為應(yīng)對(duì)關(guān)稅影響，韓國(guó)政府計(jì)劃為汽車制造商提供財(cái)政支持，包括增加政策融資至15萬(wàn)億韓元(約101.8億美元)，同時(shí)下調(diào)汽車購(gòu)置稅并提高電動(dòng)汽車補(bǔ)貼。此外，政府還承諾與美國(guó)進(jìn)行談判，并積極支持汽車制造商擴(kuò)大“全球南方”市場(chǎng)。
特朗普政府宣布自周四起對(duì)進(jìn)口汽車和輕型卡車征收25%的汽車關(guān)稅，這一舉措預(yù)計(jì)每年將影響價(jià)值超過(guò)4600億美元的進(jìn)口汽車和零部件。韓國(guó)政府擔(dān)憂，該關(guān)稅將對(duì)其汽車制造商和零部件供應(yīng)商造成“重大”損害，盡管具體數(shù)字尚難估算。
現(xiàn)代汽車等韓國(guó)車企已采取措施應(yīng)對(duì)汽車關(guān)稅影響，包括保持現(xiàn)有車型價(jià)格穩(wěn)定，并計(jì)劃在美國(guó)進(jìn)行大規(guī)模投資?，F(xiàn)代汽車聯(lián)席首席執(zhí)行官何塞·穆諾茲表示，公司沒有提高美國(guó)市場(chǎng)價(jià)格的計(jì)劃。
