E3渡輪為基礎(chǔ)的島級船舶,將成為BC Ferries船隊中的第一批全電動渡輪。它們設(shè)計用于搭載最多390名乘客和47輛汽車,將...
01-19
現(xiàn)代汽車和起亞推出全面碳排放管理的 IGIS 系統(tǒng)

現(xiàn)代汽車和起亞推出全面碳排放管理的 IGIS 系統(tǒng)

現(xiàn)代汽車公司和起亞公司宣布開發(fā)綜合溫室氣體信息系統(tǒng) (IGIS),該系統(tǒng)旨在監(jiān)測、量化和管理整個汽車生命周期內(nèi)的碳排放。通過利用生命周期評估 (LCA) 方法,IGIS 可以對車輛整個生命周期內(nèi)的碳排放進行詳細量化和跟蹤。這種方法使公司能夠系統(tǒng)地評估排放量,從而實現(xiàn)準確而一致的數(shù)據(jù)收集。該系統(tǒng)監(jiān)控全球生產(chǎn)設(shè)施的能源消耗,全面記錄碳管理活動。此外,IGIS 還有助于從供應(yīng)商站點和組件收集 LCA 數(shù)據(jù),用于計算碳足跡并預(yù)測整個供應(yīng)鏈中的溫...
01-02
SEAGP 在 Yenangyoung 加油站啟用 170 千瓦太陽能系統(tǒng),以減少碳排放

SEAGP 在 Yenangyoung 加油站啟用 170 千瓦太陽能系統(tǒng),以減少碳排放

東南亞天然氣管道有限公司(SEAGP)宣布在其 Yenangyoung 天然氣站啟動太陽能發(fā)電。新安裝的太陽能系統(tǒng)最大容量為 170 千瓦,加上 480 千瓦時的電池儲能容量。此舉是為了解決該站持續(xù)存在的電力問題。2024 年,該站共出現(xiàn) 283 次停電和頻繁的電壓波動,嚴重影響了工廠運營。SEAGP 尋求替代能源解決方案,并決定利用緬甸豐富的太陽能資源來滿足該站的電力需求。SEAGP 在一份聲明中強調(diào),太陽能系統(tǒng)不僅有助于節(jié)省電力成本,而且預(yù)計四年內(nèi)就能收回...
01-02
冀北智能配網(wǎng)中心推進碳排放監(jiān)測系統(tǒng)試點應(yīng)用

冀北智能配網(wǎng)中心推進碳排放監(jiān)測系統(tǒng)試點應(yīng)用

12月6日,國網(wǎng)冀北智能配網(wǎng)中心與秦皇島市發(fā)展改革委就企業(yè)級碳排放核算研發(fā)及驗證情況進行深入交流,持續(xù)深化秦皇島市碳排放監(jiān)測分析服務(wù)中心建設(shè)。據(jù)悉,冀北智能配網(wǎng)中心聯(lián)合國網(wǎng)秦皇島供電公司,積極落實國家《完善碳排放統(tǒng)計計算核算體系工作方案》,按照國家電網(wǎng)公司統(tǒng)一規(guī)劃,以提升電—碳計算模型本地適用性為遵循,立足全國碳排放監(jiān)測分析服務(wù)平臺(冀北)前期建設(shè)成果,持續(xù)拓展其服務(wù)功能與范疇,升級打造秦皇島碳排放監(jiān)測分析服務(wù)中心。下一...
12-10
印度計劃與日本、新加坡達成碳排放協(xié)議

印度計劃與日本、新加坡達成碳排放協(xié)議

印度計劃在2025年初與日本達成碳排放協(xié)議,并正與韓國和新加坡等國推進類似談判。據(jù)知情人士透露,作為世界第三大二氧化碳排放國,印度希望吸引投資和技術(shù)以減輕污染并產(chǎn)生碳信用額。目前,印度還在與德國和瑞典等國就未來可能的交易進行談判。這些協(xié)議將依據(jù)《巴黎協(xié)定》第6.2條,旨在促進國與國之間的碳排放交易。在COP29談判中,談判人員已批準指導市場的規(guī)則。日本、新加坡和韓國均已確認正在與印度就雙邊碳排放協(xié)議進行商討。印度提出了一...
11-25
COP29 達成協(xié)議啟動全球碳排放交易

COP29 達成協(xié)議啟動全球碳排放交易

在第29屆聯(lián)合國氣候變化大會上,各國就全球碳排放權(quán)交易市場規(guī)則達成協(xié)議。該協(xié)議旨在通過碳信用額度交易助力應(yīng)對全球變暖,預(yù)計最早將于明年啟動聯(lián)合國集中式貿(mào)易體系。協(xié)議的關(guān)鍵在于確保體系的可信度,以可靠減少溫室氣體排放。碳信用額度通過種植樹木或建造風力發(fā)電場等項目產(chǎn)生,各國和企業(yè)可購買這些信用額度以實現(xiàn)氣候目標。談判過程中,歐盟呼吁更嚴格的監(jiān)督和提高透明度,而美國則尋求更多自主權(quán)。最終文本是一種妥協(xié),歐盟為無力建立自...
11-25
巴西國會批準當?shù)靥寂欧艡?quán)市場規(guī)則

