據長江日報報道稱，氫能被譽為"21世紀的新能源"，很快將在湖北軌道交通領域得到應用，市民有望坐上“氫能火車”。近年來全球范圍內氫能產業(yè)化發(fā)展迅速，技術儲備充足，包括我國在內的全球主要經濟體都已經將氫能源發(fā)展提升到了國家戰(zhàn)略高度。
4月14日下午，三環(huán)集團、湖北省鐵路建設投資集團、氫陽新能源、中國民生信托、金凰實業(yè)集團等制造、研發(fā)、金融機構在武漢簽約，將率先在國內推動氫能源在交通領域里的運用和推廣。在2018年6月，三環(huán)集團曾就聯(lián)手氫陽能源、金凰實業(yè)，聯(lián)合研制出世界首臺常溫常壓液體有機儲氫燃料電池物流車——“氫卡”。
三環(huán)集團總裁梅漢生介紹，簽約各方將推進新能源汽車、火車機車氫燃料電池動力裝置的研制，加快基于“液體有機儲氫技術”的燃料電池在汽車、軌道交通、船舶、無人機和分布式儲能領域大規(guī)模商用，加快氫動力汽車的市場化進程，推動湖北新能源發(fā)展，打造中國區(qū)域氫動力軌道交通示范工程。
早在2015年，我國就已經是全球第一大產氫國。今年3月29日，我國首批氫能“儲油”在宜都量產。在氫能源產業(yè)蓬勃發(fā)展的大背景下，湖北氫能交通應用項目將加快落地。目前氫燃料電池已經成為我國動力電池的主要技術路線，其他相關的氫能產業(yè)配套基礎設施也在不斷完善發(fā)展中，政府出臺的多項扶持政策和制定的能源戰(zhàn)略規(guī)劃都預示著我國氫能產業(yè)已經走上了發(fā)展的快車道，具有爆發(fā)性增長趨勢。
湖北省國資委相關負責人介紹，湖北是工業(yè)大省、交通大省，卻不是能源大省，氫能在軌道交通領域應用，將推進湖北成為國內氫能產業(yè)高地，打造“一芯兩帶三區(qū)”的動能之心，并推動長江經濟帶生態(tài)保護、綠色發(fā)展。
