經(jīng)過(guò)2020年和2021年需求下降后，目前世界煉油催化劑有望恢復(fù)到新冠疫情前水平。根據(jù)標(biāo)普全球特種化學(xué)品更新計(jì)劃(SCUP)最近發(fā)布的《催化劑、石油和化學(xué)工藝報(bào)告》，由于除中國(guó)、東南亞和印度以外的所有地區(qū)的消費(fèi)量下降，2021年全球煉油催化劑市場(chǎng)值出現(xiàn)了下降，但2023年的煉油催化劑需求將恢復(fù)。
霍尼韋爾公司LST煉油副總裁兼總經(jīng)理拉杰什·加圖帕利表示，由于新冠疫情及經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩，2020~2021年煉油催化劑需求出現(xiàn)了下滑。2022年，世界煉油催化劑市場(chǎng)有所反彈，預(yù)計(jì)2023年將恢復(fù)到疫情前水平。另外，新成立的雅保子公司Ketjen公司總裁拉斐爾·克勞福德表示，2022年的地緣政治和宏觀經(jīng)濟(jì)走勢(shì)對(duì)每個(gè)地區(qū)的影響不一樣，歐洲和亞洲煉油廠的產(chǎn)品市場(chǎng)出現(xiàn)了不平衡，其原油選擇也發(fā)生了變化，而美國(guó)煉油廠利用率更高。所有這些變化要求重新優(yōu)化煉油操作，其關(guān)鍵還是催化劑。
美國(guó)催化劑集團(tuán)(TCG)銷(xiāo)售和項(xiàng)目經(jīng)理克里斯·杰濟(jì)亞克表示，中國(guó)可能會(huì)在2023年出現(xiàn)燃料需求大幅增長(zhǎng)。航空旅行仍然遠(yuǎn)低于疫情前水平，由此而影響了噴氣燃料的需求。由于“在家工作”的“黏性”仍然存在，工人們通勤次數(shù)不再像以前那樣多，其潛在的中長(zhǎng)期趨勢(shì)是將損害對(duì)汽油的需求。TCG首席執(zhí)行官約翰·墨菲表示，催化裂化和加氫處理催化劑的需求受疫情影響不大，且需求很強(qiáng)勁，而且加氫處理催化劑需求還在加快增長(zhǎng)，特別是加氫精制和加氫裂化等技術(shù)在煉油廠中可提供更多的增值型油品輕質(zhì)化轉(zhuǎn)化。墨菲表示，由于地緣政治沖突等地緣政治問(wèn)題，供應(yīng)鏈安全變得非常重要。他也預(yù)計(jì)到2023年年底催化劑市場(chǎng)需求將恢復(fù)到新冠疫情前的水平，但他也表示，由于地緣政治形勢(shì)，情況不會(huì)像往常一樣。
墨菲補(bǔ)充道，從短期來(lái)看，更先進(jìn)的煉油廠或擁有其他資源的煉油廠正在縮減煉油能力以避免產(chǎn)能過(guò)剩。“所以，如果他們能夠?qū)a(chǎn)能使用率保持在85%~94%水平，他們就會(huì)能做到避免產(chǎn)能過(guò)剩。這是由于預(yù)計(jì)運(yùn)輸燃料市場(chǎng)將日益縮減，未來(lái)對(duì)精煉產(chǎn)品的限制或監(jiān)管將變得更具挑戰(zhàn)性。”墨菲如是說(shuō)。
從中期來(lái)看，煉油催化劑是一項(xiàng)不斷擴(kuò)大的業(yè)務(wù)。但近年來(lái)，該市場(chǎng)在發(fā)達(dá)國(guó)家和發(fā)展中國(guó)家已更加成熟，未來(lái)五年的增長(zhǎng)預(yù)計(jì)將很小。加圖帕利表示，預(yù)計(jì)有幾方面因素將推動(dòng)煉油催化劑市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)中期增長(zhǎng)，包括近期煉油廠將增產(chǎn)中間餾分油、發(fā)展中國(guó)家對(duì)清潔燃料的需求增加以及疫情過(guò)后旅游業(yè)出現(xiàn)反彈等。
格雷斯公司煉油技術(shù)部臨時(shí)總裁斯科特·普內(nèi)爾表示，公司將繼續(xù)開(kāi)發(fā)催化裂化催化劑(FCC)、渣油改質(zhì)和可再生原料加工催化劑以及先進(jìn)煉油技術(shù)(ART)加氫處理業(yè)務(wù)方面的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。在FCC催化劑中，客戶(hù)繼續(xù)尋求降低低值油漿產(chǎn)率并盡量減少生焦。在ART中，重點(diǎn)市場(chǎng)包括渣油脫硫(RDS)裝置和沸騰床加氫裂化裝置的許可和運(yùn)營(yíng)。他補(bǔ)充說(shuō)，可持續(xù)性、碳足跡和能源效率正在影響煉油商的整體價(jià)值公式。普內(nèi)爾表示，可再生原料已開(kāi)始被許多客戶(hù)所使用，在FCC工藝中，一些煉油商開(kāi)始將各種生物基和非常規(guī)材料與傳統(tǒng)的減壓瓦斯油共同加工，以減少碳足跡。此外，聚丙烯的全球增長(zhǎng)率繼續(xù)推動(dòng)著最大化產(chǎn)出丙烯的FCC催化劑需求增長(zhǎng)，辛烷值組分要求又推動(dòng)著滿(mǎn)足下游烷基化的高丁烯產(chǎn)率的催化劑增長(zhǎng)。
標(biāo)普全球報(bào)告稱(chēng)，全球環(huán)境法規(guī)要求生產(chǎn)更清潔的燃料。因此，煉油廠正面臨著來(lái)自市場(chǎng)方面的巨大壓力，市場(chǎng)要求改變產(chǎn)品組合，當(dāng)然還有質(zhì)量要求。未來(lái)的一個(gè)重要長(zhǎng)期趨勢(shì)是使用生物質(zhì)作為原料，以減少二氧化碳排放和推進(jìn)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。墨菲表示，催化劑供應(yīng)商將更仔細(xì)地研究催化劑再生和復(fù)活，以保持盈利能力，解決脫碳和循環(huán)性等問(wèn)題。
克勞福德表示，催化劑供應(yīng)商需要加強(qiáng)與客戶(hù)合作，實(shí)時(shí)掌握和管控發(fā)生的變化，通過(guò)創(chuàng)新支持煉油廠向可再生和循環(huán)原料和產(chǎn)品過(guò)渡。除了創(chuàng)新，還需要新的化學(xué)理論和合作伙伴關(guān)系，以開(kāi)發(fā)技術(shù)和經(jīng)濟(jì)上合理的解決方案。
