根據(jù)中國(guó)監(jiān)管文件，電動(dòng)汽車制造商小鵬汽車計(jì)劃對(duì)至少兩款現(xiàn)有車型進(jìn)行升級(jí)。文件詳細(xì)介紹了小鵬 G6 和 G9 SUV 的改款，并暗示該汽車制造商的戰(zhàn)略是從激光雷達(dá)傳感器轉(zhuǎn)向純視覺(jué)攝像頭，類似于特斯拉。
小鵬汽車?yán)^續(xù)保持中國(guó)領(lǐng)先電動(dòng)汽車制造商的地位，不斷擴(kuò)大其海外車型陣容，同時(shí)擴(kuò)大其在歐洲等新市場(chǎng)的影響力。與所有 OEM 一樣，小鵬汽車不時(shí)會(huì)對(duì)其現(xiàn)有產(chǎn)品組合進(jìn)行改款。
2023 年初，小鵬汽車的旗艦轎車 P7 就已開(kāi)始接受 G9 SUV 的訂單，該款車型最初于 2022 年秋季首次亮相。此后，小鵬汽車又推出了一款名為 G6 的全新情侶款 SUV，在中國(guó)的起售價(jià)低于 30,000 美元。
今天，小鵬汽車提交的監(jiān)管文件詳細(xì)說(shuō)明了 G6 和 SUV 的改款計(jì)劃，看來(lái)它們將不會(huì)配備之前版本的 ADAS 中配備的 LiDAR 傳感器。
小鵬汽車將改造 G6 和 G9，但不配備 LiDAR 傳感器
中國(guó)媒體CnEVPost報(bào)道了小鵬汽車最新的監(jiān)管文件。它指出，該汽車制造商的計(jì)劃暗示將繼續(xù)從其電動(dòng)汽車中移除激光雷達(dá)傳感器，轉(zhuǎn)而采用純視覺(jué)攝像頭。
今年 7 月，我們報(bào)道稱小鵬汽車在中國(guó)測(cè)試了一款新的偽裝車型，該車型似乎沒(méi)有任何可見(jiàn)的激光雷達(dá)，這暗示該汽車制造商正在探索純視覺(jué)等替代 ADAS 技術(shù)。
這款純電動(dòng)汽車將被命名為 P7+，并于 10 月正式發(fā)布，證實(shí)小鵬已開(kāi)始使用純視覺(jué)攝像頭代替激光雷達(dá)。在純視覺(jué)方面，小鵬分享了其 ADAS 和自動(dòng)駕駛新方法的更多細(xì)節(jié)，稱其技術(shù)為“鷹眼”。
當(dāng)時(shí)，小鵬汽車表示，其攝像頭傳感器比傳統(tǒng)攝像頭更準(zhǔn)確、更清晰地收集視覺(jué)信息，可探測(cè) 1.8 個(gè)足球場(chǎng)大小的區(qū)域。小鵬汽車還表示，其鷹眼高級(jí)攝像頭不受城市或道路條件的限制，具有“門(mén)到門(mén)”和“停車位到停車位”的智能駕駛功能。
根據(jù)之前提到的中國(guó)工業(yè)和信息化部 (MIIT) 的監(jiān)管文件，G6 和 G9 SUV 也可能采用小鵬的鷹眼技術(shù)。在工信部的最新目錄中，每款小鵬車型都有三頁(yè)文件，詳細(xì)介紹了每款車型的三個(gè)裝飾，但沒(méi)有提到 LiDAR 傳感器。
新款 G6 比目前在售的版本長(zhǎng) 5 毫米，似乎放棄了雙電機(jī)選項(xiàng)，轉(zhuǎn)而采用三種單電機(jī)版本。G9 的尺寸保持不變，并將繼續(xù)以單電機(jī)和雙電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)選項(xiàng)出售。
目前兩款 SUV 的頂級(jí) Max 車型都采用了 LiDAR 傳感器，但這似乎是我們目前看到的最后一種配置，因?yàn)楦目詈蟮男※i電動(dòng)汽車的所有六種車型似乎都沒(méi)有配備這些傳感器。
除特斯拉外，小鵬汽車仍是少數(shù)幾家采用純視覺(jué)攝像頭而非激光雷達(dá)的電動(dòng)汽車制造商之一。小鵬汽車尚未確認(rèn)在這些改版車型上取消激光雷達(dá)，因此我們需要等到它們正式發(fā)布后才能了解更多信息。
