2025年米蘭設(shè)計周上，小鵬汽車成為首批登陸該設(shè)計周的中國新勢力車企，也是唯一在米蘭設(shè)計周示范場地ADI Design Museum展示的中國汽車品牌。
活動現(xiàn)場，小鵬汽車正式宣布在意大利品牌上市，此舉標(biāo)志著其全球化戰(zhàn)略推進。
小鵬汽車攜全球首款A(yù)I汽車小鵬P7+、小鵬匯天旅航者X2飛行汽車及人形機器人亮相，展現(xiàn)“AI+出行”全場景生態(tài)。
發(fā)布會上，小鵬汽車副董事長兼總裁顧宏地通過視頻致辭，稱公司堅持科技與藝術(shù)并重，相信AI、軟件與硬件結(jié)合能打造先進汽車產(chǎn)品并獲全球喜愛。他還提及意大利設(shè)計之都地位，稱小鵬以智能科技續(xù)寫中意創(chuàng)新對話。
小鵬汽車造型設(shè)計中心副總裁胡安馬·洛佩茲發(fā)表對小鵬設(shè)計的看法，稱通過融合先進生產(chǎn)技術(shù)，在理性邏輯與感性表達碰撞中定義獨特設(shè)計語言。
意大利是歐洲前五大汽車市場及電動化轉(zhuǎn)型先鋒市場，正依托百年設(shè)計積淀與政策加速新能源革命。政府通過稅收優(yōu)惠、充電基建投資等政策，力爭2025年底前實現(xiàn)130萬輛新能源汽車年產(chǎn)能目標(biāo)。
基礎(chǔ)設(shè)施方面，全國充電網(wǎng)絡(luò)年增35%，當(dāng)前保有量突破4萬，構(gòu)建起南歐最密集的智能充電生態(tài)圈。
市場數(shù)據(jù)顯示，2025年前兩月新能源車銷量同比激增59.6%，市占率突破7.2%。消費行為上，以米蘭、博洛尼亞為核心的北部經(jīng)濟帶形成“綠色消費極”，當(dāng)?shù)刂懈呤杖肴后w愿為“綠色溢價”買單。此外，電動出行成本低，與燃油價格形成剪刀差，驅(qū)動家庭用戶加速“油轉(zhuǎn)電”。
小鵬此前已布局南歐市場并取得成績：在西班牙，小鵬G6打破歐洲充電紀(jì)錄，獲Carwow“Most Technological Car”大獎;在法國，小鵬G9獲2024年Automobile Awards“CONNECTED CAR”類別“Jury's Favorite”獎項;在丹麥，小鵬連續(xù)兩年獲“Technology Frontrunner”榮譽。
隨著意大利納入商業(yè)版圖，小鵬汽車幾乎覆蓋整個南歐市場，并已進駐歐洲十余國，正以歐洲為支點快速推動全球市場布局。
