日前，歐洲飛機(jī)制造商空中客車(簡稱“空客”)在蘇州舉行開業(yè)活動，正式宣布啟用其在中國的研發(fā)中心?？罩锌蛙嚬颈硎?，將在其位于江蘇省蘇州市蘇州工業(yè)園區(qū)剛剛成立的的新研究中心專注于其未來氫動力飛機(jī)的研發(fā)。

日前西日本鐵路株式會社(JR West)表示公司即將開發(fā)氫能燃料電池火車

由歐洲兩大天然氣傳輸系統(tǒng)運(yùn)營商(TSOs)領(lǐng)導(dǎo)的一個(gè)項(xiàng)目已經(jīng)成功地在Titan 130 SoLoNOx索拉透平燃?xì)廨啓C(jī)上測試了高達(dá)25%的氫氣混合率，該燃?xì)廨啓C(jī)是德國天然氣壓縮機(jī)的原動機(jī)

從合肥綜合性國家科學(xué)中心能源研究院、安徽省能源集團(tuán)有限公司了解到，大型煤電機(jī)組大比例摻氨燃燒試驗(yàn)在銅陵取得突破，燃煤機(jī)組通過摻氨燃燒實(shí)現(xiàn)降碳目標(biāo)的技術(shù)可行性得到驗(yàn)證 。

本田將在加州園區(qū)安裝固定式燃料電池電站，作為零排放備用發(fā)電商業(yè)化的第一步。

航運(yùn)業(yè)對當(dāng)今的全球經(jīng)濟(jì)至關(guān)重要。然而，它對環(huán)境施加的壓力正在迅速增加。為了減少有害溫室氣體的排放，海運(yùn)業(yè)正在尋找替代燃料

《瑞典日報(bào)》3月30日報(bào)道，航空公司Bra與能源公司Skellefte? kraft、Skellefte?市開展合作，希望同英國的氫電飛機(jī)開發(fā)商Zeroavia一起開發(fā)一種新的氫動力飛機(jī)飛行系統(tǒng)

麻省理工學(xué)院電動汽車團(tuán)隊(duì)(MIT EVT)是一個(gè)由學(xué)生運(yùn)營的團(tuán)隊(duì)，十多年來一直專注于圍繞電動汽車的創(chuàng)新，目前正與斗山移動創(chuàng)新-Doosan Mobility innovation (DMI)合作，旨在建造一款氫動力摩托車，以擴(kuò)大小型燃料電池技術(shù)的能力

3月25日，由中國工程院院士楊鳳田倡導(dǎo)的首款四座氫內(nèi)燃機(jī)飛機(jī)驗(yàn)證機(jī)在沈陽某機(jī)場完成首飛，此飛機(jī)搭載一汽集團(tuán)基于紅旗汽油機(jī)研發(fā)的國內(nèi)首款2.0L零排放增壓直噴氫內(nèi)燃機(jī)，是我國自主研制的第一架以氫內(nèi)燃機(jī)為動力的通航飛機(jī)。該飛機(jī)是2021年開始開展項(xiàng)目研制工作。在遼寧通用航空研究院研制的銳翔系列電動飛機(jī)的基礎(chǔ)上，遼寧通用航空研究院和一汽研發(fā)總院、哈爾濱工業(yè)大學(xué)等單位密切合作，組成以楊鳳田院士領(lǐng)銜的技術(shù)團(tuán)隊(duì)開展氫內(nèi)燃機(jī)在航空...

技術(shù)集團(tuán)W?rtsil?和WEC Energy Group成功測試了W?rtsil?發(fā)動機(jī)在25%體積氫氣混合燃料上運(yùn)行的能力。這些測試于2022年10月完成，在WEC能源集團(tuán)位于美國密歇根州的55 MW A.J. Mihm發(fā)電廠進(jìn)行，使用未經(jīng)改裝的W?rtsil? 50SG發(fā)動機(jī)

EXXACT Robotics在2023年世界FIRA上發(fā)布了世界上第一臺自動氫動力葡萄園拖拉機(jī)，這臺概念車是汽油和柴油的零排放替代品，不會犧牲工作效率或性能

德國巴伐利亞州經(jīng)濟(jì)事務(wù)、區(qū)域發(fā)展和能源部主辦了一次氫能峰會。芬特(Fendt)在那里首次展示了氫拖拉機(jī)的原型

氫能具有可再生、可儲運(yùn)的優(yōu)點(diǎn)，但多年來美國氫能發(fā)展緩慢，拜登政府發(fā)布?xì)夂蛘吆蟠碳ち舜罅繗淠芡顿Y，目前美國氫能發(fā)展取得一定突破

3月18日，永安行科技股份有限公司(簡稱“永安行”，603776.SH)對外發(fā)布微型太陽能制充氫一體機(jī)，該機(jī)器由注水口、氫能棒充氫艙、電解槽、氫水分離器等部件構(gòu)成，采用太陽能電解水制氫技術(shù)，用于解決消費(fèi)者使用氫能自行車等氫能終端產(chǎn)品充氫用氫難的問題

3月17日，國內(nèi)首艘入級中國船級社(CCS)的500kw氫燃料電池動力工作船“三峽氫舟1號”下水儀式在江龍船艇中山科技園隆重舉行。