6月8日，據(jù)韓國投資銀行業(yè)界消息，LG新能源當(dāng)天向韓國交易所申請(qǐng)了有價(jià)證券市場(chǎng)上市預(yù)備審查。預(yù)計(jì)于今年第三季度上市，募資規(guī)?；虺?0萬億韓元（約合人民幣573億元）。

6月3日消息，據(jù)媒體報(bào)道，特斯拉將成為首個(gè)使用LG Energy Solution公司生產(chǎn)的新型NCMA鋰電池的廠商。此前，通用汽車表示將于今年9月起在GMC悍馬電動(dòng)車中首先應(yīng)用LG新型NCMA電池。而據(jù)最新消息顯示，特斯拉有望先于通用汽車，于7月開始采用LG新型NCMA鋰電池。

韓國的科學(xué)家們?cè)陔姵匮芯糠矫嫒〉昧送黄菩赃M(jìn)展，有助于突破能源存儲(chǔ)的一個(gè)關(guān)鍵瓶頸。鋰金屬電池架構(gòu)是極有前途的電池方向，其容量是當(dāng)今傳統(tǒng)鋰電池的 10 倍，而最新研究克服了鋰金屬電池商業(yè)化進(jìn)程中的一個(gè)重要技術(shù)難題。

6月1日消息，據(jù)報(bào)道，特斯拉、福特、大眾等公司都推出了深受車主好評(píng)和喜愛的汽車，也是當(dāng)前電動(dòng)汽車市場(chǎng)上最主要的參與者?，F(xiàn)在，韓國現(xiàn)代汽車公司決心向他們發(fā)起挑戰(zhàn)，包括推出試買計(jì)劃和超快充電系統(tǒng)。

目前，石油泄漏的清理方法包括使用化學(xué)分散劑將石油分解成小液滴，或用價(jià)格昂貴且不可回收的材料(如聚合物和合成材料)吸收石油，這些方法都會(huì)加劇對(duì)海洋生態(tài)系統(tǒng)的破壞。研究人員以向日葵花粉為原料，經(jīng)過一系列化學(xué)處理后將其轉(zhuǎn)化成一塊直徑大約5厘米的海綿，之后在海綿表面附上一層硬脂酸(stearic acid)，以確保“花粉海綿”只會(huì)吸收污水中的油而不吸收水。

國際原子能機(jī)構(gòu)（IAEA）總干事拉斐爾·馬里亞諾·格羅西20日表示，希望韓國專家參加監(jiān)督日本排放核廢水入海的國際核查組。

19日，韓國外交部長(zhǎng)官鄭義溶就日本決定將福島核電站核污染水排海一事表示，如果日方能夠按照國際原子能機(jī)構(gòu)(IAEA)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)程序?qū)宋廴舅M(jìn)行處理，韓國沒有必要堅(jiān)持反對(duì)。同日，日本駐韓國大使相星孝一表示，日方考慮讓韓國參與監(jiān)督福島核污水排放，但稱相關(guān)事宜需要同IAEA與韓國政府協(xié)商決定。

韓國貿(mào)易、能源和工業(yè)部表示，韓國技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)局近日舉行了有關(guān)電動(dòng)汽車無線充電技術(shù)的視頻會(huì)議，來自國內(nèi)外的該領(lǐng)域?qū)＜覅⒓恿舜舜螘?huì)議，希望將電動(dòng)汽車無線充電所能達(dá)到功率提升至50千瓦。去年，韓國向國際電工委員會(huì)提議，將韓國的該技術(shù)提升為國際標(biāo)準(zhǔn)。

韓國存儲(chǔ)芯片制造商SK海力士，已在內(nèi)部組建了晶圓廠設(shè)備研發(fā)團(tuán)隊(duì)，由公司高層直接領(lǐng)導(dǎo)，還聘請(qǐng)了外部專家。SK海力士組建晶圓廠設(shè)備研發(fā)團(tuán)隊(duì)的消息，是由韓國媒體開始報(bào)道的。韓國媒體的報(bào)道顯示，SK海力士新組建的設(shè)備研發(fā)團(tuán)隊(duì)，已從外部聘請(qǐng)了一名專家，并從公司內(nèi)部指定了一名執(zhí)行副總裁領(lǐng)導(dǎo)這一團(tuán)隊(duì)，直接向公司產(chǎn)品與生產(chǎn)總裁Jin Kyo-won匯報(bào)。

韓國貿(mào)易、能源和工業(yè)部表示，韓國技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)局近日舉行了有關(guān)電動(dòng)汽車無線充電技術(shù)的視頻會(huì)議，來自國內(nèi)外的該領(lǐng)域?qū)＜覅⒓恿舜舜螘?huì)議，希望將電動(dòng)汽車無線充電所能達(dá)到功率提升至50千瓦。去年，韓國向國際電工委員會(huì)提議，將韓國的該技術(shù)提升為國際標(biāo)準(zhǔn)。

據(jù)知情人士透露，通用汽車與其韓國合資伙伴L(zhǎng)G化學(xué)將于周五宣布，雙方計(jì)劃投資23億美元在美國田納西州Spring Hill建立第二家電池制造工廠。

韓國外交部官員15日對(duì)媒體表示，日本福島核電站約在兩年后開始排污入海，政府將在這兩年時(shí)間里，與國際原子能機(jī)構(gòu)(IAEA)一同核查日本的排污計(jì)劃有無安全隱患。

4月14日電 韓國原子能安全委員會(huì)14日表示，向日本原子能規(guī)制委員會(huì)發(fā)送信函，轉(zhuǎn)達(dá)對(duì)日本政府決定向大海排放福島核電站廢水的民憂，并要求規(guī)制委客觀、獨(dú)立審查東京電力核廢水處理計(jì)劃是否符合國際標(biāo)準(zhǔn)，并切實(shí)監(jiān)控落實(shí)過程，及時(shí)透明地發(fā)布結(jié)果。

召見日本駐韓國大使相星孝一，就日本決定將福島第一核電站核污染水排放入海一事提出嚴(yán)正抗議。

據(jù)知情人士透露，為福特和大眾在美國提供電動(dòng)汽車電池的韓國供應(yīng)商SK創(chuàng)新在最后一刻與其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手LG能源達(dá)成和解。周六的協(xié)議避免了對(duì)SK創(chuàng)新長(zhǎng)達(dá)10年的產(chǎn)品進(jìn)口禁令，并保護(hù)了佐治亞州的數(shù)千個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。兩家電池供應(yīng)商沒有立即置評(píng)。