巴西國會批準當?shù)靥寂欧艡?quán)市場規(guī)則

西眾議院周二批準了一項法案,為該國的碳市場制定規(guī)則,目前該法案僅需總統(tǒng)路易斯·伊納西奧·盧拉·達席爾瓦批準即可成為法律。該法案已經(jīng)獲得參議院的批準,提出了兩種類型的碳排放信用市場:一種是受監(jiān)管的市場,對特定經(jīng)濟部門的排放設(shè)定上限,另一種是所謂的志愿者市場。為什么重要企業(yè)通常購買此類信用額來抵消部分溫室氣體排放,本質(zhì)上是支付減少氣候污染的項目費用。巴西擁有部分亞馬遜雨林,科學家表示,保護雨林對于遏制氣候變化至關(guān)重要,因...
11-20
國家發(fā)改委:盡早構(gòu)建形成系統(tǒng)完備的碳排放統(tǒng)計核算體系

國家發(fā)改委:盡早構(gòu)建形成系統(tǒng)完備的碳排放統(tǒng)計核算體系

11月19日,國家發(fā)展改革委召開11月份新聞發(fā)布會。國家發(fā)展改革委政策研究室副主任、委新聞發(fā)言人李超表示,黨的二十屆三中全會對建立能耗雙控向碳排放雙控全面轉(zhuǎn)型新機制、構(gòu)建碳排放統(tǒng)計核算體系等作出部署。碳排放統(tǒng)計核算,是指對二氧化碳排放進行計量、統(tǒng)計和分析的過程,簡單理解就是核算生產(chǎn)生活中排放的二氧化碳總量,摸清碳排放底數(shù)。這是一項重要的基礎(chǔ)性工作,只有摸清了底數(shù),才能更好推進落實碳排放雙控制度、實施碳減排政策、進行國...
11-19
2024 年化石燃料二氧化碳排放量創(chuàng)下新紀錄

2024 年化石燃料二氧化碳排放量創(chuàng)下新紀錄

根據(jù)全球碳項目在地球系統(tǒng)科學數(shù)據(jù)上發(fā)表的年度全球碳預(yù)算研究中的分析,與化石燃料(石油、煤炭、天然氣和液化石油氣)相關(guān)的全球二氧化碳排放量將在 2024 年達到創(chuàng)紀錄水平。該報告是監(jiān)測化石工業(yè)排放的全球參考報告,預(yù)計二氧化碳 (CO2) 排放量約為 374 億噸,比 2023 年增加 0.8%。全球碳計劃 (GCP) 誕生于 20 多年前,旨在從科學角度建立對地球碳循環(huán)的共同且一致的理解。他們的目標是利用這些經(jīng)驗知識來影響政治行動并遏制大氣中溫室氣...
11-15
玻利維亞將出售 50 億美元碳排放額度,以遏制森林大規(guī)模流失

玻利維亞將出售 50 億美元碳排放額度,以遏制森林大規(guī)模流失

玻利維亞計劃出售50億美元碳補償額度以支撐經(jīng)濟與保護森林近日,玻利維亞政府宣布了一項重大計劃,旨在出售價值50億美元的碳補償額度。此舉旨在支撐該國陷入困境的經(jīng)濟,并為阻止日益嚴重的森林損失提供資金支持。碳補償額度是一種允許各國或企業(yè)通過資助減少其他國家氣候變暖排放的項目來抵消自身溫室氣體排放的機制。玻利維亞此次出售的碳信用額將幫助該國實現(xiàn)到2030年結(jié)束森林砍伐和到2050年實現(xiàn)凈零排放的目標。當前,玻利維亞經(jīng)濟面臨...
11-15
全球碳排放量上升,推動世界走向可怕的變暖閾值

全球碳排放量上升,推動世界走向可怕的變暖閾值

一份跟蹤排放情況的年度報告顯示,2024 年化石燃料的二氧化碳排放量將小幅上升,預(yù)計將創(chuàng)下新高,進一步危及地球?qū)崿F(xiàn) 2015 年《巴黎協(xié)定》設(shè)定的限制全球變暖關(guān)鍵目標的前景。《全球碳預(yù)算》研究發(fā)現(xiàn),燃燒煤炭、石油和天然氣等化石燃料導致二氧化碳排放量在 2024 年增加約 0.8%,達到創(chuàng)紀錄的 374 億噸。如果算上土地用途變化產(chǎn)生的排放量,預(yù)計今年這一總量將增至 416 億噸,使大氣中的二氧化碳水平比工業(yè)革命前高出 52%。這份新報告發(fā)布之際,決...
11-13
Iberdrola在利納雷斯推出三個太陽能社區(qū),助力居民節(jié)省電費并減少碳排放

Iberdrola在利納雷斯推出三個太陽能社區(qū),助力居民節(jié)省電費并減少碳排放

Iberdrola在西班牙哈恩省的利納雷斯推出了三個太陽能社區(qū)項目,旨在讓居住在兩公里范圍內(nèi)的居民無需安裝或投資即可享受電費減免,并通過消耗當?shù)厣a(chǎn)的100%可再生能源來保證電費節(jié)省。大約六百個家庭將從這一項目中受益。這三個太陽能社區(qū)總共安裝了675塊電池板,裝機總功率達到310千瓦。預(yù)計年發(fā)電量將達到455兆瓦時,全部為可持續(xù)的本地能源。這一舉措將在未來30年內(nèi)減少2,510噸二氧化碳排放,相當于種植了125,000棵樹,對環(huán)境保護具有顯著貢...
11-06
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