Frontier Airlines 近日宣布，計劃在今年春天開通 14 條新航線，以進一步擴大其在美國和加勒比地區(qū)的航線網(wǎng)絡(luò)。這一舉措將增強該航空公司的市場競爭力，并為旅客提供更多出行選擇。據(jù)悉，新增的航線中包括從華盛頓杜勒斯國際機場出發(fā)的三條新航線，以及從邁阿密國際機場出發(fā)的三條新航線。這些新航線的開通，不僅將豐富 Frontier Airlines 的航線網(wǎng)絡(luò)，還將為旅客提供更加便捷的出行體驗。Frontier Airlines 表示，此次開通新航線是在 ULCC(超低成...

阿維安卡航空(Avianca)近日宣布，將開通尼加拉瓜馬那瓜桑迪諾國際機場(MGA)與美國佛羅里達州勞德代爾堡-好萊塢國際機場(FLL)之間的每日直飛航班，進一步擴展其在美國的航線網(wǎng)絡(luò)。該航線計劃于 5 月 10 日正式啟動，由空客 A320 飛機執(zhí)飛，每班可搭載 180 名乘客。此舉將使阿維安卡航空與總部位于勞德代爾堡的 Spirit Airlines 在該航線上展開直接競爭。阿維安卡航空目前已在運營從哥倫比亞波哥大埃爾多拉多國際機場(BOG)至 FLL 的航班，并計...

挪威氨經(jīng)銷商Yara Clean Ammonia與日本航運巨頭NYK Line正式簽訂了一份定期租船合同，標(biāo)志著氨燃料中型氣體運輸船領(lǐng)域的全新合作。這艘即將于2026年11月交付的運輸船，將懸掛日本國旗，容量為40,000立方米，總長達180米，專為氨燃料設(shè)計。該合同的簽訂，是Yara Clean Ammonia與NYK Line自2021年起聯(lián)合研究氨燃料氨氣運輸船實際應(yīng)用的成果。在此期間，Yara負責(zé)制定運營要求并評估經(jīng)濟效率，而NYK Line則從船東角度考量法律法規(guī)遵守情況及船舶的環(huán)境...

2月，芬蘭航運公司Viking Line與圖爾庫港、斯德哥爾摩港攜手合作一周年之際，三方在圖爾庫共同舉辦了一場公開研討會，分享了在開發(fā)連接斯德哥爾摩和圖爾庫之間的100%碳中和綠色航運走廊方面所取得的進展。早在2024年2月，Viking Line與這兩個港口就簽署了諒解備忘錄(MoU)，旨在創(chuàng)建一條綠色海上走廊，目標(biāo)是在2035年前實現(xiàn)該走廊的碳中和。經(jīng)過一年的努力，合作伙伴們已經(jīng)為該項目奠定了堅實基礎(chǔ)，并制定了明確的前進方向。斯德哥爾摩港口首席執(zhí)行...

ArcLight Capital Partners近日宣布，已以8.65億美元的價格收購了Phillips 66在Gulf Coast Express Pipeline的25%股份，此舉進一步增強了ArcLight在中游能源領(lǐng)域的投資組合。這筆交易標(biāo)志著關(guān)鍵天然氣基礎(chǔ)設(shè)施所有權(quán)的重大轉(zhuǎn)變，同時彰顯了ArcLight在二疊紀盆地的重要影響力。Gulf Coast Express Pipeline是一條長500英里的天然氣輸送管道，自2019年投入運營以來，一直在緩解二疊紀盆地的天然氣產(chǎn)量瓶頸問題。該管道每日

2025年初，一艘被譽為世界上第一艘商業(yè)帆船滾裝(RoRo)船——Neoliner Origin，在土耳其圖茲拉的RMK Marine造船廠順利下水。這一創(chuàng)新船型的出現(xiàn)，標(biāo)志著航運業(yè)在綠色、可持續(xù)發(fā)展方面邁出了重要一步。Neoliner Origin由法國航運公司Neoline訂購，其建造始于2023年11月，龍骨鋪設(shè)儀式于次年2月舉行。該船長136米、寬24.2米，設(shè)計獨特，配備了近3,000平方米的風(fēng)帆和兩個高達76米的可折疊Solidsail碳纖維桅桿。此外，它還采用了先進的可伸縮防漂移計劃...

挪威航運巨頭Höegh Autoliners于2025年1月5日從招商局重工海門船廠成功接收了其訂購的第三艘多燃料Aurora級純汽車和卡車運輸船(PCTC)——Höegh Australis號。該船是12艘世界上最大、最環(huán)保PCTC之一，長199.9米，寬37.6米，設(shè)計載車量為9,100輛汽車等效單位(CEU)，由Deltamarin公司設(shè)計。Höegh Australis號與其前兩艘姊妹船Höegh Aurora和H&o

Actis 是可持續(xù)基礎(chǔ)設(shè)施投資領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者，該公司宣布收購兩個新項目，以增強和多樣化其 Skyline 巴西輸電平臺。新增項目使該平臺的總運營輸電線路長度達到 1,404 公里。Skyline 于 2024 年 2 月啟動，最初擁有并運營兩條長達 857 公里的輸電線路資產(chǎn)。該平臺目前將從 EDP 手中收購巴西南部圣卡塔琳娜州一條 435 公里地上輸電線路資產(chǎn)的 90% 所有權(quán)。該資產(chǎn)的特許經(jīng)營期為 30 年，目前還剩 23 年。此外，Skyline 還全面收購了 Vinci Part...

