能源供給不穩(wěn)定對(duì)民生和社會(huì)經(jīng)濟(jì)會(huì)造成怎樣的傷害，歐洲目前的處境已經(jīng)給了世界警示。

根據(jù)國(guó)家發(fā)展改革委國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整要求，按照成品油價(jià)格形成機(jī)制，本市汽、柴油最高零售價(jià)格自2022年8月9日24時(shí)起，每噸分別降低130元和125元;89號(hào)汽油由每升7.99元調(diào)整為7.90元，降低0.09元;92號(hào)汽油由每升8.54元調(diào)整為8.43元，降低0.11元;95號(hào)汽油由每升9.09元調(diào)整為8.98元，降低0.11元;0號(hào)柴油由每升8.28元調(diào)整為8.17元，降低0.11元(具體價(jià)格見附件)。

提高城市公交、出租汽車、郵政快遞、環(huán)衛(wèi)、城市物流配送等領(lǐng)域新能源汽車比例，開展電動(dòng)重卡、氫燃料汽車研發(fā)及示范應(yīng)用，構(gòu)建便利高效適度超前的充電網(wǎng)絡(luò)體系……在工業(yè)和信息化部、國(guó)家發(fā)展改革委、生態(tài)環(huán)境部近日聯(lián)合印發(fā)的《工業(yè)領(lǐng)域碳達(dá)峰實(shí)施方案》中，對(duì)大力推廣新能源汽車作出明確部署。

參考消息網(wǎng)8月4日?qǐng)?bào)道 據(jù)法國(guó)《費(fèi)加羅報(bào)》8月3日?qǐng)?bào)道，自烏克蘭戰(zhàn)爭(zhēng)和西方實(shí)施制裁以來(lái)，俄羅斯已成為印度最大的原油供應(yīng)國(guó)。這兩個(gè)大國(guó)的貿(mào)易額在一年間增長(zhǎng)了4倍。

7月29日，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)主持召開國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，會(huì)議指出，延續(xù)免征新能源汽車購(gòu)置稅政策。

7月28日，重慶市經(jīng)濟(jì)信息委發(fā)布《重慶市促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)平穩(wěn)增長(zhǎng)政策措施》(以下簡(jiǎn)稱《政策》)?！墩摺诽岬?，將對(duì)車型研發(fā)、公交客運(yùn)運(yùn)營(yíng)、充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、整車銷售貸款等13個(gè)方面進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)或補(bǔ)貼。

7月27日，國(guó)新辦舉行“加快建設(shè)能源強(qiáng)國(guó) 全力保障能源安全”新聞發(fā)布會(huì)。會(huì)上，國(guó)家能源局局長(zhǎng)章建華介紹了加快建設(shè)能源強(qiáng)國(guó)、全力保障能源安全的情況，并答記者問。出席發(fā)布會(huì)的還有：國(guó)家能源局發(fā)展規(guī)劃司司長(zhǎng)李福龍，電力司司長(zhǎng)何洋，新能源和可再生能源司司長(zhǎng)李創(chuàng)軍。

近年來(lái)，我國(guó)多地出臺(tái)分散式風(fēng)電項(xiàng)目利好政策，但分散式風(fēng)電裝機(jī)量卻并未大幅增加?！丁笆奈濉笨稍偕茉窗l(fā)展規(guī)劃》明確提出，推進(jìn)“千鄉(xiāng)萬(wàn)村馭風(fēng)行動(dòng)”，對(duì)分散式風(fēng)電開發(fā)再釋政策信號(hào)。當(dāng)前，困擾分散式風(fēng)電發(fā)展的問題何在?行業(yè)能否抓住最新政策機(jī)遇，順勢(shì)乘風(fēng)而起?

據(jù)華盛頓郵報(bào)當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月20日?qǐng)?bào)道，美國(guó)就能源政策向墨西哥施壓，稱墨西哥現(xiàn)有政策不公平地偏袒墨西哥的國(guó)有電力和石油公司，同行業(yè)內(nèi)美國(guó)的公司和清潔能源供應(yīng)商面臨不公平對(duì)待。

新華社布魯塞爾7月21日電（記者任珂）歐盟理事會(huì)21日通過歐盟委員會(huì)對(duì)俄羅斯制裁一攬子新措施的提案，禁止俄黃金進(jìn)口到歐盟，并擴(kuò)大受管制物品和技術(shù)清單，以防止俄用于軍事和國(guó)防。俄羅斯外交部發(fā)言人扎哈羅娃對(duì)此表示，歐盟多年來(lái)的對(duì)俄施壓政策明顯“沒有前途”和“徒勞無(wú)益”，但對(duì)全球經(jīng)濟(jì)和安全的災(zāi)難性后果“越來(lái)越明顯”。

聯(lián)邦政府?dāng)≡V 減排目標(biāo)懸了

破除新能源汽車市場(chǎng)地方保護(hù)、研究免征新能源汽車購(gòu)置稅延期問題、取消二手車遷入限制……一段時(shí)間以來(lái)，支持汽車產(chǎn)業(yè)特別是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策加密出臺(tái)。

7月14日上午，碳達(dá)峰碳中和工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室召開聯(lián)絡(luò)員會(huì)議，全面總結(jié)2022年上半年工作進(jìn)展，研究部署下半年重點(diǎn)工作。國(guó)家發(fā)展改革委環(huán)資司(領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室綜合組)司長(zhǎng)劉德春主持會(huì)議，領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位聯(lián)絡(luò)員出席會(huì)議并介紹有關(guān)工作情況。

為應(yīng)對(duì)當(dāng)前的天然氣危機(jī)，德國(guó)正在探討三座在運(yùn)核電廠延壽問題。目前，約68%的德國(guó)人支持核電廠延長(zhǎng)運(yùn)行壽期。

能源問題是制約日本經(jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸。日本政府一直在努力制定并實(shí)施能源構(gòu)成多樣化、能源進(jìn)口多元化和節(jié)約能源并舉的多種能源政策。自2021年10月岸田文雄就任日本首相以來(lái)，日本政府面臨持續(xù)動(dòng)蕩的國(guó)際環(huán)境，對(duì)日本的能源安全環(huán)境造成了前所未有的極大沖擊。為了保證其能源供給的安全與充足，日本政府對(duì)其能源政策進(jìn)行了調(diào)整，主要呈現(xiàn)出以下新動(dòng)向：