目前市場上已經(jīng)實(shí)現(xiàn)商業(yè)化的薄膜太陽能電池板都由銦、鎵等稀土元素或鎘等含劇毒的金屬構(gòu)成，但是此兩種類型的薄膜太陽能電池板都有自己的問題，如成本高，無法用于生活場所等。

據(jù)報(bào)道，奧迪韓國執(zhí)行董事(executive director)Jeff Mannering表示，該品牌未來將在韓國投入更多的環(huán)保車型。預(yù)計(jì)到2030年，近四成的銷量將源自于含混動和插電式混動車在內(nèi)的電動車型。

2020年1-6月韓國煤炭進(jìn)口5924.1萬噸，同比減少731.4萬噸，下降11.0%。其中，6月份煤炭進(jìn)口985.9萬噸，同比減少32.6萬噸，下降3.2%。

16日報(bào)告顯示，受疫情和國際油價低迷影響，韓國4月能源進(jìn)口額在整體進(jìn)口額中的占比跌破20%，創(chuàng)近21年以來新低。

隨著鋰離子電池技術(shù)水平的提高，鐵路車輛行業(yè)加快了僅靠電池就能行駛的車輛的開發(fā)速度。日本最近推出了用電池行駛的新干線車輛，而在韓國國內(nèi)，現(xiàn)代汽車集團(tuán)正在加快開發(fā)融合電池和制氫技術(shù)的列車。

韓國周二公布計(jì)劃，擬斥資114.1萬億韓元(946億美元)推出新政，以創(chuàng)造就業(yè)，并幫助經(jīng)濟(jì)從冠狀病毒影響中復(fù)蘇，計(jì)劃包含對電動汽車和氫燃料汽車的綠色投資。

?韓國產(chǎn)業(yè)研究院以1007家制造企業(yè)為對象進(jìn)行的制造業(yè)景氣展望指數(shù)(BSI)調(diào)查結(jié)果顯示，韓國制造業(yè)第三季度行情展望指數(shù)為84，銷售展望指數(shù)為85(上述指數(shù)標(biāo)準(zhǔn)均為100)，整體預(yù)期不及第二季度。

7月12日報(bào)道，據(jù)韓國煉油業(yè)界透露，受新冠肺炎疫情影響，韓國政府此前同意延期收繳的稅金將于本月末到期。業(yè)界表示，疫情造成的經(jīng)營損失將持續(xù)到第二季度，如一次性繳納上半年緩交的稅金，公司經(jīng)營的流動性將嚴(yán)重惡化。因此，煉油企業(yè)向政府請求推遲征稅或分期繳納稅金。

據(jù)報(bào)道7月9日消息稱，周三的一份報(bào)告稱，受新冠疫情影響，韓國的能源需求預(yù)計(jì)將在2020年連續(xù)第二年下降。

韓國研發(fā)新型醫(yī)療器械充電材料‘Micro LED貼片，或?qū)⒕徑庵踩胧结t(yī)療器械需頻繁更換電池的痛點(diǎn)，韓國光州科學(xué)技術(shù)院(GIST)機(jī)械工學(xué)部李鐘浩教授7日表示，其研究團(tuán)隊(duì)開發(fā)出了貼在皮膚上，能夠?yàn)轶w內(nèi)供應(yīng)電力的“Micro LED貼片”。這有望用于植入式醫(yī)療健康器械，和直接貼附在皮膚上的可穿戴式美容儀器等。

世界上幾乎所有的汽車制造商都生產(chǎn)了氫動力卡車的原型或概念模型，但現(xiàn)代汽車已成為首家實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)的公司。據(jù)報(bào)道，現(xiàn)代汽車集團(tuán)周一表示，已開始批量生產(chǎn)氫動力電動卡車。出口到瑞士的前10輛氫燃料電動卡車已經(jīng)運(yùn)出。

丁世均表示，韓政府于6月成立了“綠色氫能海外事業(yè)團(tuán)”，重點(diǎn)發(fā)掘建立氫燃料海外供應(yīng)鏈具體項(xiàng)目，并積極參加產(chǎn)業(yè)相關(guān)全球多邊會議，確保韓在氫燃料經(jīng)濟(jì)方面的領(lǐng)導(dǎo)地位。在下一階段，韓將同時推動發(fā)展再生能源產(chǎn)業(yè)和氫能產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，并將新萬金作為韓綠色氫能核心發(fā)展中心，推動建設(shè)以可再生能源及綠色氫能為主要能源的綠色產(chǎn)業(yè)集群，加強(qiáng)合作合作，建立全球綠色氫能供應(yīng)網(wǎng)。

韓國政府和現(xiàn)代汽車合作生產(chǎn)的韓國首款出口用氫能貨車6日運(yùn)往瑞士。產(chǎn)業(yè)通商資源部表示，在與瑞士簽署的1600輛氫能貨車出口合同中，首批10輛氫能貨車6日運(yùn)往瑞士，載運(yùn)這批車輛的貨船當(dāng)天從光陽港起航。

伴隨汽車銷量增長，特斯拉對動力電池的需求也在增加。7月3日，路透社援引知情人士消息稱，特斯拉向韓國LG化學(xué)增加了訂單，后者計(jì)劃今年開始在國內(nèi)工廠為特斯拉汽車生產(chǎn)電池。

據(jù)外媒報(bào)道，7月3日，一位知情人士表示，因特斯拉車輛的市場需求擴(kuò)大，增加了電池訂單，韓國LG化學(xué)公司今年開始在韓國本土工廠為其生產(chǎn)汽車電池。