由于各大城市機動車限購政策的實施，綠色環(huán)保的新能源汽車保有量越來越大，而隨著電動汽車在續(xù)航里程、價格、安全性能等方面的逐步解決，電動汽車越來多地進入尋常百姓家，據最新統(tǒng)計，我國電動汽車保有量已超160萬輛，占世界一半。讀完這則消息，筆者生出許多感慨來。
新能源是和煤、石油、天然氣不同的一類能源，常見的能源如太陽能、地熱能、風能、海洋能、生物質能和核聚變能都是新能源，而目前我們所說的新能源汽車指的不是使用新能源的汽車，是指除汽油、柴油發(fā)動機之外所有其它能源汽車(使用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源，綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。)，包括燃料電池汽車、混合動力汽車、氫能源動力汽車和太陽能汽車等。其廢氣排放量比較低。據不完全統(tǒng)計，全世界現有超過400萬輛液化石油氣汽車，100多萬輛天然氣汽車。
因為電力來源是多樣化的，許多能源像水能、風能、太陽能、潮汐能、核能都可以高效地轉化為電能。在諸多新能源汽車中，電動汽車的優(yōu)點首先是節(jié)約能源，因為電動汽車的主要能源是電力，也就是說根本不會用到汽油，這樣的情況下電動汽車的污染排放量幾乎是零，對于保護環(huán)境來說是一個很好的選擇，屬于環(huán)保出行工具;第二是噪聲低，與燃油車相比，電動汽車在這方面有絕對的優(yōu)勢。它在行駛運行中基本是寧靜的，特別適合在需要降低噪聲污染的城市道路行駛;第三是電動汽車駕駛起來比較方便，目前電動汽車就是一個檔位，幾乎無需操作，駕駛起來比較方便;第四是結構簡單，運轉傳動部件相較對少，無需更換機油、油泵、消聲裝置等也無需添加冷卻水，使用維修方便，經久耐用等等。
由此，電動汽車是新能源汽車轉型升級的重要環(huán)節(jié)?，F在世界范圍內，從傳統(tǒng)汽車逐步向電動汽車發(fā)展，已經成為了一個趨勢。發(fā)展電動汽車可優(yōu)化能源消耗結構，減少石油依存度，減少大氣污染。未來，電動汽車共享自動駕駛、人工智能技術應用后，在緩解交通擁堵方面有很大潛力。
