比亞迪新能源汽車(chē)

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比亞迪將在越南生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)

比亞迪將在越南生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)

5月5日,越南副總理Tran Hong Ha與比亞迪董事長(zhǎng)兼創(chuàng)始人王傳福在越南首都河內(nèi)會(huì)晤。
廣西首個(gè)“比亞迪產(chǎn)業(yè)學(xué)院”在南寧市揭牌

廣西首個(gè)“比亞迪產(chǎn)業(yè)學(xué)院”在南寧市揭牌

4月26日,中國(guó)新能源汽車(chē)龍頭企業(yè)——比亞迪股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)比亞迪公司)與南寧職業(yè)技術(shù)學(xué)院共建的“比亞迪產(chǎn)業(yè)學(xué)院”在廣西南寧市揭牌。這是廣西首個(gè)“比亞迪產(chǎn)業(yè)學(xué)院”,將依托南寧職業(yè)技術(shù)學(xué)院的新能源汽車(chē)學(xué)院具體運(yùn)行。
比亞迪在智利獲得鋰電池材料生產(chǎn)商資質(zhì)

比亞迪在智利獲得鋰電池材料生產(chǎn)商資質(zhì)

4月26日消息,據(jù)比亞迪官方宣布,比亞迪智利分公司近日與智利生產(chǎn)促進(jìn)委員會(huì)(CORFO)就鋰電池材料生產(chǎn)方面達(dá)成協(xié)議,比亞迪在智利獲得磷酸鐵鋰(LFP)正極材料的生產(chǎn)資質(zhì)和建廠許可。
04-27
濟(jì)南起步區(qū)比亞迪新能源汽車(chē)配套主體封頂!

濟(jì)南起步區(qū)比亞迪新能源汽車(chē)配套主體封頂!

4月18日,伴隨著最后一方混凝土澆筑完成,由中鐵十四局承建的濟(jì)南國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)地招商產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目宿舍樓7個(gè)施工區(qū)域主體結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)全面順利封頂,工程建設(shè)全面進(jìn)入二次結(jié)構(gòu)及裝飾裝修施工階段,為后續(xù)施工奠定了良好基礎(chǔ)。
比亞迪與殼牌在歐洲聯(lián)合推出十萬(wàn)張鉑金充電卡 提升用戶充電體驗(yàn)

比亞迪與殼牌在歐洲聯(lián)合推出十萬(wàn)張鉑金充電卡 提升用戶充電體驗(yàn)

4月13日,比亞迪與殼牌簽署合作協(xié)議,為比亞迪在歐洲的新能源車(chē)主隨車(chē)配送十萬(wàn)張聯(lián)名鉑金會(huì)員充電卡,共同努力為客戶提供更加便捷、高效、優(yōu)惠的充電服務(wù)。比亞迪歐洲車(chē)主專(zhuān)享的殼牌鉑金會(huì)員權(quán)益還包含歐洲境內(nèi)超過(guò)30萬(wàn)個(gè)殼牌充電終端的使用權(quán)。
三輪行駛!比亞迪云輦智能車(chē)身控制系統(tǒng)全球首發(fā)!

三輪行駛!比亞迪云輦智能車(chē)身控制系統(tǒng)全球首發(fā)!

4月10日,比亞迪發(fā)布了新能源專(zhuān)屬的智能車(chē)身控制系統(tǒng)——云輦。云輦智能車(chē)身控制系統(tǒng)由比亞迪全棧自研,這也標(biāo)志著比亞迪成為能自主掌握智能車(chē)身控制系統(tǒng)的中國(guó)車(chē)企。云輦產(chǎn)品矩陣包含云輦-C、云輦-A、云輦-P等產(chǎn)品,將從舒適、操控、安全、越野等維度大幅提升消費(fèi)者的駕乘體驗(yàn)。
比亞迪當(dāng)?shù)?,?chē)企還能擠進(jìn)混動(dòng)市場(chǎng)嗎?

比亞迪當(dāng)?shù)溃?chē)企還能擠進(jìn)混動(dòng)市場(chǎng)嗎?

