在上月29號(hào)召開(kāi)的例行新聞發(fā)布會(huì)上，生態(tài)環(huán)境部執(zhí)法局局長(zhǎng)曹立平表示，將制定《生活垃圾焚燒發(fā)電廠自動(dòng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)用于環(huán)境管理的規(guī)定(試行)》，建立污染物排放自動(dòng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)公開(kāi)平臺(tái)，督促企業(yè)公開(kāi)5項(xiàng)常規(guī)污染物(顆粒物、氮氧化物、二氧化硫、氯化氫、一氧化碳)自動(dòng)監(jiān)測(cè)日均值及實(shí)時(shí)爐溫等相關(guān)數(shù)據(jù)。

在前不久發(fā)布的國(guó)家《能源發(fā)展戰(zhàn)略行動(dòng)計(jì)劃(2014-2020年)》中明確指出，到2020年，太陽(yáng)能光伏裝機(jī)將達(dá)到1億KW左右，城鎮(zhèn)綠色建筑占新建建筑的比例將達(dá)到50%。漢能集團(tuán)依靠自身的薄膜太陽(yáng)能技術(shù)設(shè)計(jì)出了漢墻、漢瓦、漢路等清潔能源建材，由此推行的建筑一體化BIPV為能源發(fā)展戰(zhàn)略計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)提供了理想的解決方案。

報(bào)廢、廢棄汽車應(yīng)當(dāng)如何處置?放錯(cuò)了位置是垃圾，甚至?xí)斐蓢?yán)重污染，放對(duì)了地方是資源，能夠回收再利用。報(bào)廢汽車“變廢為寶”需要精細(xì)化分類，分類拆解得越細(xì)，分解出的資源就越多，一輛汽車甚至可以變成銅、鋁、鐵、塑料、橡膠等多種資源進(jìn)行再次利用。

英國(guó)國(guó)家電力公司數(shù)據(jù)顯示，截至5月5日，英國(guó)全國(guó)實(shí)現(xiàn)連續(xù)114個(gè)小時(shí)不用煤發(fā)電，創(chuàng)工業(yè)革命以來(lái)最高紀(jì)錄。國(guó)家電力公司發(fā)言人肖恩·肯普說(shuō)，以再生能源取代煤炭發(fā)電“眼下成為越來(lái)越常見(jiàn)的事，越來(lái)越多人安裝太陽(yáng)能(電板)，電力系統(tǒng)中越來(lái)越多的煤下線，出現(xiàn)更多風(fēng)力”。

研究人員稱：改裝空調(diào)設(shè)備，可以將CO2和空氣中的水分就地轉(zhuǎn)化。如果愿意，你還可以收集自家空調(diào)轉(zhuǎn)化出的燃料，用在其他地方。這種神奇方法，目前不知成本如何，能量轉(zhuǎn)化效率多高，若想順利推行，恐怕技術(shù)、設(shè)備和渠道都要進(jìn)一步完善，并不能立刻實(shí)現(xiàn)落地應(yīng)用。不過(guò)，每一條新途徑，都是在幫助指引人類找到減排的最佳策略。

生態(tài)環(huán)境部、國(guó)家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、財(cái)政部、交通運(yùn)輸部等5部委近日聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)實(shí)施鋼鐵行業(yè)超低排放的意見(jiàn)》提出，到2020年底前，重點(diǎn)區(qū)域鋼鐵企業(yè)超低排放改造取得明顯進(jìn)展，力爭(zhēng)60%左右產(chǎn)能完成改造;2025年底前，重點(diǎn)區(qū)域鋼鐵企業(yè)超低排放改造基本完成，全國(guó)力爭(zhēng)80%以上產(chǎn)能完成改造。

據(jù)報(bào)道，根據(jù)荷蘭銀行ING發(fā)布的一份新報(bào)告，2050年風(fēng)能和太陽(yáng)能光伏投資需要在30年內(nèi)達(dá)到13萬(wàn)億美元，以便在2050年減少64%的二氧化碳排放量。ING全球經(jīng)濟(jì)學(xué)家和策略師在報(bào)告中透露，要實(shí)現(xiàn)2050年的減排64%的目標(biāo)，那么對(duì)太陽(yáng)能和風(fēng)能的投資需要達(dá)到13萬(wàn)億美元。但在報(bào)告中卻缺少2030年的目標(biāo)。

據(jù)分析，目前核電是海南省清潔能源生產(chǎn)的主力軍，約占清潔能源電力的90%，占規(guī)模以上工業(yè)發(fā)電量的四分之一。隨著清潔能源快速發(fā)展，核電二期建成投產(chǎn)后，海南核電在電力供應(yīng)中的占比將達(dá)到50%，成為電力供應(yīng)的主力，助力清潔能源島建設(shè)。

近期，中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)曾杰教授研究團(tuán)隊(duì)與中科院上海同步輻射光源研究員司銳合作，研發(fā)出一種新型鉑單原子催化劑，可將二氧化碳高效轉(zhuǎn)化為純度90%以上的甲醇，這對(duì)減排和開(kāi)發(fā)新能源具有重要意義。國(guó)際權(quán)威學(xué)術(shù)期刊《自然·通訊》日前發(fā)表了該成果。

