荷蘭

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GE Haliade-X 額定功率達14MW的海上機組將于今年夏天在鹿特丹港實驗安裝

GE Haliade-X 額定功率達14MW的海上機組將于今年夏天在鹿特丹港實驗安裝

GE的Haliade-X海上風(fēng)機的首臺樣機將于今年夏天在荷蘭鹿特丹港Maasvlakte 2擴建部分的海上風(fēng)機基礎(chǔ)工廠附近的陸上試驗場安裝。該樣機“額定功率為12-14MW”,風(fēng)輪直徑為218.2米,輪轂高度為135米,葉尖最大高度為245米。GE公司還將在該機組附近安裝一個單獨的測風(fēng)塔,最大高度為135米,以進行風(fēng)速測量。
03-08
以色列Electriq~Global將在荷蘭與Eleqtec合作推出水基燃料

以色列Electriq~Global將在荷蘭與Eleqtec合作推出水基燃料

通過與荷蘭公司Eleqtec的合作,以色列Electriq~Global的水基燃料正在擴展到荷蘭,以便在2020年為eMobility解決方案提供動力。以色列公司Electriq~Global和荷蘭公司Eleqtec已達成協(xié)議,在荷蘭推出Electriq~Global的水基燃料技術(shù)。他們計劃一起推出Electriq~Fuel的回收工廠,并為卡車,駁船和移動發(fā)電機引入eMobility應(yīng)用。荷蘭市場正在采用零排放移動解決方案,并正在尋找商業(yè)和經(jīng)濟的清潔能源應(yīng)用。Electriq~Fuel包含60%的水,是電
02-20
豐田和DIFFER合作從潮濕的空氣中利用太陽能生產(chǎn)氫氣

豐田和DIFFER合作從潮濕的空氣中利用太陽能生產(chǎn)氫氣

荷蘭研究所基礎(chǔ)能源研究(DIFFER)的合作與豐田汽車歐洲(TME)開發(fā)吸收水蒸汽,并直接使用太陽能制氫的裝置。LIFT(創(chuàng)新未來技術(shù)的Launchpad)研究提案現(xiàn)已獲得NWO ENW PPS基金的撥款。在這個項目中,DIFFER和TME正在探索一種直接從潮濕空氣中生產(chǎn)氫氣的創(chuàng)新方法。這項研究項目的動機是雙重的。需要新的可持續(xù)燃料1)減少對化石燃料的依賴,2)減少溫室氣體的排放。其中一種可持續(xù)燃料是氫,可用于儲存可再生能源。當(dāng)氫與燃料電池中的氧結(jié)合時,能量...
02-14
戴姆勒與荷蘭TenneT合作建立可代替大型發(fā)電廠的汽車電池存儲系統(tǒng)

戴姆勒與荷蘭TenneT合作建立可代替大型發(fā)電廠的汽車電池存儲系統(tǒng)

據(jù)外媒報道,戴姆勒通過其全資子公司梅賽德斯-奔馳能源公司(Mercedes-Benz Energy)與荷蘭傳輸系統(tǒng)運營商TenneT成立了聯(lián)合研發(fā)合作伙伴關(guān)系,研發(fā)和測試在電網(wǎng)傳輸中提供創(chuàng)新系統(tǒng)服務(wù)的可行性。通過大量測試和研究,他們發(fā)現(xiàn)汽車電池存儲系統(tǒng)可以接替大型發(fā)電廠的任務(wù),為電網(wǎng)穩(wěn)定和系統(tǒng)恢復(fù)做出重要貢獻。
02-14
H-vision:探索鹿特丹工業(yè)區(qū)藍(lán)色氫氣發(fā)展 實現(xiàn)脫碳能源

H-vision:探索鹿特丹工業(yè)區(qū)藍(lán)色氫氣發(fā)展 實現(xiàn)脫碳能源

來自鹿特丹工業(yè)區(qū)港口的16個締約方合作進行了詳細(xì)研究,以探索鹿特丹工業(yè)區(qū)藍(lán)色氫氣的大規(guī)模生產(chǎn)和應(yīng)用。目標(biāo)是通過用藍(lán)色氫代替天然氣和煤來提供脫碳能源。它還在研究如何利用煉油和化學(xué)工業(yè)中的殘余氣體來進一步提高可持續(xù)性。
02-11
荷蘭鹿特丹港啟動500萬歐元“氣候友好型航運獎勵計劃” 推廣低碳燃料

荷蘭鹿特丹港啟動500萬歐元“氣候友好型航運獎勵計劃” 推廣低碳燃料

在荷蘭,鹿特丹港通過氣候友好型航運激勵計劃提供了500萬歐元,用于資助使用低碳和零碳燃料的海事項目。如果航運公司、燃料和發(fā)動機制造商以及在鹿特丹港以外運營的供應(yīng)商和航運服務(wù)提供商的項目依賴于綠色燃料和碳減排方案,它們將能夠提交融資申請。
02-01
荷蘭國務(wù)卿Van Veldhoven對荷蘭北部雄心勃勃的氫氣計劃印象深刻

荷蘭國務(wù)卿Van Veldhoven對荷蘭北部雄心勃勃的氫氣計劃印象深刻

荷蘭北部于1月17日星期四在海牙出現(xiàn)了至少8輛氫氣車輛,國務(wù)卿Stientje van Veldhoven(I&W)和各種國會議員出席了會議。荷蘭北部希望在放棄化石燃料方面發(fā)揮重要作用,并希望綠色氫氣在這方面發(fā)揮重要作用。總部位于格羅寧根的Holthausen和Drentse Resato公司與德倫特省的副Tjisse Stelpstra一起出現(xiàn)在海牙。
01-22
荷蘭將和通用電氣聯(lián)手打造全球最大的風(fēng)力渦輪機

