6月30日，比亞迪公告，子公司比亞迪半導(dǎo)體分拆至創(chuàng)業(yè)板上市的申請(qǐng)獲受理。同日，比亞迪半導(dǎo)體披露招股書。在芯片產(chǎn)品緊缺背景下，比亞迪半導(dǎo)體作為國(guó)內(nèi)車規(guī)級(jí)半導(dǎo)體的領(lǐng)軍企業(yè)，上市之旅備受關(guān)注。

6月8日，據(jù)韓國(guó)投資銀行業(yè)界消息，LG新能源當(dāng)天向韓國(guó)交易所申請(qǐng)了有價(jià)證券市場(chǎng)上市預(yù)備審查。預(yù)計(jì)于今年第三季度上市，募資規(guī)模或超10萬(wàn)億韓元（約合人民幣573億元）。

據(jù)報(bào)道，近日，大眾首席技術(shù)官Thomas Schmall在接受采訪時(shí)透露，大眾正在考慮將電池業(yè)務(wù)分拆上市。Schmall還表示，大眾對(duì)開發(fā)新一代固態(tài)電池寄予厚望。

大中礦業(yè)注冊(cè)地為巴彥淖爾市烏拉特前旗，注冊(cè)資本12.89億余元，主要從事鐵礦開采、加工、銷售及球團(tuán)加工和銷售。大中礦業(yè)是國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)，2020年，該企業(yè)營(yíng)業(yè)收入24.96億余元，凈利潤(rùn)5.89億余元。

4月23日，經(jīng)中國(guó)證監(jiān)會(huì)核準(zhǔn)，中國(guó)長(zhǎng)江三峽集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“三峽集團(tuán)”)旗下中國(guó)三峽新能源(集團(tuán))股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“三峽新能源”)獲得首次公開發(fā)行股票(IPO)批文，上市正式進(jìn)入鳴鑼倒計(jì)時(shí)。接下來(lái)，三峽新能源及其主承銷商將與上交所協(xié)商確定發(fā)行日程，并刊登招股文件。

作為英國(guó)一家小眾跑車制造商， 路特斯曾一度與法拉利、保時(shí)捷起名，不過(guò)其日子遠(yuǎn)遠(yuǎn)活得不如其它兩位滋潤(rùn)。不過(guò)自從被吉利收購(gòu)后，路特斯一直在往好的方向發(fā)展。

2019年3月，三一重能以2.57億元的價(jià)格購(gòu)入三一重工的可轉(zhuǎn)債，并在同月以7.25元/股的價(jià)格轉(zhuǎn)換為2984.36萬(wàn)股的股份。2020年7月，三一重能將上述股份全部轉(zhuǎn)讓給了三一集團(tuán)，轉(zhuǎn)讓價(jià)格為19.38元/股,總收益高達(dá)3.21億元。

自碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)提出以來(lái)，綠色低碳已成為中國(guó)能源發(fā)展的大趨勢(shì)。對(duì)于河北省來(lái)說(shuō)，由于歷史原因，化石能源生產(chǎn)較為集中，自身產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)偏向于鋼鐵等重化工業(yè)，屬于碳排放輸入型省份。

Empa和蘇黎世聯(lián)邦理工學(xué)院的研究人員將木材變得可壓縮，并將其變成一個(gè)微型發(fā)電機(jī)。當(dāng)它被加載時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生電壓。通過(guò)這種方式，木材可以作為生物傳感器或產(chǎn)生可用的能源。為了確保這個(gè)過(guò)程不需要腐蝕性的化學(xué)品，自然產(chǎn)生的木材降解真菌接管了改造木材的任務(wù)。

豐田公司日前宣布，已開發(fā)出一種將燃料電池（FC）系統(tǒng)封裝成小型模塊的產(chǎn)品，并打算在2021年春季或以后開始銷售該產(chǎn)品。新的FC模塊將可被開發(fā)和制造燃料電池產(chǎn)品的公司利用，應(yīng)用范圍廣泛。這些應(yīng)用包括實(shí)現(xiàn)卡車、巴士、火車、船舶和固定式發(fā)電機(jī)的可移動(dòng)性。

日前，國(guó)內(nèi)石油行業(yè)又一巨頭——中化能源股份有限公司向上交所遞交招股通知書，正式啟動(dòng)上市工作。隨著中化能源即將登錄資本市場(chǎng)，我國(guó)上市國(guó)有油企隊(duì)伍有望得以進(jìn)一步壯大。