韓國鋅業(yè)公司警告2025年前景嚴(yán)峻

2025-01-07 09:19  瀏覽:  

韓國鋅業(yè)公司(Korea Zinc Co.)近日發(fā)出警告,稱2025年的商業(yè)前景“非常糟糕”。該公司在一份聲明中指出,由于加工費(fèi)下降、成本上升以及公司控制權(quán)爭奪戰(zhàn)的影響,管理層和員工都將面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

據(jù)該公司分析,對中國冶煉廠礦石的競爭日益激烈,導(dǎo)致礦工向冶煉廠支付的加工處理費(fèi)大幅降低。同時(shí),電力成本的上漲也帶來了額外挑戰(zhàn)。此外,韓國鋅業(yè)公司正處于一場敵意收購的中心,其最大股東Young Poong Corp.與私募股權(quán)公司MBK Partners Ltd.的收購斗爭已持續(xù)數(shù)月,擾亂了冶煉廠的股價(jià),成為韓國企業(yè)的主要話題。

為了應(yīng)對當(dāng)前的困境,韓國鋅業(yè)公司計(jì)劃提高稀有金屬的回收率,包括銦和銻等,以期從加工的鋅和鉛精礦中獲得更多收益。該公司預(yù)測,到2025年,這一舉措可能會(huì)使毛利潤增加253億韓元(約合1720萬美元),到2027年則將超過700億韓元。

盡管面臨短期挑戰(zhàn),韓國鋅業(yè)公司仍計(jì)劃中長期內(nèi)繼續(xù)投資擴(kuò)張。去年12月,該公司宣布,到2028年,銅產(chǎn)量將從2023年的約30,000噸增加到每年150,000噸。這是其進(jìn)軍新領(lǐng)域戰(zhàn)略的一部分,涵蓋電池金屬、回收和可再生能源等領(lǐng)域。

免責(zé)聲明:本網(wǎng)轉(zhuǎn)載自合作媒體、機(jī)構(gòu)或其他網(wǎng)站的信息,登載此文出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性。本網(wǎng)所有信息僅供參考,不做交易和服務(wù)的根據(jù)。本網(wǎng)內(nèi)容如有侵權(quán)或其它問題請及時(shí)告之,本網(wǎng)將及時(shí)修改或刪除。凡以任何方式登錄本網(wǎng)站或直接、間接使用本網(wǎng)站資料者,視為自愿接受本網(wǎng)站聲明的約束。
相關(guān)推薦
SK On 宣布全固態(tài)電池研發(fā)進(jìn)展:超快光子燒結(jié)法、LMRO 正極材料

SK On 宣布全固態(tài)電池研發(fā)進(jìn)展:超快光子燒結(jié)法、LMRO 正極材料

SK On 是全球第五大電動(dòng)汽車電池制造商,也是現(xiàn)代、起亞、福特、大眾和梅賽德斯-奔馳等原始設(shè)備制造商的電動(dòng)汽車電池供應(yīng)商,該公司宣布了其在全固態(tài)電池 (ASSB) 方面的最新研發(fā)成果。SK On 表示,其與韓國大學(xué)和機(jī)構(gòu)合作開展的 ASSB 研究項(xiàng)目成果最近已在國際學(xué)術(shù)期刊上發(fā)表。這家韓國電池巨頭還為其多項(xiàng)研究成果在國內(nèi)外申請了專利。SK On 與韓國陶瓷工程技術(shù)研究所 Jin Ho Kim 博士團(tuán)隊(duì)合作的研究重點(diǎn)是利用超快光子燒結(jié)技術(shù)制造富含...
韓國K Shipbuilding獲美國船級社批準(zhǔn)建造氨雙燃料中程石化運(yùn)輸船

韓國K Shipbuilding獲美國船級社批準(zhǔn)建造氨雙燃料中程石化運(yùn)輸船

近日,韓國知名造船商K Shipbuilding(KSB)宣布,其設(shè)計(jì)的一艘氨雙燃料中程石化運(yùn)輸船(MR油輪)已獲得美國船級社(ABS)的原則性批準(zhǔn)(AiP)。這一批準(zhǔn)標(biāo)志著KSB在綠色航運(yùn)技術(shù)領(lǐng)域的又一重要突破,同時(shí)也凸顯了ABS在推動(dòng)全球航運(yùn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展方面的積極作用。圖片來源:KSB據(jù)悉,該MR油輪是KSB的核心船型,將采用瑞士船舶動(dòng)力公司W(wǎng)inGD的6X52DF-A發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)劃于今年首次投入商業(yè)使用,是WinGD X-DF-A系列中缸徑最小的解決方案,預(yù)計(jì)廣泛應(yīng)用于...
01-14
韓國月城2號核電站發(fā)生放射性廢物異常排放事件

韓國月城2號核電站發(fā)生放射性廢物異常排放事件

2025年1月12日,韓國核安全與安保委員會(huì)(NSSC)宣布,已對位于慶尚北道慶州的月城2號核電站發(fā)生的液態(tài)放射性廢物異常排放事件展開調(diào)查。據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道,韓國水電核電公司(KHNP)于當(dāng)?shù)貢r(shí)間周日上午10點(diǎn)23分左右向NSSC通報(bào)了該事件。此次異常排放是由于放射性儲(chǔ)罐中的液體廢物在未經(jīng)過必要的樣品分析情況下被直接排放到海洋中。在發(fā)現(xiàn)儲(chǔ)罐出口閥門被無意中打開后,KHNP迅速采取行動(dòng),阻止了進(jìn)一步的泄漏,并做好了計(jì)劃中的排放準(zhǔn)備。初步分析顯示,泄...
韓國核電站事故-29噸核廢液泄漏

韓國核電站事故-29噸核廢液泄漏

韓國核電站事故-韓國原子能安全委員會(huì)1月12日稱,正對慶尚北道慶州市月城核電站2號機(jī)組非正常排放29噸核廢液展開調(diào)查。據(jù)韓國原子能安全委員會(huì)消息,負(fù)責(zé)運(yùn)營該機(jī)組的韓國水力原子能公司12日10時(shí)23分報(bào)告,月城2號機(jī)組正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),儲(chǔ)藏罐內(nèi)的核廢液未經(jīng)樣本分析階段就被排放入海。據(jù)估計(jì),排放量約為29噸。工作人員隨后立即關(guān)閉閥門,切斷了泄漏。水力原子能公司對韓國核電站事故罐內(nèi)殘留樣本的分析結(jié)果顯示,放射性物質(zhì)濃度和排放的輻射能估計(jì)值...
韓國宇進(jìn)在全球軌道交通市場展現(xiàn)差異化競爭

韓國宇進(jìn)在全球軌道交通市場展現(xiàn)差異化競爭

近年來,韓國軌道交通裝備供應(yīng)商宇進(jìn)在國內(nèi)市場取得了顯著成績,特別是在首爾、釜山等大都市的軌道交通裝備供應(yīng)方面表現(xiàn)突出。自1974年成立以來,宇進(jìn)從軌道交通車輛核心部件的研發(fā)制造起步,逐步發(fā)展成為能夠提供輕軌列車、地鐵列車等全系列產(chǎn)品的綜合供應(yīng)商。自2019年至2022年,宇進(jìn)累計(jì)為首爾地鐵交付超過1100輛地鐵車輛,并在韓國本土市場累計(jì)交付地鐵車輛1340輛、輕軌車輛455輛。在國際化進(jìn)程中,宇進(jìn)采取了差異化策略。面對中國企業(yè)在國際...

推薦閱讀

熱文

Copyright © 能源界