荷蘭將和通用電氣聯(lián)手打造全球最大的風(fēng)力渦輪機

眾所周知,荷蘭是一個以風(fēng)車聞名的國家,日前據(jù)外媒報道,荷蘭將和通用電氣聯(lián)手打造一個前所未有的“風(fēng)車”——全球最大的風(fēng)力渦輪機。據(jù)報道,該風(fēng)力渦輪機號稱是世界最大,將由通用電氣主導(dǎo)建造在荷蘭鹿特丹城外。
法國道達爾逐漸退出荷蘭上游天然氣田

法國道達爾逐漸退出荷蘭上游天然氣田

道達爾已經(jīng)開始在荷蘭出售其海上天然氣田,此舉標(biāo)志著該法國能源巨頭在55年后退出荷蘭上游生產(chǎn),工業(yè)和銀行業(yè)消息人士稱??偛课挥诎屠璧墓居?2月聘請投資銀行杰弗瑞斯(Jefferies)進行投資,該計劃可籌集3至4億美元。近幾十年來,在天然氣儲量減少之后,荷蘭道達爾的平臺已接近其生命周期。消息人士稱,許多平臺將需要拆除,這一過程稱為退役,可以為所有者帶來稅收抵免。2017年,道達爾在荷蘭的產(chǎn)量約為410億立方英尺天然氣,或每天約20,000桶石油當(dāng)...
01-16
歐洲專業(yè)化海上風(fēng)電運維船型正式落戶中國

歐洲專業(yè)化海上風(fēng)電運維船型正式落戶中國

荷蘭達門船廠集團設(shè)計研發(fā)的FCS2008在歐倫(大連)船業(yè)籌備開建,這標(biāo)志著歐洲專業(yè)化海上風(fēng)電運維船型正式落戶中國。近日,由荷蘭達門船廠集團研發(fā)設(shè)計,盛譽歐洲及全球的達門FCS2008雙海斧式純鋁合金海上風(fēng)電運維船正式在歐倫(大連)船業(yè)籌備開建,這是達門在中國的首艘專業(yè)化海上風(fēng)電運維船。FCS2008具有豐富的作業(yè)服務(wù)實踐經(jīng)驗,與傳統(tǒng)雙體船相比,擁有超強耐波性、舒適性和安全性,已成為國際海上風(fēng)電行業(yè)的首選。荷蘭達門船廠集團成立于1927年,...
01-10
世界上第一條智能塑料自行車道在荷蘭建成

世界上第一條智能塑料自行車道在荷蘭建成

最近在Overijssel(荷蘭)的Zwolle公司開設(shè)了第一條塑料公路自行車道。這條30米長的自行車道包含的可再生塑料相當(dāng)于超過218,000個塑料杯或500,000個塑料瓶蓋。試點位置配備了傳感器,用于監(jiān)控道路的性能,如溫度、自行車通過的數(shù)量和道路的耐久性。憑借這些傳感器,這條PlasticRoad成為世界上第一條智能自行車道。
01-09
殼牌收購道達爾 Hazira 26%的股份,比例達到100%!

殼牌收購道達爾 Hazira 26%的股份,比例達到100%!

荷蘭皇家殼牌公司周三表示,已完成收購法國石油公司Total SA在該公司26%的股份,該公司每年在古吉拉特邦 Hazira 運營500萬噸液化天然氣終端。該公司在一份聲明中表示,“這使殼牌公司的股權(quán)比例達到100%。”
01-09
荷蘭將資助坦桑尼亞可再生能源發(fā)展

荷蘭將資助坦桑尼亞可再生能源發(fā)展

根據(jù)坦桑主流媒體《衛(wèi)報》12月18日綜合報道,荷蘭發(fā)展銀行和共生學(xué)(Symbiotics)投資公司聯(lián)合宣布,未來5年將為左拉(Zola)電力公司在坦桑拓展業(yè)務(wù)提供3250萬美元的融資支持,包括來自獲取能源基金(Access to Energy Fund)的500萬美元,荷蘭發(fā)展銀行-A(FMO-A)投資1250萬美元,symbiotics投資1500萬美元,貸款期限為5年,以坦桑當(dāng)?shù)刎泿畔攘罱杩睢?/div>
01-02
荷蘭將于3月份開展無補貼的海上風(fēng)電招標(biāo)

荷蘭將于3月份開展無補貼的海上風(fēng)電招標(biāo)

明年三月份,荷蘭阿姆斯特丹將招標(biāo)兩個350兆瓦(MW)的海上風(fēng)電場項目,對電價無補貼,荷蘭政府周一表示。荷蘭是去年首批提供風(fēng)電零補貼招標(biāo)的公司之一,Vattenfall贏得了在沒有價格支持的情況下建造700兆瓦風(fēng)電場的權(quán)利。2019年3月的招標(biāo)是荷蘭政府為推動到2023年創(chuàng)造3,500兆瓦海上風(fēng)電而持有的五分之一。自從2016年前兩次拍賣以來,風(fēng)能技術(shù)的進步和渦輪機制造商之間的競爭使得建筑成本大大降低,因此吸引建筑商所需的價格急劇下降。荷蘭計劃在...
12-06

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