2024年，全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)高歌猛進(jìn)，中國新能源汽車銷量再創(chuàng)新高，標(biāo)志著行業(yè)步入全新的全球化發(fā)展階段。這一增長(zhǎng)勢(shì)頭不僅提升了中國在全球市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)地位，也進(jìn)一步推動(dòng)了智能汽車技術(shù)的快速發(fā)展。與此同時(shí)，隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的逐步普及與AI技術(shù)的深度相融，汽車產(chǎn)業(yè)正加速邁向更加智能化、數(shù)字化和更高品質(zhì)的未來。在這樣的行業(yè)背景下，2025年10月28日至30日，深圳國際智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)展覽會(huì)（Automotive World China，簡(jiǎn)稱AWC 2025）將在深圳國...

據(jù)報(bào)道，特朗普過渡團(tuán)隊(duì)正考慮取消特斯拉需報(bào)告涉及自動(dòng)駕駛儀和全自動(dòng)駕駛功能事故的要求。此決定可能與特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克加入特朗普過渡團(tuán)隊(duì)無關(guān)，但引發(fā)關(guān)注。美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)原有一項(xiàng)計(jì)劃，要求汽車制造商報(bào)告涉及高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的事故。然而，路透社獲取的一份文件顯示，特朗普過渡團(tuán)隊(duì)有意取消這一要求，這可能削弱政府對(duì)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)汽車安全的調(diào)查和監(jiān)管能力。值得注意的是，雖然大多數(shù)汽車制造商...

德國汽車零部件巨頭博世集團(tuán)(Bosch)表示，在2025年底之前，尚無法準(zhǔn)確評(píng)估美國新一輪加征關(guān)稅對(duì)其業(yè)務(wù)的影響。與此同時(shí)，公司預(yù)計(jì)2025年銷售額(經(jīng)匯率調(diào)整后)將僅增長(zhǎng)1%至3%，整體表現(xiàn)將較為平穩(wěn)。全球貿(mào)易波動(dòng)劇烈，關(guān)稅與政策利好并存博世在5月8日的電話會(huì)議中指出，全球貿(mào)易環(huán)境的不穩(wěn)定性給企業(yè)制定預(yù)測(cè)帶來了前所未有的挑戰(zhàn)。不僅是美方新關(guān)稅政策尚未明朗，歐洲與德國本土的基礎(chǔ)設(shè)施投資計(jì)劃可能帶來的經(jīng)濟(jì)拉動(dòng)效果也仍難以評(píng)估。博世首席...

零跑汽車近日宣布，將于今年底開始在馬來西亞組裝右舵版C10車型，正式進(jìn)軍東南亞市場(chǎng)。這款電動(dòng)緊湊型SUV將由Stellantis位于馬來西亞吉打州古倫(Gurun)的工廠負(fù)責(zé)組裝，整車將以中國進(jìn)口散件(CKD)形式生產(chǎn)，前期投入為500萬歐元(約合570萬美元)。這一項(xiàng)目標(biāo)志著零跑成為繼上汽、長(zhǎng)城、吉利、比亞迪、哪吒、長(zhǎng)安和廣汽之后，又一家在東南亞設(shè)廠的中國車企。落地馬來西亞，打開右舵市場(chǎng)新通道與大多數(shù)中國車企初期集中在左舵市場(chǎng)不同，零跑此次選擇...

日本汽車制造商日產(chǎn)汽車近日宣布，將取消在九州島投資10.5億美元建設(shè)電動(dòng)汽車電池工廠的計(jì)劃。該項(xiàng)目原計(jì)劃生產(chǎn)磷酸鐵鋰(LFP)電池，預(yù)計(jì)創(chuàng)造500個(gè)就業(yè)崗位。日產(chǎn)汽車在聲明中表示："經(jīng)過對(duì)投資效率的審慎評(píng)估，我們決定終止在福岡縣北九州市建設(shè)新電池工廠的計(jì)劃。"該項(xiàng)目曾獲得日本政府高達(dá)557億日元的補(bǔ)貼支持，原定2028年投產(chǎn)，年產(chǎn)能規(guī)劃為5千兆瓦時(shí)。新任首席執(zhí)行官伊萬·埃斯皮諾薩正領(lǐng)導(dǎo)公司進(jìn)行業(yè)務(wù)重組，包括裁員、縮減產(chǎn)能和關(guān)閉工廠等...

