“造車(chē)新勢(shì)力基于互聯(lián)網(wǎng)思維給汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)了一股‘清風(fēng)’，但同時(shí)也是一場(chǎng)‘龍卷風(fēng)’，對(duì)傳統(tǒng)主機(jī)廠帶來(lái)了不小的沖擊?！苯?，A股首家整車(chē)設(shè)計(jì)企業(yè)阿爾特總經(jīng)理張立強(qiáng)接受記者專(zhuān)訪時(shí)如是說(shuō)。

作為最具國(guó)際化特征的商品之一，在經(jīng)濟(jì)全球化曲折前行的背景下，汽車(chē)一直是國(guó)際貿(mào)易和國(guó)際經(jīng)濟(jì)合作的重要載體。對(duì)于中國(guó)汽車(chē)工業(yè)來(lái)說(shuō)，汽車(chē)“出?！眲t充滿(mǎn)著機(jī)遇與挑戰(zhàn)。

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，今年1至4月，中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量雙雙超過(guò)70萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)2.6倍和2.5倍。其中，4月中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成21.6萬(wàn)輛和20.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.6倍和1.8倍，繼續(xù)刷新當(dāng)月歷史記錄。

電動(dòng)汽車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化，除了外形設(shè)計(jì)、電池電機(jī)技術(shù)、安全配置等，高級(jí)輔助駕駛更是核心競(jìng)爭(zhēng)力的體現(xiàn)。這一領(lǐng)域，特斯拉的地位自不用說(shuō)，國(guó)產(chǎn)新勢(shì)力小鵬同樣有自己的一套頗受好評(píng)的方案。不過(guò)去年11月，小鵬發(fā)布新一代自動(dòng)駕駛體系后，遭到全球首富同時(shí)也是特斯拉CEO的馬斯克炮轟，他嘲諷小鵬抄襲特斯拉舊版軟件的代碼。

又是一年財(cái)報(bào)季。不同于以往的年份，2020 年對(duì)于新能源汽車(chē)，尤其是三家跑在第一梯隊(duì)的造車(chē)新勢(shì)力來(lái)講，是“大逆轉(zhuǎn)”的一年。擺脫掉資金的噩夢(mèng)、股價(jià)翻番、交付量上也不再令人擔(dān)憂(yōu)，如果說(shuō) 2020 年對(duì)所有人來(lái)說(shuō)都充滿(mǎn)著不確定性，那么以小鵬、蔚來(lái)與理想為代表的新造車(chē)，用實(shí)實(shí)在在達(dá)成的確定性，著實(shí)在人們的認(rèn)知中完成了蛻變。

蔚來(lái)、理想上交成績(jī)單后，小鵬汽車(chē)也發(fā)布了2020年第四季度及全年未經(jīng)審計(jì)財(cái)務(wù)報(bào)告。整體看，2020年，小鵬、蔚來(lái)、理想在汽車(chē)交付上都取得了較好的成績(jī)。小鵬交付2.7萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)112.5%；蔚來(lái)交付約4.37萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)112.6%。理想旗下唯一一款產(chǎn)品理想ONE去年交付約3.26萬(wàn)臺(tái)。

盡管2020年整體汽車(chē)市場(chǎng)不太景氣，但在美國(guó)上市的中國(guó)汽車(chē)初創(chuàng)企業(yè)蔚來(lái)、理想以及小鵬等去年的交貨量依然激增。這些公司的股價(jià)在2020年飆升，直到今年以來(lái)才略有回落。

在汽車(chē)這個(gè)資本密集型行業(yè)，特斯拉、蔚來(lái)、小鵬、比亞迪以及理想等公司正在全球最大汽車(chē)市場(chǎng)中國(guó)投入數(shù)十億美元開(kāi)發(fā)新車(chē)型，并修建基礎(chǔ)設(shè)施，為此他們對(duì)現(xiàn)金的渴求也將繼續(xù)下去。這些公司都需要不斷籌集資金，以開(kāi)發(fā)續(xù)航里程更長(zhǎng)、更加安全的電動(dòng)汽車(chē)。同時(shí)，他們還將不得不投入巨資鋪設(shè)充電網(wǎng)絡(luò)，并向中國(guó)14億消費(fèi)者推銷(xiāo)他們的產(chǎn)品。

