日本東京理科大學(xué) (TUS)、名古屋工業(yè)大學(xué)以及瑞典哥德堡查爾姆斯理工大學(xué)的科學(xué)家開(kāi)發(fā)了一種機(jī)器學(xué)習(xí)方法來(lái)優(yōu)化鈉離子電池的能量密度。
這項(xiàng)研究使鈉離子電池距離成為鋰離子設(shè)備的商業(yè)可行替代品又近了一步。鋰離子目前在電池市場(chǎng)上占據(jù)主導(dǎo)地位,但鋰的相對(duì)稀缺性和高價(jià)格對(duì)供應(yīng)鏈和項(xiàng)目開(kāi)發(fā)商來(lái)說(shuō)都是一個(gè)問(wèn)題。