工信部公開征集對(duì)《汽車車門把手安全技術(shù)要求》強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃項(xiàng)目的意見。5月8日，據(jù)工信部官網(wǎng)，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化工作的總體安排，現(xiàn)將申請(qǐng)立項(xiàng)的《汽車車門把手安全技術(shù)要求》強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃項(xiàng)目予以公示。起草單位包括，中國汽車技術(shù)研究中心有限公司、吉利汽車研究院(寧波)有限公司、北京車和家汽車科技有限公司等。主要內(nèi)容方面，項(xiàng)目建議書顯示，《汽車車門把手安全技術(shù)要求》規(guī)定了汽車應(yīng)急式車門內(nèi)把手的安裝要求、隱藏...

5月9日，據(jù)路透社報(bào)道，日產(chǎn)汽車宣布放棄在日本西南部九州島投資11億美元建造電動(dòng)汽車電池工廠的計(jì)劃，這是這家深陷困境的汽車制造商的又一重大計(jì)劃調(diào)整。今年1月，日本第三大汽車制造商日產(chǎn)曾對(duì)外公布，計(jì)劃在北九州市建造一座磷酸鐵鋰(LFP)電池工廠。該項(xiàng)目預(yù)計(jì)投資1533億日元(約合10.5億美元)，建成后有望創(chuàng)造約500個(gè)就業(yè)崗位。日產(chǎn)汽車在關(guān)于此次取消計(jì)劃的聲明中表示：日產(chǎn)正在即刻采取扭轉(zhuǎn)措施，并探索所有恢復(fù)業(yè)績(jī)的方案。這顯示出日產(chǎn)有意...

受美關(guān)稅政策拖累，豐田預(yù)計(jì)新財(cái)年凈利潤(rùn)將減少超三成。日本豐田汽車公司5月8日預(yù)計(jì)，受美國政府一系列關(guān)稅政策拖累，2025財(cái)年(2025年4月至2026年3月)凈利潤(rùn)將同比萎縮34.9%。豐田當(dāng)天發(fā)布2024財(cái)年決算報(bào)告，其中業(yè)績(jī)預(yù)測(cè)指出，2025財(cái)年凈利潤(rùn)將大幅萎縮的主要原因是美國相關(guān)關(guān)稅政策的沖擊及日元對(duì)美元升值的影響。豐田表示，美國相關(guān)關(guān)稅政策已給企業(yè)業(yè)績(jī)?cè)斐奢^大負(fù)面影響，預(yù)計(jì)今年4月、5月兩個(gè)月豐田將損失銷售額高達(dá)1800億日元(約合12.5億美...

近日，日本汽車制造商三菱汽車表示，已與富士康子公司鴻華先進(jìn)科技股份有限公司(Foxtron Vehicle Technologies)簽署了一份關(guān)于供應(yīng)一款電動(dòng)汽車車型的諒解備忘錄。鴻華先進(jìn)將向三菱汽車供應(yīng)一款由其開發(fā)的電動(dòng)汽車車型，雙方?jīng)Q定將展開進(jìn)一步商討。作為代工車型供應(yīng)給三菱汽車的這款電動(dòng)汽車將由鴻華先進(jìn)開發(fā)，由中國臺(tái)灣地區(qū)的裕隆汽車制造股份有限公司生產(chǎn)，并將于2026年下半年在大洋洲地區(qū)(澳大利亞和新西蘭)推出。圖片來源：三菱汽車該車型...

5月7日晚，小米汽車官方發(fā)布《關(guān)于大家關(guān)心問題的回答》一文，回應(yīng)小米SU7 Ultra關(guān)于限制馬力和碳纖維雙風(fēng)道前艙蓋的問題，并兩次致歉。小米汽車微博截圖據(jù)悉，日前有網(wǎng)友發(fā)文反映，小米SU7 Ultra更新的1.7.0車機(jī)版本對(duì)車輛的動(dòng)力輸出進(jìn)行了限制，1548匹最大馬力被鎖定，車主需要達(dá)成賽道成績(jī)才能解鎖，否則只能使用大約900匹馬力。該消息一出引發(fā)網(wǎng)友熱議。針對(duì)這一問題，小米汽車表示，之前推送的更新版本中「排位模式」功能添加了解鎖條件，給部分用戶...

