上汽大通推出旗下首款氫燃料乘用車G20FC 續(xù)航里程高達550km

2019-04-19 10:02  來源:OFweek氫能網(wǎng)  瀏覽:  

4月18日,上汽大通全新旗艦MPV G20首發(fā)款正式上市,在G20的基礎上,上汽大通還展示出了旗下首款氫燃料電池乘用車G20FC。上汽大通MAXUS G20FC采用燃料電池驅動,電機最高功率達150 kW,可實現(xiàn)5分鐘內加氫和零下30℃冷啟動,NEDC綜合工況續(xù)航里程高達550km,是氫燃料車型及大型MPV領域的佼佼者。

盡管目前并沒有披露出更多的G20FC詳細信息,但從MPV G20的配置來看,G20FC性能不容小覷。

資料顯示,MAXUS G20擁有超大車內空間,車寬近2米,擁有3.2米的軸距以及1.2米內部凈高,提供了七人駕乘空間,第二排超級VIP座椅提供多達21項調整功能。

G20采用了國內領先的2.0T直噴渦輪增壓發(fā)動機,匹配采埃孚8速手自一體變速箱,能夠提供160kW的最高功率與350Nm的最大扭矩,配備了ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)、APA自動泊車駕駛輔助系統(tǒng),最新博世9.3電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、ACC自適應巡航系統(tǒng)、變道輔助系統(tǒng)以及車道偏離預警系統(tǒng)等諸多主被動安全配置。

事實上,依托上汽集團積累的技術成果,上汽大通MAXUS在燃料電池汽車領域的成績不俗。

2017年11月,上汽大通首款商業(yè)化運營燃料電池寬體輕客FCV80正式上市。FCV80采用燃料電池系統(tǒng)為主、動力電池為輔的雙動力源,最長續(xù)駛里程可達500公里,號稱具備國內領先的新一代電堆系統(tǒng)、一體化高功率密度燃料電池動力總成集成、國際水平的35MPa供氫系統(tǒng)、高效的制動能量回收系統(tǒng)等技術。上市之初,F(xiàn)CV80就收獲了100臺訂單。

截至目前,F(xiàn)CV80已在上海、佛山等工業(yè)園區(qū)承擔著通勤職責;在遼寧撫順成功進行示范運營,承擔起鄉(xiāng)鎮(zhèn)小客運專線和全縣域旅游包車的任務,單車最高里程超30000公里,平均里程超2.5萬公里,車輛總累積行駛里程超100萬公里。

2019年3月,上汽大通MAXUS新款燃料電池車FV76(內部代號)試裝下線,是繼上汽大通FCV80之后的又一款全新燃料電池車。據(jù)稱,F(xiàn)V76最高續(xù)航里程650公里,整車實現(xiàn)-30℃啟動和運營。

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