Arctech 的 SkyLine II 太陽能跟蹤系統(tǒng)為阿塞拜疆最大的公用事業(yè)規(guī)模太陽能項目——位于加拉達格戈壁沙漠的 312MW 發(fā)電廠提供動力。這一成就標(biāo)志著阿塞拜疆可再生能源領(lǐng)域的一個重要里程碑，展示了該系統(tǒng)憑借其先進的功能和耐腐蝕性能應(yīng)對嚴峻環(huán)境的能力。該太陽能發(fā)電廠位于海岸線附近，面臨著復(fù)雜的天氣模式和高腐蝕性。Arctech 的 SkyLine II 采用創(chuàng)新的同步多點驅(qū)動機制，可確保大風(fēng)期間的運行穩(wěn)定性，并減少太陽能電池板的風(fēng)壓。該系...

近年來，Tourmaline Oil Corp.通過一系列收購，已成為加拿大能源中心地帶最大的甲烷排放者。10月份，該公司排放了3,862.5萬立方米天然氣，同比增長25%，日排放量達84.8噸，創(chuàng)阿爾伯塔省自2020年初修改排放定義以來的新高。其排放量已超越加拿大自然資源有限公司，成為該領(lǐng)域最大的排放源。盡管全球160個國家和140家公司已承諾對抗甲烷排放，但Tourmaline的激增排放使全球面臨控制甲烷排放失敗的風(fēng)險。甲烷作為短期內(nèi)的強力溫室氣體，其減排被廣泛視為...

印度國有天然氣公司 GAIL 已與日本航運公司川崎汽船株式會社(K Line)簽署了一份長期定期租船協(xié)議，將租用一艘由韓國三星重工(SHI)建造的新型液化天然氣(LNG)船。該協(xié)議是通過一家在新加坡成立的船舶公司達成的，該公司還將造船合同交給了三星重工。這艘船長 290 米，油箱容量為 174,000 立方米，是現(xiàn)代化的二沖程船，計劃于 2027 年開始運營。該合同由 GAIL 航運和國際液化天然氣營銷執(zhí)行董事Satyabrata Bairagi和 K Line 液化天然氣、碳解決...

GreenLine 將部署其液化天然氣卡車車隊，這是 Flipkart 朝著實現(xiàn)其配送業(yè)務(wù)脫碳的更廣泛承諾邁出的關(guān)鍵一步。在此次合作的第一階段，GreenLine 將部署 25 輛 LNG 動力卡車，每輛卡車配備 46 英尺集裝箱，容量為 110 立方米。這些車輛將在主要區(qū)域路線上運輸一系列電子商務(wù)商品。最初的部署將專注于將貨物從印度西部運輸?shù)奖辈?，未來計劃擴展到覆蓋從北到南和從西到南走廊的其他路線。GreenLine 的 LNG 車隊將補充 Flipkart 現(xiàn)有的努力，其中還...

日本航運公司川崎汽船株式會社(K Line)已接收一艘以液化天然氣(LNG)為動力的載重量為 7,000 CEU 的汽車運輸船Pontus Highway。據(jù)了解，該船由招商局金陵船業(yè)(江蘇)有限公司建造，于2024年11月28日舉行交付儀式。該船主要以液化天然氣為燃料，預(yù)計將減少二氧化碳(CO2)排放量25%至30%，硫氧化物(SOx)排放量減少近100%。此外，與使用重質(zhì)燃油的傳統(tǒng)船舶相比，氮氧化物 (NOx) 排放量將減少約 75%。據(jù) K Line 稱，這將使汽車運輸船符合 IMO Tier II

日本航運公司 K Line 通過合資方式擁有的液化天然氣 (LNG) 加油船 Kaguya 號在三河灣完成了第 100 次船對船 LNG 加油作業(yè)。據(jù)披露，該操作于2024年11月5日進行，距2020年10月啟動業(yè)務(wù)運營約四年。K Line與日本最大的發(fā)電公司JERA Co.、同胞船東日本郵船株式會社(NYK Line)和其他合作伙伴一起運營該船。兩家公司通過合資公司中央液化天然氣運輸日本公司和中央液化天然氣船用燃料日本公司，在中部地區(qū)擁有為液化天然氣燃料船舶提供液化天然...

Hilcorp Alaska、住友公司和川崎汽船株式會社(K-Line)已攜手開展一項關(guān)于在阿拉斯加實施碳捕獲和封存(CCS)的可行性研究。該研究旨在探索建立一條創(chuàng)新的CCS價值鏈，其中，日本的二氧化碳將被收集，并通過大型液化二氧化碳運輸船運至阿拉斯加進行永久封存。據(jù)阿拉斯加州政府預(yù)測，該項目的總封存容量潛力巨大，預(yù)計可達500億噸，相當(dāng)于日本未來50年的二氧化碳排放量。為此，阿拉斯加州州長邁克·鄧利維于上周簽署了第50號眾議院法案，為該州CCS項目的...