高管和分析人士表示，“不確定性”是2019年歐洲汽車(chē)銷(xiāo)售的口號(hào)，2020年也將如此。
去年，人們的擔(dān)憂集中在英國(guó)退歐、關(guān)稅以及全球統(tǒng)一輕型車(chē)輛檢測(cè)程序(WLTP)的持續(xù)影響上。 這些因素都沒(méi)有完全消失，但最大的未知數(shù)是，為滿足歐盟新排放規(guī)定的要求，消費(fèi)者將如何應(yīng)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)?yán)顺薄?/p>
佛吉亞首席執(zhí)行官帕特里克·科勒表示:“我認(rèn)為2020年將是非常有趣的一年，因?yàn)槲覀儗⒖吹较M(fèi)者是否準(zhǔn)備購(gòu)買(mǎi)(電動(dòng)汽車(chē))，所需的基礎(chǔ)設(shè)施是否到位，不同的用例是否奏效。”“我們將會(huì)看到。” 標(biāo)致汽車(chē)首席執(zhí)行官讓-菲利普·伊帕拉托(Jean-Philippe Imparato)對(duì)2019年底和2020年初的市場(chǎng)動(dòng)蕩發(fā)出了警告，因?yàn)槠?chē)制造商的二氧化碳排放量將從2019年初的平均每公里約120克，升至1月1日的歐盟新標(biāo)準(zhǔn)每公里95克。要想算進(jìn)2019年的銷(xiāo)售，汽車(chē)必須在那之前登記。 Imparato對(duì)歐洲汽車(chē)新聞表示，到2020年，整體銷(xiāo)售將“穩(wěn)定”，但他預(yù)計(jì)，由于更嚴(yán)格的排放法規(guī)，第一季度的需求將受到“季節(jié)性影響”。 “我不確定所有的汽車(chē)制造商都準(zhǔn)備好了，”他在談到新目標(biāo)時(shí)說(shuō)。新目標(biāo)將適用于2020年銷(xiāo)售的95%的汽車(chē)和明年銷(xiāo)售的100%的汽車(chē)。“如果你現(xiàn)在在產(chǎn)品、生產(chǎn)和庫(kù)存管理方面還沒(méi)有準(zhǔn)備好，你將在明年1月死去。”
另外，IHS Markit預(yù)計(jì)，歐盟和EFTA(冰島、挪威和瑞士)的銷(xiāo)售額將下降2%。IHS Markit的分析師Martin Benecke表示，"我們正看到小幅下滑。"他指出，中歐和東歐以前增長(zhǎng)強(qiáng)勁的市場(chǎng)，現(xiàn)在更密切地追蹤西歐國(guó)家。 “在經(jīng)濟(jì)方面，持續(xù)的英國(guó)退歐不確定性正在抑制投資，不僅是在英國(guó)，也在其他國(guó)家，”他說(shuō)。在涉及中國(guó)和美國(guó)的貿(mào)易問(wèn)題上。他說(shuō):“目前還不清楚會(huì)發(fā)生什么。 排放問(wèn)題 但Benecke表示，今年銷(xiāo)售的主要問(wèn)題仍然是遵守排放標(biāo)準(zhǔn)，原因有很多。隨著采用老技術(shù)的高污染汽車(chē)被全電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力車(chē)、常規(guī)混合動(dòng)力車(chē)和混合動(dòng)力車(chē)取代，車(chē)型組合將發(fā)生變化。他說(shuō)，這進(jìn)而將推高整體價(jià)格，可能會(huì)影響需求。 盡管大眾汽車(chē)(Volkswagen Group)作弊丑聞的余波令動(dòng)力系統(tǒng)的未來(lái)蒙上了陰影，但汽車(chē)制造商也可以推動(dòng)柴油的銷(xiāo)售。由于消費(fèi)者信心的喪失、排放合規(guī)成本的上升，以及當(dāng)前和未來(lái)柴油禁令的影響，銷(xiāo)量在經(jīng)歷了數(shù)年的大幅下滑后，已有所企穩(wěn)。 Benecke表示，IHS預(yù)計(jì)2020年柴油市場(chǎng)份額將為31%，僅比2019年低一個(gè)百分點(diǎn)。
他說(shuō)，盡管如此，電廠的長(zhǎng)期未來(lái)仍有疑問(wèn)，因?yàn)樵诙趸寂欧欧矫嬲业竭M(jìn)一步的收益越來(lái)越困難。 另一個(gè)未知因素是，汽車(chē)制造商將如何確保銷(xiāo)售足夠多的低排放汽車(chē)，以滿足車(chē)隊(duì)的排放目標(biāo)。貝內(nèi)克指出，制造商有很多手段可以利用，因?yàn)橘u(mài)給私人買(mǎi)家的汽車(chē)相對(duì)較少。這些工具包括自我注冊(cè)、為員工提供優(yōu)惠的租賃條件、向短期(汽車(chē)共享)和傳統(tǒng)租賃車(chē)隊(duì)銷(xiāo)售。貝內(nèi)克說(shuō):“他們有很大的力量把這些汽車(chē)推向市場(chǎng)。”
