在2025年，捷克共和國工業(yè)和貿(mào)易部長盧卡什·弗爾切克(Lukáš Vl?ek)在首爾與韓國代理總統(tǒng)兼總理崔相默會晤，雙方就進(jìn)一步加深兩國間的合作進(jìn)行了深入探討。弗爾切克部長表示：除了杜科瓦尼核電站的竣工和捷克工業(yè)的參與之外，我們還討論了兩國在進(jìn)一步投資、深化貿(mào)易關(guān)系，以及研究、開發(fā)和創(chuàng)新等領(lǐng)域的廣泛合作。弗爾切克部長強(qiáng)調(diào)，選擇韓國水電核電公司(KHNP)作為杜科瓦尼新核電機(jī)組的首選供應(yīng)商，為捷克和韓國的經(jīng)濟(jì)和技術(shù)合作...

捷克共和國最大的鐵路貨運(yùn)運(yùn)營商?D Cargo的鐵路安全運(yùn)營部總監(jiān)Petr Nedomlel在近期專訪中深入探討了列車安全的未來，特別是ETCS(歐洲列車控制系統(tǒng))系統(tǒng)的重要性及其對鐵路貨運(yùn)的影響。自2017年捷克批準(zhǔn)國家ETCS實施計劃以來，?D Cargo便著手準(zhǔn)備。這一過程包括購買配備ETCS的現(xiàn)代牽引車輛、裝備選定現(xiàn)有牽引車輛系列、法規(guī)領(lǐng)域的實施、駕駛員理論與實踐知識的培訓(xùn)，以及與其他運(yùn)輸公司的合作等。2025年1月1日起，ETCS系統(tǒng)在捷克鐵路上全...

ORLEN Unipetrol宣布已完成其位于利特維諾夫生產(chǎn)設(shè)施內(nèi)一段鐵路網(wǎng)絡(luò)的電氣化改造。該項目總投資達(dá)390萬歐元，部分資金由歐盟通過國家交通基礎(chǔ)設(shè)施基金(SFDI)管理的2021-2027年交通計劃凝聚基金提供支持。利特維諾夫鐵路轉(zhuǎn)運(yùn)站是該煉油廠的重要物流樞紐，負(fù)責(zé)化工原料、石化產(chǎn)品、燃料及其他材料的運(yùn)輸。此次改造項目包括在7.36公里長的軌道上安裝架空牽引設(shè)備，將工業(yè)基地與國家鐵路網(wǎng)連接起來。電氣化改造使電力機(jī)車能夠獨(dú)立完成列車的...

一列總重3900噸的貨運(yùn)列車近日通過波蘭查盧普基/博胡明邊境口岸抵達(dá)捷克俄斯特拉發(fā)-巴托維采，創(chuàng)下波蘭-捷克鐵路走廊運(yùn)輸重量新紀(jì)錄。此次中歐鐵路運(yùn)輸合作由Liberty Ostrava、Donquixote與TRAINLOG、Rail STM物流公司聯(lián)合實施，采用收費(fèi)協(xié)議管理模式。該重型貨運(yùn)列車裝載3067噸貨物，由MAXIMA 40CC型機(jī)車牽引完成跨境運(yùn)輸。中歐鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)顯示，本次運(yùn)輸量相當(dāng)于減少130輛卡車的公路運(yùn)輸需求，印證了鐵路貨運(yùn)在長途大宗貨物領(lǐng)域的效率...

ABB宣布將為斯柯達(dá)集團(tuán)提供的電池電動多聯(lián)機(jī)組(BEMU)供應(yīng)牽引電池系統(tǒng)，標(biāo)志著雙方在鐵路牽引技術(shù)領(lǐng)域的首次合作。根據(jù)初步協(xié)議，ABB將提供195個專為電氣化鐵路網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用定制的Pro系列電池組，為15個BEMU提供動力支持。此次合作中，ABB與斯柯達(dá)集團(tuán)攜手，共同滿足捷克鐵路公司(?eské dráhy)對現(xiàn)代化鐵路設(shè)備的需求。ABB于2024年9月推出的Pro系列電池組，以其模塊化設(shè)計，使列車能夠在電氣化和非電氣化軌道區(qū)段無縫運(yùn)行，為鐵路網(wǎng)絡(luò)提...

捷克鐵路網(wǎng)繼續(xù)部署新型RegioFox柴油多聯(lián)機(jī)組(DMU)和RegioSpider(StadlerRegioShuttle RS1設(shè)備)，以逐步取代各地區(qū)的老舊車輛，為捷克共和國地區(qū)鐵路服務(wù)的現(xiàn)代化做出貢獻(xiàn)。隨著21輛新RegioFox車輛的交付，這些車輛將主要在赫拉德茨-克拉洛韋和中波希米亞地區(qū)投入使用。繼去年引進(jìn)56輛后，RegioFox車隊將再增加11輛，用于赫拉德茨-克拉洛韋及周邊地區(qū)的運(yùn)營。到今年年底，該地區(qū)預(yù)計將有26臺設(shè)備投入運(yùn)營，另有7輛計劃于2026年交付。新的PESADMU...

捷克共和國繼續(xù)推進(jìn)其鐵路現(xiàn)代化改造計劃，這一進(jìn)程得到了歐洲投資銀行(EIB)的大力支持。近日，捷克交通部長馬丁·庫普卡(Martin Kupka)、財政部長茲比涅克·斯坦尤拉(Zbyněk Stanjura)與歐洲投資銀行副總裁基里亞科斯·卡庫里斯(Kyriacos Kakouris)共同簽署了貸款協(xié)議，為捷克鐵路現(xiàn)代化改造項目提供5億歐元貸款。這筆資金是歐洲投資銀行于2023年批準(zhǔn)的約10億歐元一攬子貸款的一部分，旨在全面支持捷克鐵路系統(tǒng)的改善與升級。根據(jù)計劃，其...

