一張圖看懂:全球鋰礦生產(chǎn)25年簡史

2022-12-29 09:35  來源:華爾街見聞  瀏覽:  

作為鋰電池的關(guān)鍵原材料,鋰通常被稱為電動汽車的“白金”。隨著電動汽車產(chǎn)量飆升,這種銀白色的輕質(zhì)金屬一度被全球投資者瘋搶,其產(chǎn)量也水漲船高。

在下面的信息圖表中,視覺呈現(xiàn)網(wǎng)站Visual Capitalist 的Govind Bhutada和Sam Parker根據(jù)英國石油公司《世界能源統(tǒng)計評論》的數(shù)據(jù)繪制了一張圖,展示從1995年到2021年各國25年的鋰產(chǎn)量。

可以看到,隨著時間的推移,全球最大的鋰生產(chǎn)國在不斷易主。

20世紀90年代,美國是最大的鋰生產(chǎn)國,1995年美國的鋰產(chǎn)量占全球的三分之一以上。

但這種優(yōu)勢地位并沒有持續(xù)多久,智利后來居上,很快取代美國成為全球最大的鋰生產(chǎn)國,一直持續(xù)到2010年 。這主要得益于阿塔卡瑪鹽湖(Salar de Atacama)產(chǎn)量大幅增長。截至2021 年末,阿塔卡馬鹽湖鋰資源儲量達4551萬噸 碳酸鋰當(dāng)量(LCE),仍是全球儲量最豐富的鋰鹽礦床之一。

2021年,全球鋰產(chǎn)量首次超過10萬噸,比2010年翻了兩番。此時,澳大利亞取得了鋰生產(chǎn)的霸主地位,智利降至第二,中國位居第三,三國的鋰產(chǎn)量占全球鋰產(chǎn)量的約90%。

其中,僅澳大利亞一國的鋰產(chǎn)量就占全球的52% 。 與從鹵水中提取鋰的智利不同,澳大利亞的鋰來自鋰輝石礦物的硬巖礦。

作為第三大鋰生產(chǎn)國,中國2021年鋰產(chǎn)量約占全球的13%。這一比例雖遠低于智利的25%,但中國在鋰供應(yīng)鏈中擁有強大的話語權(quán)。過去十年間,中國企業(yè)在發(fā)展國內(nèi)鋰礦的同時,在智利、加拿大和澳大利亞等國收購了價值約56億美元的鋰資產(chǎn)。此外,中國還擁有全球60% 的鋰電池提煉能力。

相比之下,美國鋰產(chǎn)量的占比已降至1%,處境較為落寞。

根據(jù)美國地質(zhì)勘探局(USGS)的數(shù)據(jù),在全球已探明鋰資源量中,南美洲鋰三角(玻利維亞、阿根廷、智利)占到57%,接下來是美國占比10%,澳大利亞占比8%,中國占比6%。

鋰的其他用途

鋰當(dāng)前最為人津津樂道的是它在可充電電池中的作用,2021年70%的鋰都用作生產(chǎn)電池。

但它還有許多其他重要用途。在電動汽車和鋰離子電池改變了對鋰需求結(jié)構(gòu)之前,這種金屬的最終用途與今天有天壤之別。

2010年,陶瓷和玻璃占鋰消費的最大份額,達到31%。碳酸鋰能不僅能提高陶瓷和玻璃制品的密度和強度,還能增加其耐熱度,耐熱性對于現(xiàn)代玻璃陶瓷炊具來說是必不可少的。

除此以外,鋰還被用于制造運輸、鋼鐵和航空工業(yè)的潤滑脂,以及其他鮮為人知的用途。

鋰生產(chǎn)的未來

隨著電動汽車越發(fā)普及,分析預(yù)計到2025年鋰的需求將達到150萬噸LCE,到2030年將超過300萬噸。這意味著,鋰需求未來幾年還要繼續(xù)快速增長。

2021年全球僅生產(chǎn)54萬噸LCE,分析師根據(jù)上述需求預(yù)測稱,全球鋰產(chǎn)量到2025年需要增加2倍,到2030年需要增加近6倍。

盡管鋰供應(yīng)一直處于指數(shù)增長,但新鋰項目的投產(chǎn)可能需要6年至15年以上的時間 。因此,鋰市場預(yù)計將在未來幾年出現(xiàn)供應(yīng)短缺。

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