特斯拉被判賠2.43億美元，馬斯克：將上訴！

當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月1日，美國佛羅里達(dá)州一個(gè)陪審團(tuán)裁定，美國電動(dòng)汽車制造商特斯拉應(yīng)為2019年一輛配備自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的Model S所致的致命車禍承擔(dān)部分責(zé)任，并判令該公司向一名遇難女性的家屬及一名傷者支付約2.43億美元賠償金。判決包括1.29億美元的補(bǔ)償性賠償金(其中特斯拉需承擔(dān)33%的責(zé)任)以及2億美元的懲罰性賠償金，合計(jì)約2.43億美元。對此，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克當(dāng)天表示，特斯拉將對佛州陪審團(tuán)裁決提起上訴。這起訴訟的核心在于對事故責(zé)任的界...

比亞迪股份有限公司(證券代碼：002594)發(fā)布2025年7月產(chǎn)銷快報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，公司7月新能源汽車銷量達(dá)344,296輛，同比增長0.56%，環(huán)比保持穩(wěn)定。其中，乘用車銷量為341,030輛，商用車銷量為3,266輛。從細(xì)分市場來看，純電動(dòng)乘用車銷量為177,887輛，同比增長36.86%;插電式混合動(dòng)力乘用車銷量為163,143輛，同比下滑22.61%。商用車板塊表現(xiàn)亮眼，銷量同比增長392.41%，主要得益于客車及其他商用車型的強(qiáng)勁需求。2025年1-7月，比亞迪新能源汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá)2,490,25

7月29日，美國汽車制造商福特汽車(Ford)向美國證券交易委員會(huì)提交文件披露，已于7月28日簽署一項(xiàng)總額30億美元的定期貸款協(xié)議，資金用途未予說明。該協(xié)議借款期限一年，至2026年7月28日終止;屆時(shí)未動(dòng)用額度自動(dòng)失效，已提取部分則延后至2028年12月31日到期。

據(jù)德國《圖片報(bào)》(Bild)報(bào)道，歐盟委員會(huì)正在制定一項(xiàng)計(jì)劃，擬從2030年起禁止汽車租賃公司和大型企業(yè)為他們的車隊(duì)購買非電動(dòng)汽車。該報(bào)道援引歐盟消息人士的話稱，根據(jù)正在審議的提案，屆時(shí)Sixt SE和Europcar Mobility Group SA等企業(yè)將只能采購電動(dòng)汽車。一位歐盟議員表示，如果該提案獲得通過，將影響60%的新車業(yè)務(wù)?！秷D片報(bào)》稱，歐盟委員會(huì)計(jì)劃在今年夏季晚些時(shí)候提交這項(xiàng)提案，這將實(shí)質(zhì)上加速歐盟逐步淘汰內(nèi)燃機(jī)汽車的進(jìn)程，隨后將提交議會(huì)審議...

7月21日，特斯拉宣布，旗下的Model 3車型全球銷售破300萬輛，蟬聯(lián)7年全球純電轎車銷冠，平均1.5分鐘賣出一臺(tái)。與此同時(shí)，特斯拉還宣布為Model 3提供8000元限時(shí)保險(xiǎn)補(bǔ)貼。具體來看，該車后輪驅(qū)動(dòng)版補(bǔ)貼后售價(jià)22.75萬元起;長續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版補(bǔ)貼后售價(jià)27.75萬元起;高性能全輪驅(qū)動(dòng)版補(bǔ)貼后售價(jià)33.15萬元起。據(jù)悉，作為國內(nèi)電動(dòng)車市場的熱門車型，Model 3于2017年上市。此前，在工信部發(fā)布的《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(第397批)的車輛新產(chǎn)品公示...