據悉，2024年，上汽通用五菱雙百萬產品布局持續(xù)完善，并實現了新能源商乘并舉的全面布局。乘用車已布局五大架構14款車型，商用車架構已布局新宏光等6款車型，構建了覆蓋多層次用戶需求的產品體系。截至今年年底，上汽通用五菱新能源累計銷量已突破240萬輛，穩(wěn)居全球前三，海外市場2024年全年累計出口超22.5萬臺/套，出口總量再創(chuàng)新高。作為上汽通用五菱因地制宜發(fā)展新質生產力的重要抓手，“一二五”工程旨在以創(chuàng)新驅動轉型升級，形成涵蓋新能源汽車產業(yè)鏈的自主產業(yè)鏈。通過精準布局和全面提速，“一二五”工程成績斐然，為地方和行業(yè)發(fā)展注入了強勁動能。
在新能源技術創(chuàng)新上，廣西新能源汽車實驗室多點開花，依托8大院士團隊和行業(yè)頂尖資源，上汽通用五菱創(chuàng)新探索政產學研用一體化。目前，廣西新能源汽車實驗室聯(lián)合一流高校、科研機構、上下游產業(yè)鏈企業(yè)超50家，承擔了廣西重大科技專項47項，建立了22個子實驗室，申請專利1043項，授權專利682項，參與并發(fā)布標準109項，獲得省部級以上科技獎13項，為行業(yè)技術進步作出了突出貢獻。在五個百億自主產業(yè)上，覆蓋動力電池、電子電控、電驅電機、智能移動機器人等多個領域。昊菱科技與賽克科技，作為“五個百億”的雙引擎，分別以商業(yè)創(chuàng)新與產業(yè)集成為核心，實現了業(yè)績的飛躍式增長，邁上雙百億里程碑。
上汽通用五菱總經理呂俊成表示，“我們迎面而來的是前所未有、波瀾壯闊的中國汽車產業(yè)大時代，五菱人將始終秉持‘人民需要什么，五菱就造什么’的初心，以2024年第80萬輛新能源下線為契機，全面開啟新能源智造、智能時代。以披荊斬棘的前行勇氣、披星戴月的不懈奮進、披肝瀝膽的拳拳之心和披沙揀金的矢志追求，全身心投入時代大潮，用創(chuàng)新煥發(fā)時代夢想、用產品回應人民需求，用新質發(fā)展肩負強國擔當，為中國汽車事業(yè)貢獻五菱力量!”
