隨著新能源汽車技術(shù)快速發(fā)展和公眾環(huán)保意識不斷提升，我國新能源汽車保有量不斷增加。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至2022年底，全國新能源汽車保有量達1310萬輛，同比增長67.13%。新能源汽車給用戶帶來了良好駕乘體驗，也為保護環(huán)境、節(jié)省能源提供了助力。

16日，中國消費者協(xié)會對外發(fā)布《新能源電動汽車消費與公共充電樁使用情況調(diào)查報告》。報告顯示，新能源汽車及充電樁政策普及率高，消費者對新能源汽車發(fā)展整體較為支持;充電樁安全性、結(jié)算便捷性、報修及時性等滿意度較高，充電價格滿意度、結(jié)算準確性有待提升。

據(jù)外媒報道，美國拜登政府在3月14日開放了一項25億美元的資金計劃申請，以擴大美國各地城市和農(nóng)村地區(qū)的電動汽車充電和替代燃料基礎(chǔ)設(shè)施

全國政協(xié)委員、恒銀科技董事長江浩然在今年的一份政協(xié)提案中表示,建議把廣泛密布的充電樁,進一步完善升級為充電網(wǎng),來滿足大規(guī)模電動汽車充電的需要。

2023年3月14日獲悉，上海市消保委曾于2022年11月至12月選取本市16個區(qū)的101家商超(51家)、商務(wù)樓宇(30家)、公共充電場所(20家)開展了一次新能源公共充電樁消費體察，結(jié)果顯示，“設(shè)備損壞”、“管理缺失”、“價格差異大”成為上海新能源充電樁存在的主要問題。

廣西交通廳高速公路發(fā)展中心10日發(fā)布消息，2022年，廣西高速公路共建成充電樁1420個，超額完成年度建設(shè)目標任務(wù)。截至2022年底，廣西高速公路共建成充電樁2766個，實現(xiàn)廣西高速公路服務(wù)區(qū)充電樁100%全覆蓋目標。

3月2日，廣東省人民政府印發(fā)《廣東省激發(fā)企業(yè)活力推動高質(zhì)量發(fā)展的若干政策措施》（以下簡稱“《措施》”）的通知，共59條政策措施助力企業(yè)發(fā)展，其中包括新能源汽車購置稅等政策。

我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)“走出去”已成市場增長的亮點。在這樣的大背景下，充電樁企業(yè)正在加速布局海外市場。

近日，上海市交通委員會等多部門聯(lián)合印發(fā)了《上海市公共停車場(庫)充電設(shè)施建設(shè)管理辦法》，其中要求自 4 月 1 日起，新(改、擴)建公共停車場(庫)需增設(shè)充電車位。

阿爾及利亞能源和礦業(yè)部長阿爾卡布表示，2023年將在阿修建1000個電動汽車充電樁。此外，能源和礦業(yè)部計劃2023年為6.5萬戶家庭通電、18萬戶家庭通天然氣

bp目前在全球范圍內(nèi)提供2.2萬個電動汽車充電點，并計劃到2030年在全球范圍內(nèi)提供超過10萬個充電點，其中約90%為快速或超高速充電點

風起云涌的新能源汽車市場，允許一部分人先富起來。而對于已經(jīng)建立了領(lǐng)先優(yōu)勢的特斯拉和其創(chuàng)始人伊隆·馬斯克(Elon Musk)而言，賺錢的方式更是有一萬種

在經(jīng)過八個月的辯論后，2月15日，美國政府正式發(fā)布備受期待的美國電動汽車充電樁網(wǎng)絡(luò)的最終規(guī)定

近日從國家能源局獲悉：2022年我國充電基礎(chǔ)設(shè)施繼續(xù)高速增長，年增長數(shù)量達到260萬臺左右，累計數(shù)量約520萬臺。其中，公共充電基礎(chǔ)設(shè)施增長約65萬臺，累計數(shù)量達到180萬臺左右;私人充電基礎(chǔ)設(shè)施增長超過190萬臺，累計數(shù)量超過340萬臺。

根據(jù)工信部近期公布的數(shù)據(jù)，2022年我國新能源汽車市場規(guī)模保持領(lǐng)先，產(chǎn)銷已連續(xù)8年全球第一。作為重要支撐的充電樁基礎(chǔ)設(shè)施，發(fā)展也十分迅速，截至2022年底，全國累計建成充電樁521萬臺。