據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道顯示，特斯拉(TSLA.US)首席執(zhí)行官馬斯克在歐洲電池會(huì)議上表示，特斯拉柏林超級(jí)工廠將成為世界上最大的動(dòng)力電池工廠。馬斯克表示，特斯拉目前正計(jì)劃利用此前收購的德國自動(dòng)化生產(chǎn)商Grohmann Engineering的專業(yè)技術(shù)開發(fā)機(jī)器來完成降低動(dòng)力電池成本的生產(chǎn)工作，并稱公司首先會(huì)在德國和歐洲其他國家開發(fā)這種機(jī)器。

項(xiàng)目主要設(shè)備：變頻器、換熱器、泵、閥門、鼓風(fēng)機(jī)、引風(fēng)機(jī)、電機(jī)、熱交換機(jī)組、軟水器、熱交換器、除污器、抓斗橋式起重機(jī)、裝載機(jī)、推煤機(jī)、...

該工廠的第一階段將重點(diǎn)生產(chǎn)Model Y，目標(biāo)產(chǎn)能為每周1萬輛。特斯拉預(yù)計(jì)，屆時(shí)，公司將會(huì)雇傭多達(dá)1.2萬名的歐洲員工。

據(jù)外媒報(bào)道，德國經(jīng)濟(jì)和能源部長彼得·阿爾特邁爾(Peter Altmaier)表示，特斯拉計(jì)劃在柏林建造的超級(jí)工廠有望獲得該國政府補(bǔ)貼。

今年1月，柏林光伏研究所(PI Berlin)發(fā)表了一篇白皮書，提示近年來光伏制造商的生產(chǎn)質(zhì)量有所提高。其研究顯示，大型制造商的質(zhì)量更可靠，亞洲地區(qū)制造商的質(zhì)量尤為出色，中國、韓國和東南亞制造設(shè)施的業(yè)績平均高于美國或歐洲的工廠。這引起了美國和歐洲制造商們的不滿，他們質(zhì)疑PI Berlin沒有對(duì)他們的工廠進(jìn)行足夠的檢測審核，從而得出了這樣一個(gè)結(jié)論。畢竟，該研究所市場營銷和產(chǎn)品管理主管Ian Gregory表示，他們檢測審核的67吉瓦產(chǎn)能中，只有1.75吉瓦...

柏林：2019年2月11日 - 在柏林舉行的新聞發(fā)布會(huì)上，項(xiàng)目合作伙伴Amprion和OGE介紹了他們的“hybridge”項(xiàng)目的計(jì)劃和下一步的狀態(tài)，這是一個(gè)100兆瓦的電力到天然氣工廠范圍包括氫基礎(chǔ)設(shè)施?！拔覀儸F(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)可以啟動(dòng)hybridge規(guī)劃審批流程的階段，” OGE管理委員會(huì)成員ThomasHüwener博士說?！暗覀?nèi)匀恍枰螞Q策者的批準(zhǔn)?！盚üwener補(bǔ)充說，現(xiàn)在必須迅速實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，以便系統(tǒng)層面的部門耦合能夠在實(shí)現(xiàn)巴黎氣候目標(biāo)方面發(fā)揮作用。