面對(duì)憑借混動(dòng)車(chē)掙得盆滿缽滿的比亞迪,越來(lái)越多的車(chē)企都躍躍欲試,開(kāi)始試圖發(fā)力混動(dòng)車(chē)市場(chǎng)。長(zhǎng)安、長(zhǎng)城、吉利、奇瑞、零跑、問(wèn)界等車(chē)企均加入其中或加大投入力度,企圖分一杯羹。
預(yù)判新能源汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入淘汰賽 比亞迪強(qiáng)調(diào)“快魚(yú)吃慢魚(yú)”

預(yù)判新能源汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入淘汰賽 比亞迪強(qiáng)調(diào)“快魚(yú)吃慢魚(yú)”

3月30日晚間,比亞迪披露《投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表》顯示,包括比亞迪董事長(zhǎng)王傳福在內(nèi)的管理層,在3月29日接受了特定對(duì)象調(diào)研,受邀投資人768人。
一年賺了五年的錢(qián),比亞迪2022年凈利潤(rùn)達(dá)166.22億元

一年賺了五年的錢(qián),比亞迪2022年凈利潤(rùn)達(dá)166.22億元

3月28日晚間,比亞迪股份有限公司披露的2022年年報(bào)顯示,比亞迪2022年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入4240.61億元,同比增長(zhǎng)96.2%;凈利潤(rùn)166.22億元,同比增長(zhǎng)445.86%;基本每股收益5.71元;公司擬每10股派發(fā)紅利11.42元(含稅)。
巴西總統(tǒng)將推動(dòng)比亞迪收購(gòu)福特巴西工廠的計(jì)劃

巴西總統(tǒng)將推動(dòng)比亞迪收購(gòu)福特巴西工廠的計(jì)劃

據(jù)路透社報(bào)道,有知情人士透露,巴西總統(tǒng)盧拉(Luiz Inacio Lula da Silva)計(jì)劃在本周訪華期間推動(dòng)比亞迪收購(gòu)巴西東北部一座福特工廠的事宜
03-27
比亞迪又官宣新技術(shù)!

比亞迪又官宣新技術(shù)!

3月23日,比亞迪汽車(chē)官宣了“云輦系統(tǒng)”。
比亞迪歐洲首家工廠

比亞迪歐洲首家工廠

據(jù)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道,中國(guó)汽車(chē)制造商比亞迪不會(huì)考慮在英國(guó)建設(shè)其在歐洲的首個(gè)汽車(chē)工廠。關(guān)于在歐洲的首家工廠,比亞迪今年可能會(huì)做出最終決定,目標(biāo)是最早在2025年開(kāi)啟生產(chǎn)。比亞迪歐洲汽車(chē)銷(xiāo)售事業(yè)部總經(jīng)理舒酉星(Michael Shu)表示,該公司歐洲首家工廠的十大候選廠址中,沒(méi)有一個(gè)是來(lái)自英國(guó),而是來(lái)自德國(guó)、法國(guó)、西班牙、波蘭和匈牙利。
比亞迪否認(rèn)特斯拉停用刀片電池,雙方合作尚不滿一年

比亞迪否認(rèn)特斯拉停用刀片電池,雙方合作尚不滿一年

日前,有韓媒報(bào)道稱(chēng),由于比亞迪LFP(磷酸鐵鋰)電池的一系列起火事故引發(fā)的質(zhì)量問(wèn)題,特斯拉已決定不使用中國(guó)比亞迪的電池
比亞迪與特斯拉均回應(yīng)“特斯拉將不再使用比亞迪電池”:不實(shí)消息 關(guān)系積極

比亞迪與特斯拉均回應(yīng)“特斯拉將不再使用比亞迪電池”:不實(shí)消息 關(guān)系積極

據(jù)此前《韓國(guó)經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》報(bào)道,特斯拉已決定不使用中國(guó)比亞迪的電池。3月14日,比亞迪方回應(yīng):“不實(shí)信息,與實(shí)際情況不符?!?/div>
馬斯克稱(chēng)特斯拉與比亞迪關(guān)系積極

馬斯克稱(chēng)特斯拉與比亞迪關(guān)系積極

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)在社交媒體否認(rèn)關(guān)于“特斯拉暫停與比亞迪電池合作”的報(bào)道,他同時(shí)稱(chēng)兩家公司關(guān)系積極
作為新能源汽車(chē)引領(lǐng)者,比亞迪乘用車(chē)現(xiàn)已構(gòu)建起傳統(tǒng)燃油、混合動(dòng)力、純電動(dòng)車(chē)全擎全動(dòng)力產(chǎn)品體系.2015年起,比亞迪新能源汽車(chē)連續(xù)三年取得全球銷(xiāo)量第一,并以高顏值、電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)為核心發(fā)展方向,開(kāi)啟了造車(chē)新時(shí)代。

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