經過五年的可行性研究和磋商，澳大利亞“南方之星”海上風電項目公布了幾項更新內容，包括將擬議的渦輪機數(shù)量從 200 臺減少到 150 臺。澳大利亞首個擬建風電場“南方之星” (Star of the South) 于五月獲得了聯(lián)邦可行性許可證，該許可證確認該項目距離海岸至少 10 公里，比原計劃多出了 3 公里。
這些更新包括將最初計劃的風力渦輪機數(shù)量從 200 臺減少到 150 臺，以反映硬件技術的進步。風力渦輪機的定位將避開引人注目的珊瑚礁并保護棲息地。根據(jù)鳥類飛行高度數(shù)據(jù)，海洋與渦輪葉片之間的間隙從 25 米增加到 35 米，為海鳥飛行和覓食提供安全區(qū)域。南方之星計劃探索“成熟和尖端技術”來減少水下施工噪音，以確保采取正確的措施保護鯨魚。計劃在電纜上岸處采用“無溝渠”施工方法，以保護上方的海灘和沙丘，并且正在進行工作以調整該項目的地下傳輸路線。Star of the South 由 Southerly Ten 牽頭，后者是澳大利亞和新西蘭的專業(yè)海上風電開發(fā)商，并得到哥本哈根基礎設施合作伙伴 (CIP) 和 Cbus Super 的支持。
如果滿負荷運轉，發(fā)電量高達 2.2 吉瓦的南之星海上風電場將能夠為 120 萬戶家庭提供電力，為吉普斯蘭經濟注入約 30 億澳元，并在 30 年的運營期間為當?shù)貏?chuàng)造多達 200 個長期就業(yè)機會。
