習(xí)近平總書記在2020年12月《氣候雄心峰會(huì)》上指出，我國(guó)將采取更加有力的政策和措施，力爭(zhēng)2030年前二氧化碳排放達(dá)到峰值，努力爭(zhēng)取2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和?？梢哉f，碳達(dá)峰和碳中和是我國(guó)“十四五”時(shí)期必須著手推進(jìn)的一項(xiàng)重點(diǎn)工作。

6月4日上午，第九次全國(guó)煤炭工業(yè)科技大會(huì)在北京隆重召開。中國(guó)煤炭工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、中國(guó)煤炭學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)劉峰在會(huì)上表示，在未來相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)期內(nèi)，煤炭仍是我國(guó)能源安全的穩(wěn)定器和壓艙石，因此要高度重視煤炭的清潔高效利用，發(fā)揮好煤炭的兜底保障作用。

2021年是“十四五”規(guī)劃開局之年,家電行業(yè)加速轉(zhuǎn)型升級(jí)的步伐;與此同時(shí),在2030年需實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰”,2060年需實(shí)現(xiàn)“碳中和”的雙碳目標(biāo)“加持下”,家電行業(yè)開啟新一輪的科技與產(chǎn)業(yè)的變革。

據(jù)介紹，實(shí)施方案從深化理論宣傳研習(xí)、持續(xù)推進(jìn)新聞宣傳、廣泛社會(huì)動(dòng)員、加強(qiáng)生態(tài)文明教育、推動(dòng)社會(huì)各界參與、創(chuàng)新宣傳方式方法等6個(gè)方面提出了重點(diǎn)安排，部署了19項(xiàng)具體任務(wù)，多部門參與，市區(qū)聯(lián)動(dòng)，發(fā)揮各自平臺(tái)和資源優(yōu)勢(shì)，倡導(dǎo)社會(huì)各界及公眾身體力行，選擇簡(jiǎn)約適度、綠色低碳的生活方式，參與美麗北京建設(shè)。

作為光伏行業(yè)的“嘉年華”盛會(huì)和“達(dá)沃斯”，校-企雙方強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，成為今年的SNEC大會(huì)一大亮點(diǎn)。

近日，中國(guó)石化江蘇常州石油嘉澤加油站分布式光伏發(fā)電項(xiàng)目正式投運(yùn)。經(jīng)生態(tài)環(huán)境部南京環(huán)境科學(xué)研究所綜合評(píng)估，該站光伏發(fā)電量可以抵消站內(nèi)電力消費(fèi)量，碳減排量能夠抵消碳排放量，成為我國(guó)第一座實(shí)現(xiàn)碳中和的加油站。

6月5日，據(jù)外媒報(bào)道，德國(guó)豪華汽車制造商——寶馬宣布，今年年底之前該公司計(jì)劃在中國(guó)工廠實(shí)現(xiàn)碳排放中和，同時(shí)計(jì)劃在2030年將中國(guó)生產(chǎn)鏈的碳排放總量削減80%。寶馬公司中華區(qū)總裁高樂（Jochen Goller）在上海車展期間曾表示，到2023年，寶馬將在中國(guó)推出12款電動(dòng)車型。

日前，由中國(guó)農(nóng)村能源行業(yè)協(xié)會(huì)主辦的“2021中國(guó)農(nóng)村清潔取暖高峰論壇暨縣域清潔取暖發(fā)展峰會(huì)”召開。

“最大程度上利用太陽能、風(fēng)能等可再生能源是實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)的根本出路。實(shí)現(xiàn)這一途徑需要突破科學(xué)難題，發(fā)展新技術(shù)?！苯?，在由Cell Press、中科院大連化學(xué)物理研究所聯(lián)合主辦的第二屆“Cell Press物質(zhì)科學(xué)周”上，中科院院士、中科院大連化學(xué)物理研究所太陽能研究部主任李燦說。

去年9月22日，習(xí)近平主席在第七十五屆聯(lián)合國(guó)大會(huì)一般性辯論上宣布：“中國(guó)將提高國(guó)家自主貢獻(xiàn)力度，采取更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力爭(zhēng)于2030年前達(dá)到峰值，努力爭(zhēng)取2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和?！边@是中國(guó)基于推動(dòng)構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的責(zé)任擔(dān)當(dāng)和實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的內(nèi)在要求作出的重大戰(zhàn)略決策。

中國(guó)科學(xué)院院士丁仲禮近日在相關(guān)會(huì)議上表示，碳中和過程會(huì)是經(jīng)濟(jì)社會(huì)大轉(zhuǎn)型，應(yīng)強(qiáng)調(diào)“技術(shù)為王”。他認(rèn)為，碳中和是一個(gè)“三端發(fā)力”體系，其中，在能源消費(fèi)端，應(yīng)力爭(zhēng)在居民生活、交通、工業(yè)、農(nóng)業(yè)、建筑等絕大多數(shù)領(lǐng)域中，實(shí)現(xiàn)電力、氫能、地?zé)?、太陽能等非碳能源?duì)化石能源消費(fèi)的替代。

據(jù)S&P Global報(bào)道，隨著全球經(jīng)濟(jì)的反彈和能源需求的恢復(fù)，各大煤炭生產(chǎn)商爭(zhēng)相重新雇用工人擴(kuò)大生產(chǎn)，海運(yùn)煤炭?jī)r(jià)格上從去年春季的疫情大流行的低點(diǎn)一路上揚(yáng)。然而，不確定的是，煤價(jià)持續(xù)的上漲最終會(huì)導(dǎo)致崩盤，還是隨著供應(yīng)鏈的恢復(fù)，價(jià)格趨于穩(wěn)定。2020年5月28日，運(yùn)往北歐的動(dòng)力煤的現(xiàn)貨價(jià)為37美元/公噸。

近日，中國(guó)石化首座光伏建筑一體化碳中和加油站在廣西石油百色六華加油站投入使用，這是中國(guó)石化在分布式太陽能光伏發(fā)電項(xiàng)目應(yīng)用的一次突破。

在《氣候經(jīng)濟(jì)與人類未來》一書中，比爾·蓋茨一開始就提醒讀者注意兩個(gè)數(shù)字：510億，是全球每年向大氣中排放的溫室氣體的大致噸數(shù)，而0則是我們需要達(dá)成的目標(biāo)，未來我們需要使出渾身解數(shù)將碳排放由現(xiàn)在一年約510億噸當(dāng)量的碳排放，通過如低碳技術(shù)、或碳補(bǔ)償?shù)姆椒ㄏ嗷サ窒兂?，而這個(gè)過程指向的就是現(xiàn)如今社會(huì)各界都在熱議的一個(gè)話題——碳中和。

當(dāng)今世界政治經(jīng)濟(jì)形勢(shì)錯(cuò)綜復(fù)雜，以云計(jì)算為代表的新型基礎(chǔ)設(shè)施，正成為加速創(chuàng)新縮小區(qū)域經(jīng)濟(jì)鴻溝、驅(qū)動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量增長(zhǎng)等國(guó)家核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要組成部分。而伴隨著云計(jì)算的落地，實(shí)現(xiàn)政企綠色、低碳、環(huán)保發(fā)展也日漸成為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。