利奧快運(yùn)(Leo Express)宣布了一項重大投資計劃，將投資1600萬歐元對其現(xiàn)有的Stadler FLIRT列車進(jìn)行改裝，以實現(xiàn)雙牽引兼容性。這意味著改裝后的列車將能夠在直流(DC)和交流(AC)兩種供電系統(tǒng)下運(yùn)行，為公司的未來運(yùn)營提供更大的靈活性和適應(yīng)性。此次改裝項目得到了捷克交通部的大力支持，該部門將通過2021-2027年交通運(yùn)營計劃撥款，為此次改造提供約40%的資金支持。改裝工作將由Stadler公司負(fù)責(zé)，該公司也是利奧快運(yùn)目前使用的FLIRT列車的制造商...

捷克共和國VUZ Velim試驗場迎來了一臺重要的測試機(jī)車——由Stadler瓦倫西亞工廠制造的99級(99001)雙模式Co'Co'機(jī)車。此機(jī)車作為英國投入使用前的準(zhǔn)備工作之一，將在Velim試驗場進(jìn)行一系列嚴(yán)格的測試和調(diào)試。這臺Stadler99級機(jī)車是為燈塔鐵路租賃公司和英國鐵路貨運(yùn)公司量身定制的，生產(chǎn)總量達(dá)到30臺。該系列機(jī)車具備雙模式配置，能夠靈活切換電力和柴油兩種動力模式，滿足不同的運(yùn)營需求。據(jù)了解，在Velim試驗場完成測試后，這臺Stadle...

捷克自今年年初起實施了新的農(nóng)光伏立法，該法律基于2024年5月提出的初步措施。新措施允許在葡萄園、啤酒花園、果園、苗圃、容器作物和松露區(qū)等六種作物類型上安裝農(nóng)業(yè)光伏發(fā)電系統(tǒng)。新立法規(guī)定了兩類農(nóng)光伏系統(tǒng)：水平系統(tǒng)高度需至少2.1米，確保下方可進(jìn)行農(nóng)業(yè)活動，且項目面積的至少95%需保持農(nóng)業(yè)意義;垂直系統(tǒng)則要求光伏模塊排間距至少6米。此外，電池、變壓器等組件占項目總面積的比例不得超過5%。捷克太陽能協(xié)會指出，新法律要求用于農(nóng)業(yè)光...

近日，在美國與韓國簽署的《關(guān)于核出口與合作原則的諒解備忘錄》框架下，韓國和捷克領(lǐng)導(dǎo)人對包括杜科瓦尼核電站擴(kuò)建在內(nèi)的項目重申了承諾。這一協(xié)議的簽署為韓國向捷克出口核電站技術(shù)鋪平了道路。該備忘錄是在韓國工業(yè)部長安德根和美國能源部長珍妮弗·格蘭霍姆的見證下完成的。格蘭霍姆表示，美國和韓國共同致力于推進(jìn)和平核能，加強(qiáng)能源安全，應(yīng)對氣候危機(jī)，并確保世界更加安全。此次合作的基石體現(xiàn)了兩國在最高國際核安全、保障和不擴(kuò)散標(biāo)準(zhǔn)...

捷克共和國近日向歐盟委員會提交了其最新的國家能源和氣候計劃，該計劃著重強(qiáng)調(diào)了可再生能源和核能產(chǎn)能的大幅增加，旨在實現(xiàn)歐盟的脫碳目標(biāo)。此次提交的能源計劃由工業(yè)貿(mào)易部與環(huán)境部共同制定，詳細(xì)模擬了捷克能源部門未來的發(fā)展方向。工業(yè)和貿(mào)易部長盧卡什·弗爾切克(Lukáš Vl?ek)表示，該計劃旨在以經(jīng)濟(jì)高效的方式實現(xiàn)脫碳目標(biāo)，同時確保能源的安全供應(yīng)和價格合理性。弗爾切克指出，未來捷克共和國的發(fā)電將以可再生能源和核能...

2024年圣誕節(jié)前夕，斯柯達(dá)集團(tuán)成功向捷克鐵路公司?eské dráhy交付了最后一輛全電動RegioPanter電動多聯(lián)式列車(EMU)，標(biāo)志著由110輛列車組成的系列圓滿結(jié)束。該系列包括46輛雙車廂650.2級動車組、60輛三車廂640.2級動車組及4輛配備牽引電池的雙車廂動車組。這批列車將于2024年底開始在奧斯特拉發(fā)和Ve?ovice之間的摩拉維亞-西里西亞縣運(yùn)營，共包含280節(jié)車廂，可容納近21000名乘客。新列車的引入，將替代一些已運(yùn)行數(shù)十年的老舊.

2024年1月至10月，捷克從俄羅斯進(jìn)口的天然氣同比增長約5.3倍。斯洛伐克通訊社援引捷克專家的話說：俄羅斯和挪威是捷克的兩大天然氣供應(yīng)國。今年1月至10月，從挪威進(jìn)口的天然氣同比下降了近40%，但俄羅斯天然氣進(jìn)口的急劇增加彌補(bǔ)了這一現(xiàn)象。2023年1月至10月，捷克從俄羅斯進(jìn)口了14.56萬噸天然氣，今年同期已經(jīng)達(dá)到91.59萬噸?？迫f達(dá)說，捷克通過斯洛伐克、匈牙利，不久前還通過奧地利間接接收俄羅斯天然氣。但是，該國與俄羅斯出口商(俄羅斯天然氣工...