丹麥政府提出了一項(xiàng)詳細(xì)計(jì)劃，旨在啟動(dòng)出租車(chē)行業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型。所有新出租車(chē)必須是2025年的零排放汽車(chē)，從今天起，與化石燃料出租車(chē)相比，綠色出租車(chē)將享受多項(xiàng)優(yōu)惠。該政治協(xié)議保證了300輛綠色出租車(chē)的出租車(chē)許可證，并確保了公司和消費(fèi)者選擇可持續(xù)交通的各種激勵(lì)措施。
“今天的協(xié)議是獲得更多綠色交通工作的重要一步。氫能關(guān)稅已經(jīng)在哥本哈根運(yùn)行，我們期待在全國(guó)各地的道路上獲得更多，這為今天的協(xié)議提供了機(jī)會(huì)，” 氫能丹麥?zhǔn)紫瘓?zhí)行官Tejs Laustsen Jensen說(shuō)。他繼續(xù)說(shuō)道，“所有丹麥的出租車(chē)都會(huì)成為綠色，這是非常積極的。出租車(chē)對(duì)二氧化碳排放量的貢獻(xiàn)很大，特別是在城市地區(qū)，因此我們歡迎出租車(chē)的新優(yōu)惠”
擁有零排放汽車(chē)的所有出租車(chē)司機(jī)，如氫能汽車(chē)，將獲得出租車(chē)牌照，其中2019年和2020年將只發(fā)放500輛新牌，其中300輛將被指定排放為零。此外，零排放出租車(chē)將首先在車(chē)站或其他(公共)交通樞紐排隊(duì)，因此乘客將更容易獲得綠色替代方案。
Hydrogen Denmark的首席執(zhí)行官期待在丹麥城市看到更多的氫氣出租車(chē)：“水是唯一來(lái)自氫汽車(chē)的排放。它的發(fā)動(dòng)機(jī)是無(wú)聲的，為乘客和出租車(chē)司機(jī)提供了愉快的乘坐體驗(yàn)。此外，在加氫站加氫汽車(chē)只需5分鐘，這完全符合許多出租車(chē)司機(jī)的繁忙日程。“
您已經(jīng)可以搭乘哥本哈根的氫氣出租車(chē)，并且很快將有更多的氫氣出租車(chē)進(jìn)入該市，并得到歐洲H2ME2項(xiàng)目的支持。勞斯森：“現(xiàn)在丹麥政府也致力于使出租車(chē)行業(yè)變得綠色，我們將在哥本哈根和其他丹麥城市看到更多的氫燃料出租車(chē)。這是邁向綠色轉(zhuǎn)型的重要一步。“
燃料電池和氫聯(lián)合承諾執(zhí)行總監(jiān)Bart Biebuyck也很高興看到丹麥實(shí)施的一項(xiàng)計(jì)劃進(jìn)一步推動(dòng)了越來(lái)越多的FCEV車(chē)隊(duì)在丹麥的道路上行駛：“氫氣出租車(chē)在歐洲各國(guó)首都越來(lái)越受歡迎謝謝到FCH JU資助的項(xiàng)目，如H2ME2。氫氣是出租車(chē)的理想燃料，因?yàn)樗哂休^長(zhǎng)的行駛里程和短的補(bǔ)充時(shí)間僅3分鐘。此外，氫動(dòng)力汽車(chē)除水蒸氣外沒(méi)有排放物，這使其成為減少城市交通污染的理想解決方案。我希望我們很快能在丹麥和歐洲看到更多這樣的產(chǎn)品。”
