戴姆勒客車公司已獲得漢堡鐵路公司 (Hamburger Hochbahn AG) 的確認(rèn)，成為最多 350 輛純電動(dòng)梅賽德斯-奔馳 eCitaro 和 eCitaro G 城市客車的唯一供應(yīng)商。未來五年內(nèi)，這些新型單座和鉸接式客車將交付給德國北部城市漢堡。
梅賽德斯奔馳 eCitaro 提供成熟的 Citaro 平臺(tái)、模塊化電池、充電和驅(qū)動(dòng)技術(shù)、實(shí)用而美觀的設(shè)計(jì)以及無與倫比的安全性。它還嵌入了全面的電動(dòng)汽車系統(tǒng)。作為其可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的一部分，戴姆勒客車公司提供完全由單一來源提供的電動(dòng)汽車和相應(yīng)的數(shù)字服務(wù)。
漢堡高鐵股份公司的新型 eCitaro 巴士配備了 NMC3 電池組，可實(shí)現(xiàn)高無排放續(xù)航里程。它們配備了一系列輔助系統(tǒng)，例如預(yù)防性制動(dòng)輔助系統(tǒng)和側(cè)邊防護(hù)輔助系統(tǒng)，其功能在某些情況下遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了歐盟通用安全法規(guī) (GSR) 的要求。帶有熱管理功能的 CO 2自動(dòng)氣候控制系統(tǒng)可確保舒適的氣候。
漢堡高鐵股份公司榮獲 2024 年德國可持續(xù)發(fā)展獎(jiǎng)。漢堡高鐵股份公司因其在德國可持續(xù)交通領(lǐng)域的先鋒作用而獲得此獎(jiǎng)項(xiàng)，其中，其公共巴士運(yùn)輸向電動(dòng)汽車的轉(zhuǎn)型發(fā)揮了關(guān)鍵作用。到 2030 年代初，整個(gè)巴士車隊(duì)都將轉(zhuǎn)換為零排放驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。漢堡高鐵股份公司 100% 依賴綠色電力來運(yùn)營其電動(dòng)巴士。
