場站調(diào)度人員崔子良已在陸港工作4年，他見證了中歐班列從稀疏到密集、集裝箱數(shù)量增加、商品種類豐富的過程。他表示，中歐班列讓京津冀與海外市場緊密相連。
據(jù)悉，2024年石家莊國際陸港開行的中歐班列數(shù)量突破800列，同比增長超過30.7%，穩(wěn)居京津冀首位。作為京津冀核心國際陸港，石家莊國際陸港不斷織密國際線路網(wǎng)絡(luò)，開通直通塞爾維亞和跨里海的中歐班列，并在匈牙利、塞爾維亞等地布局海外集結(jié)中心。
目前，石家莊國際陸港已構(gòu)建起“四向八通道”的進出境格局，18條國際線路輻射亞歐50多個國家和地區(qū)。中歐班列出口商品中，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)占比超過50%，成為京津冀融入共建“一帶一路”、暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)的重要引擎。
石家莊國際陸港總經(jīng)理劉金朋表示，陸港已實現(xiàn)中歐班列物流大通道與保稅物流功能的疊加，降低了國際貿(mào)易運行成本。新的一年，石家莊國際陸港將加快構(gòu)建國際化、高能級陸港物流體系，提升中歐班列運營效率和服務(wù)能力，助力適鐵臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展和高水平對外開放作出新貢獻。
