11月13日，億航智能宣布其高能量固態(tài)電池技術(shù)取得重大突破。搭載該電池的EH216-S無人駕駛載人電動(dòng)垂直起降航空器（eVTOL）成功完成單次不間斷飛行測(cè)試，續(xù)航時(shí)間達(dá)到48分10秒，相比之前顯著提升60%—90%。這標(biāo)志著全球首個(gè)采用固態(tài)電池的eVTOL完成了飛行測(cè)試。
該固態(tài)鋰電池采用金屬鋰負(fù)極和氧化物陶瓷電解質(zhì)，能量密度高達(dá)480Wh/kg，具備優(yōu)異的能量密度和安全性。這一技術(shù)不僅顯著提升了EH216-S的飛行性能，還為未來低空應(yīng)用領(lǐng)域，如長(zhǎng)距城市空中交通、低空物流運(yùn)輸和高層消防應(yīng)急等，提供了廣闊的應(yīng)用前景。
億航智能計(jì)劃與欣界能源深化合作，進(jìn)一步優(yōu)化EH216-S的性能和穩(wěn)定性，目標(biāo)是在2025年底前實(shí)現(xiàn)固態(tài)電池在該機(jī)型的認(rèn)證和裝機(jī)量產(chǎn)。
隨著低空經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，預(yù)計(jì)到2025年，中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1.5萬億元，2035年有望達(dá)到3.5萬億元。傳統(tǒng)鋰電池難以滿足飛行器要求，而eVTOL對(duì)電池能量密度和充放電性能的需求更高，輕量化也是重要考量。因此，固態(tài)電池成為eVTOL的理想選擇。工信部等四部門在相關(guān)政策中也明確提出推動(dòng)高能量密度航空鋰電池的量產(chǎn)和應(yīng)用驗(yàn)證，進(jìn)一步證實(shí)了固態(tài)電池技術(shù)在低空經(jīng)濟(jì)中的重要性和發(fā)展?jié)摿Α?/p>
