據(jù)法新社5月30日?qǐng)?bào)道，法國(guó)首家電動(dòng)汽車(chē)電池廠(chǎng)周二開(kāi)業(yè)，在發(fā)展該行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)中向前邁出了一大步。
報(bào)道說(shuō)，發(fā)展電池產(chǎn)業(yè)是法國(guó)總統(tǒng)馬克龍?zhí)岢龅姆▏?guó)“再工業(yè)化”計(jì)劃的核心內(nèi)容，未來(lái)3年間將在法國(guó)北部興建一大批工廠(chǎng)。
在比伊-貝爾克洛開(kāi)業(yè)的這家“超級(jí)工廠(chǎng)”的所有者是法國(guó)汽車(chē)電池公司。該公司是法國(guó)能源巨頭道達(dá)爾能源公司、德國(guó)梅賽德斯-奔馳公司和汽車(chē)制造商斯泰蘭蒂斯集團(tuán)的合資企業(yè)。斯泰蘭蒂斯集團(tuán)生產(chǎn)的汽車(chē)品牌包括標(biāo)致、菲亞特和克萊斯勒等。
法國(guó)經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)布魯諾·勒梅爾與法國(guó)能源轉(zhuǎn)型部長(zhǎng)和工業(yè)部長(zhǎng)參加開(kāi)業(yè)儀式。德國(guó)和意大利的官員也參加儀式。
梅賽德斯-奔馳公司、斯泰蘭蒂斯集團(tuán)和道達(dá)爾能源公司的負(fù)責(zé)人出席該活動(dòng)。
新工廠(chǎng)有6座足球場(chǎng)那么長(zhǎng)，定于今年夏天投產(chǎn)。官員和企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人希望將法國(guó)上法蘭西大區(qū)變成“電池谷”——電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的“硅谷”。
中日合資的遠(yuǎn)景動(dòng)力公司正在法國(guó)杜埃市附近建設(shè)一家工廠(chǎng)，將從2025年初開(kāi)始向法國(guó)汽車(chē)制造商雷諾汽車(chē)公司供貨。
法國(guó)初創(chuàng)企業(yè)綠色核心公司位于法國(guó)敦刻爾克的一家工廠(chǎng)定于2025年年中投產(chǎn)。輝能科技股份有限公司也已選擇在這座沿海城市建設(shè)自己的首家歐洲工廠(chǎng)，定于2026年投產(chǎn)。
報(bào)道稱(chēng)，歐洲國(guó)家正在爭(zhēng)相加大電池和電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)力度。與此同時(shí)，歐盟已決定以2035年為最后期限，逐步停止銷(xiāo)售新的化石燃料汽車(chē)。
近年來(lái)，歐盟已經(jīng)公布了大約50個(gè)電池工廠(chǎng)項(xiàng)目。
法國(guó)政府已設(shè)立目標(biāo)：到2030年，每年生產(chǎn)200萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)。法國(guó)經(jīng)濟(jì)部說(shuō)，屆時(shí)，汽車(chē)電池公司的這家工廠(chǎng)每年將為50萬(wàn)輛汽車(chē)供應(yīng)電池。
歐洲面臨來(lái)自美國(guó)的激烈競(jìng)爭(zhēng)。后者通過(guò)《通脹削減法案》大力補(bǔ)貼該行業(yè)。
