新能源汽車迎爆發(fā)期 充電基礎(chǔ)設(shè)施后勁不足怎么破?

2018-01-09 14:08  瀏覽:  

近兩年,在國家政策層面引導(dǎo)、企業(yè)攜手力推、產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)初見成效的背景下,新能源汽車發(fā)展迅猛。根據(jù)中國汽車工程學(xué)會節(jié)能與新能源技術(shù)路線圖的預(yù)測,到2025年,我國新能源汽車產(chǎn)銷量約為800萬輛;到2030年,我國新能源汽車產(chǎn)銷量將達(dá)到汽車總量的40%,約為1500萬輛。這其中,純電動汽車將占到很大比例,目前,我國已經(jīng)成為世界上電動汽車保有量最多的國家,1-10月,電動汽車產(chǎn)銷分別為51.7萬輛和49萬輛,同比分別增長45.7%和45.4%。由此來看,隨著技術(shù)的發(fā)展和相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的日益完善,受到越來越多消費(fèi)者青睞的新能源汽車,特別是電動汽車,將迎來爆發(fā)期。

鑒于充電基礎(chǔ)設(shè)施能否提供方便、快捷的充換電服務(wù),是影響用戶購買電動汽車意愿的重要因素,未來應(yīng)著力推動動力電池和充換電設(shè)施的建設(shè)就成為業(yè)界達(dá)成的共識。然而,現(xiàn)階段,充電技術(shù)雖持續(xù)創(chuàng)新,但仍然存在基礎(chǔ)不牢固、發(fā)展后勁不足的問題。具體表現(xiàn)為車樁比不平衡、利用率不高、盈利能力較低,互聯(lián)互通不足、安全運(yùn)維不足、充換電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)不足等幾個方面。

對此,國家能源局副巡視員郭偉表示,充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)不僅要靠數(shù)量的跟進(jìn),更多的需要商業(yè)模式的探索。并且,在建設(shè)獨(dú)立的充電樁基礎(chǔ)上,整個行業(yè)應(yīng)該向著可控、智能、環(huán)保的網(wǎng)絡(luò)化方向邁進(jìn)。這就要求充電服務(wù)企業(yè)與整車企業(yè)展開商業(yè)合作,同時,尋求政府、電力行業(yè)、車場、運(yùn)營商等多方的支持和參與,最終實(shí)現(xiàn)新能源汽車與充電基礎(chǔ)設(shè)施的協(xié)同發(fā)展、開放共享。

定于2018年3月27-29日在北京•中國國際展覽中心召開的“2018中國國際電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施展覽會(英文簡稱:EV Charging Expo;以下簡稱:展覽會)”就是促成充電基礎(chǔ)設(shè)施需求大戶與充電服務(wù)企業(yè)進(jìn)行展示與合作,以及和政府部門、電力行業(yè)、相關(guān)領(lǐng)域運(yùn)營企業(yè)交流的極佳平臺,將全面聚焦充電基礎(chǔ)設(shè)施后勁不足的現(xiàn)狀,并提出解決思路。

作為國內(nèi)充電基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的開年首展,“中國國際電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施展覽會”可謂目前國內(nèi)電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域,唯一由終端用戶行業(yè)組織主辦的展覽會。往屆展會以集權(quán)威的行業(yè)發(fā)展調(diào)研、領(lǐng)先的技術(shù)及設(shè)備展示、強(qiáng)有力的展商品牌推廣和快速便捷的貿(mào)易洽談渠道等優(yōu)勢于一體而著稱,得到包括許繼集團(tuán)、南瑞集團(tuán)、華商三優(yōu)、華爍高科、泰坦科技、科陸、特來電等一批行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)的青睞,更有行業(yè)專家和相關(guān)政府部門領(lǐng)導(dǎo)的大力支持。

當(dāng)然,面對充電模式、用電需求以及充電設(shè)施配建等環(huán)節(jié)存在的種種問題,2018中國國際電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施展覽會也有針對性地進(jìn)行了升級和優(yōu)化。一方面,整體展會規(guī)模再擴(kuò)大,總展出面積將達(dá)12000平米,預(yù)計(jì)將迎來300余家的優(yōu)秀展商和近1000名的參會代表。另一方面,為了幫助企業(yè)打造充換電智能網(wǎng)絡(luò)以及整體的充換電解決方案,展覽會展出產(chǎn)品不僅包括充電樁、充電機(jī)、電源模塊、逆變器、變壓器、控制器、充電柜等具體的應(yīng)用產(chǎn)品,同時,還將涵蓋儲能電池及電池管理系統(tǒng)、光伏系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、充電站監(jiān)控系統(tǒng)等整體解決方案。

除此之外,由于以城市物流、城市公交、城市地鐵為代表的城市公共交通系統(tǒng)率先開啟電動化,進(jìn)而帶動私人乘用車“油改電”,所以,本屆展覽會還將聚集中國城市公共交通協(xié)會、中國電力發(fā)展促進(jìn)會、中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟、中國電動汽車充電技術(shù)與產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、中國物流與采購聯(lián)合會等多家行業(yè)權(quán)威機(jī)構(gòu)和充電基礎(chǔ)設(shè)施使用大戶。在國家將優(yōu)先建設(shè)公交、出租及環(huán)衛(wèi)與物流等公共服務(wù)領(lǐng)域充電基礎(chǔ)設(shè)施的總體目標(biāo)的指引下,上述需求大戶,將為參展企業(yè)帶來更多價值信息和合作商機(jī)。

展覽會同期,還將舉辦“2018新能源城市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展論壇”,將圍繞電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)規(guī)劃、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、金融資本、運(yùn)營維護(hù)、分時租賃以及公共交通、停車場、物流、物業(yè)等建設(shè)經(jīng)驗(yàn)和市場商業(yè)模式進(jìn)行分享討論。屆時,“電動汽車充電樁在城市公共交通領(lǐng)域的示范應(yīng)用論壇”、“停車場(庫)規(guī)劃與設(shè)計(jì)論壇”等亮點(diǎn)會議,還將為參展和參會企業(yè)搭建更精準(zhǔn)、更快速的對接通道。

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