作為監(jiān)督企業(yè)排放行為的“前沿哨兵”，自動(dòng)監(jiān)測(cè)具備連續(xù)在線運(yùn)行的優(yōu)勢(shì)。對(duì)于受限于“鄰避”的垃圾焚燒發(fā)電而言，監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的重要性不言而喻。始于兩年前的環(huán)保低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)亂象，曾讓本就在“誤讀”中的垃圾焚燒再次陷于輿論的風(fēng)口浪尖。被“炒高”的垃圾焚燒市值空間背后，也在加劇市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的同時(shí)，也一定程度上催化出部分項(xiàng)目建設(shè)、運(yùn)營(yíng)方面“偷工減料”。

越南南部湄公河三角洲，有幾座主體潔白、造型現(xiàn)代的建筑拔地而起，挺拔的棕櫚樹(shù)、盛放的三角梅、波光粼粼的池塘和曲曲折折的小徑散落四周，儼然一座設(shè)計(jì)精巧的花園。但這里其實(shí)是一個(gè)垃圾發(fā)電站。每天都有數(shù)百噸來(lái)自附近芹苴市的生活垃圾被卡車運(yùn)到這里，經(jīng)全自動(dòng)稱重后卸至封閉式垃圾倉(cāng)，堆放發(fā)酵5至7天后，再被送入溫度950攝氏度以上的焚燒爐，經(jīng)干燥、加熱、分解、燃燒等流程，最終產(chǎn)生可供周邊企業(yè)利用的綠色電能，在提供清潔能源的同時(shí)，也為當(dāng)?shù)貛ヒ黄{(lán)天。

城市化進(jìn)程十?dāng)?shù)年來(lái)，我國(guó)已有半數(shù)人口居住在城市，由此引起的“垃圾圍城”問(wèn)題越發(fā)嚴(yán)峻。世界銀行的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)已經(jīng)成為全球產(chǎn)生城市固體廢料最多的國(guó)家之一。這與生態(tài)環(huán)境部發(fā)布的《2018年全國(guó)大、中城市固體廢物污染環(huán)境防治年報(bào)》不謀而合。2017年，202個(gè)大、中城市生活垃圾產(chǎn)生量為20194.4萬(wàn)噸。

物聯(lián)網(wǎng)是新一代信息技術(shù)的高度集成和綜合運(yùn)用。如果說(shuō)“互聯(lián)網(wǎng)+”拉開(kāi)了“信息融合”時(shí)代，那么“物聯(lián)網(wǎng)+”則開(kāi)啟了“萬(wàn)物互聯(lián)”的新紀(jì)元。作為現(xiàn)代工業(yè)的引擎，能源領(lǐng)域也在積極擁抱“物聯(lián)網(wǎng)+”。2019年3月，國(guó)家電網(wǎng)公司提出加快建設(shè)泛在電力物聯(lián)網(wǎng)的重大部署，引發(fā)了社會(huì)廣泛關(guān)注，也為物聯(lián)網(wǎng)在能源領(lǐng)域的應(yīng)用注入了強(qiáng)心劑，成為物聯(lián)網(wǎng)落地的里程碑。“物聯(lián)網(wǎng)+”在能源領(lǐng)域快速興起，正成為推動(dòng)能源產(chǎn)業(yè)革命的中堅(jiān)力量。

盡管過(guò)去30年付出了一些努力，但世界在遏制二氧化碳排放量增長(zhǎng)方面仍未取得多大進(jìn)展。沒(méi)錯(cuò)，歐盟28國(guó)在1990年至2013年間把二氧化碳排放量減少了12%，至3.42千兆噸，美國(guó)的二氧化碳排放增長(zhǎng)也有所收斂。但與此同時(shí)，隨著中國(guó)數(shù)億人脫離貧困，中國(guó)的二氧化碳排放量從2.44千兆噸增加到了10.27千兆噸，這個(gè)數(shù)字還會(huì)繼續(xù)增加。北京方面的“一帶一路”倡議(BRI)設(shè)想建設(shè)數(shù)以百計(jì)的新燃煤發(fā)電站，其中240座在2016年正處于建設(shè)中?？傮w而言，全球碳排放量增加了60%。

中日都是石油天然氣進(jìn)口與消費(fèi)大國(guó)，都面臨著日益升高的國(guó)際能源地緣政治風(fēng)險(xiǎn)，趨利避害，是兩國(guó)必須需要面對(duì)的問(wèn)題。中日兩國(guó)進(jìn)口能源的地區(qū)一般而言，都是地緣政治風(fēng)險(xiǎn)較高的地區(qū)。不僅如此，由于距離遙遠(yuǎn)，既要耗費(fèi)長(zhǎng)途海上運(yùn)輸?shù)木薮蟪杀荆嘁獞?yīng)對(duì)處理海上運(yùn)輸能源過(guò)程中出現(xiàn)的突發(fā)事件等。對(duì)此，國(guó)內(nèi)節(jié)約能源消耗與提高能源使用效率，亦是有效抵消國(guó)際進(jìn)口能源經(jīng)濟(jì)成本不斷攀升的一種有效便捷的方法。