在一帶一路倡議縱深推進(jìn)背景下，中國汽車產(chǎn)業(yè)全球化布局再獲突破性進(jìn)展。江淮汽車集團(tuán)與烏茲別克斯坦塔什干投資公司正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將通過組建合資生產(chǎn)平臺(tái)，深度開發(fā)中亞地區(qū)快速成長(zhǎng)的汽車消費(fèi)市場(chǎng)。根據(jù)江淮汽車官方公告，此次合作框架下，合資公司將落地烏茲別克斯坦首都塔什干，核心業(yè)務(wù)涵蓋江淮品牌車型的本土化KD組裝、全渠道銷售網(wǎng)絡(luò)建設(shè)及全生命周期服務(wù)體系搭建。烏茲別克斯坦投資方將充分發(fā)揮本土資源優(yōu)勢(shì)，而江淮汽車則輸...

據(jù)外媒報(bào)道，盡管支持者提出環(huán)保汽車激勵(lì)政策能在美國本土創(chuàng)造就業(yè)并減少排放，但是美國國會(huì)仍有可能在不久后取消電動(dòng)汽車稅收抵免政策。美國眾議院院長(zhǎng)Mike Johnson在接受采訪時(shí)表示：我認(rèn)為，我們很有可能取消這項(xiàng)政策。但是最后的結(jié)果仍需拭目以待。在此之前，德國和中國等市場(chǎng)也出現(xiàn)了類似的情況，在過去幾年中，中國與德國都在逐步收窄政策補(bǔ)貼。然而，美國削減稅收抵免的部分原因是為了給特朗普(Donald Trump)的大規(guī)模減稅計(jì)劃提供資金。圖片...

5月6日，特斯拉官方微博發(fā)布視頻，并配文稱，每一輛Model 3和煥新Model Y上，超過95%的零件都產(chǎn)自中國。圖片來源：特斯拉微博截圖據(jù)視頻顯示，特斯拉上海超級(jí)工廠生產(chǎn)的Model 3和煥新Model Y的國產(chǎn)化率已經(jīng)超過95%。這意味著，相當(dāng)于消費(fèi)者買到的每一輛Model 3和煥新Model Y上超過95%的零件都產(chǎn)自中國。特斯拉官方表示，其堅(jiān)持做全球研發(fā)的產(chǎn)品，同時(shí)積極搭建本地化供應(yīng)鏈。官方數(shù)據(jù)顯示，特斯拉2024 年研發(fā)總投入331億人民幣、2025年第一季度研發(fā)投入1...

5月7日，吉利汽車控股有限公司(以下簡(jiǎn)稱吉利汽車)宣布，計(jì)劃收購極氪智能科技有限公司已發(fā)行全部股份。吉利汽車目前持有極氪約65.7%的股份，如交易完成，極氪將與吉利汽車實(shí)現(xiàn)完全合并。去年5月10日，極氪在紐約證券交易所成功上市，發(fā)行價(jià)為21美元。截至5月6日，極氪美股收盤價(jià)為22.59美元。去年11月，極氪整合領(lǐng)克，組建極氪科技集團(tuán)，旨在打造年產(chǎn)銷百萬級(jí)的全球領(lǐng)先高端豪華新能源汽車集團(tuán)。官方稱，此舉是進(jìn)一步落實(shí)《臺(tái)州宣言》，聚焦汽車主業(yè)，提升資...

德國汽車零部件供應(yīng)商大陸集團(tuán)近日公布2025年第一季度財(cái)報(bào)，調(diào)整后息稅前利潤(rùn)(EBIT)達(dá)5.86億歐元，高于市場(chǎng)預(yù)期的4.85億歐元，創(chuàng)2021年以來最佳一季度表現(xiàn)。調(diào)整后EBIT利潤(rùn)率為6.0%，超出此前預(yù)估的5.1%。首席執(zhí)行官尼科萊·澤策爾表示：我們實(shí)現(xiàn)了一個(gè)穩(wěn)健的開局。盡管利潤(rùn)表現(xiàn)亮眼，大陸集團(tuán)仍下調(diào)全年銷售收入預(yù)期，同時(shí)上調(diào)盈利能力預(yù)測(cè)。此次財(cái)報(bào)未包含計(jì)劃年內(nèi)剝離的汽車零部件業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，也未考慮潛在貿(mào)易限制的影響。目前，該公司正推進(jìn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)...