據(jù)外媒報道，特斯拉已經(jīng)證實，其4680電芯當前的周產(chǎn)量已經(jīng)可以供應(yīng)1,000輛汽車。

據(jù)外媒報道，特斯拉將把12月在美國交付的Model 3和Model Y的折扣提高至7,500美元。

據(jù)外媒報道，知情人士透露，特斯拉已告知員工將凍結(jié)招聘，并證實下個季度將進行新一輪裁員。

特斯拉德國柏林工廠的周產(chǎn)量在上周首次超過3,000輛，但是距離其計劃的時間晚了兩個多月，并且遠遠低于馬斯克14個月前預(yù)計的在今年年底前實現(xiàn)每周5,000-10,000輛的產(chǎn)量目標。

今日，特斯拉正式推出“Tesla Electric”電力零售計劃。該計劃主要為Powerwall設(shè)計，可幫助Powerwall儲能系統(tǒng)用戶將多余電力(包括光伏發(fā)電與儲能)出售給區(qū)域電網(wǎng)。

12月13日消息，據(jù)報道，特斯拉已獲得批準在得克薩斯州開始建設(shè)一座“全州范圍的市場設(shè)計試點”虛擬發(fā)電廠(VPP)。

知情人士透露，在生產(chǎn)線升級和消費者需求放緩的情況下，特斯拉上海超級工廠將從本月底到明年1月初分階段停產(chǎn)。

據(jù)彭博社報道，知情人士透露，特斯拉計劃降低其上海工廠12月份的產(chǎn)量，這是中國市場需求沒有達到其預(yù)期的最新跡象。

比亞迪批發(fā)銷量229942輛，在11月新能源汽車中占比31.42%，每賣出10輛新能源汽車，就有一輛是比亞迪。

總部位于加利福尼亞州的Smartville Inc公司和芬蘭的Cactos公司，近期分別籌集了一筆資金，用于電動汽車退役電池梯次利用，與其他公司不同的是，這兩家公司將不再對回收來的動力電池進行拆解，而是直接整包使用。

馬斯克押寶的4680大圓柱型鋰電池又被質(zhì)疑了。

12月2日，澎湃新聞從特斯拉方面獲悉，國家新能源汽車購置補貼政策將于12月31日正式終止，為讓更多消費者趕上“國補”的末班車，特斯拉推出多種優(yōu)惠政策。消費者于12月購買現(xiàn)車并按期提車，可享受4000元保險補貼;12月份，用戶以線上自助下單方式，訂購Model 3或Model Y并完成交付，可獲得 2萬分“寶箱”積分獎勵，能兌換5000公里超充里程額度等。

據(jù)外媒報道，特斯拉證實，該公司全球范圍內(nèi)的超級充電樁（Supercharger）數(shù)量已經(jīng)達到4萬根，這讓它成為了全世界規(guī)模最大的直流快充充電網(wǎng)絡(luò)運營商。

隨著汽車行業(yè)向電動汽車轉(zhuǎn)型，特斯拉的價值已不可否認。因此，特斯拉收到在多個國家建廠的邀請就不足為奇了。

11月11日，據(jù)外媒Electrek報道，特斯拉正在大幅減少太陽能項目并取消了部分訂單。