談及外界最為關(guān)注的造車(chē)新勢(shì)力企業(yè)的市值波動(dòng)話(huà)題，前摩根大通亞太區(qū)投行主席、現(xiàn)小鵬汽車(chē)副董事長(zhǎng)及總裁顧宏地在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示：“之前蔚來(lái)瀕臨破產(chǎn)，當(dāng)時(shí)的市值就是零嗎?如今蔚來(lái)前景光明，它的市值就鎖定在幾百億美元嗎?我覺(jué)得哪個(gè)都不是正確的答案。”

進(jìn)入2021年，LFP電池在新能源乘用車(chē)裝機(jī)配套方面加快趕超三元。2月3日，工信部公布《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(第341批)，75家企業(yè)申報(bào)了137款新能源產(chǎn)品。其中，新能源乘用車(chē)32款，占比23%;客車(chē)32款，占比23%;專(zhuān)用車(chē)73款，占比54%。

當(dāng)前，全球電動(dòng)車(chē)主要使用磷酸鐵鋰和三元鋰電池兩種，由于磷酸鐵鋰版成本更低一些，這也使得使用磷酸鐵鋰的電動(dòng)車(chē)，與此前三元版相比價(jià)格出現(xiàn)下探。國(guó)產(chǎn)Model 3使用磷酸鐵鋰電池后，價(jià)格就下降了數(shù)萬(wàn)塊，目前是24.99萬(wàn)元起售。而造車(chē)新勢(shì)力中的小鵬汽車(chē)，則也開(kāi)始使用磷酸鐵鋰電池，率先打響“價(jià)格戰(zhàn)”的第一槍。

在特斯拉Model Y發(fā)售，蔚來(lái)、小鵬等新勢(shì)力公布最新車(chē)型、電池包、自動(dòng)駕駛新技術(shù)等因素推動(dòng)下，新能源車(chē)市迎來(lái)新年開(kāi)門(mén)紅。昨天，蔚來(lái)、小鵬率先公布1月戰(zhàn)報(bào)，銷(xiāo)量均創(chuàng)史上最佳。

上海原有免費(fèi)充電服務(wù)站點(diǎn)52站，增加至94站;浙江原有59站，增加至124站;江蘇原有70站，增加至108站，將大大便利江浙滬小鵬車(chē)主的出行，且提升車(chē)主充電體驗(yàn)。其中江蘇連云港、浙江舟山、浙江麗水是首次實(shí)現(xiàn)終身免費(fèi)充電服務(wù)城市。

新能源汽車(chē)已經(jīng)成為造富的機(jī)器。根據(jù)胡潤(rùn)最新發(fā)布的2020世界500強(qiáng)榜單，價(jià)值增長(zhǎng)最快的前三家公司均來(lái)自中國(guó)，其中有兩家分別是蔚來(lái)、小鵬。具體來(lái)看，蔚來(lái)的價(jià)值增長(zhǎng)了23倍，達(dá)到4039億元;小鵬汽車(chē)的價(jià)值增長(zhǎng)了9倍，達(dá)到2488億元。除了中國(guó)的蔚來(lái)和小鵬，新能源車(chē)巨頭特斯拉的價(jià)值也增長(zhǎng)了8倍，以3.6萬(wàn)億元的總價(jià)值排名全球第九。

1月12日電 12日上午，小鵬汽車(chē)銀企戰(zhàn)略合作簽約儀式在廣州小鵬汽車(chē)總部舉行。儀式上，小鵬汽車(chē)宣布與廣東省五家銀行正式達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，將就推動(dòng)銀企持續(xù)發(fā)展與建設(shè)開(kāi)展合作。